Avis rouille MP V6 2010

ZeRAR a écrit:Tu as bien précisé ' bord de mer'.
Donc le sel. C' est une oxydation lente, rampante qui cheminé sous les in sonos, les revêtements vinyls et divers de protection.
Donc, pour mesurer le problème tu te munis d' une aiguille d' acier dur de 2 MM bien ointue et tu piques les corrosions. Si l' aiguille passe au travers, c' est grave. Le drame de cette conjugaison air sel fait que le cancer fait son œuvre doucement.
Bien inspecter les coins, les dessous. En souhaitant que les corps creux, tout ce qui est enfermé, bas de caisse, intérieur de porte.....  ne soient pas atteints. C' est l' affaire du brouillard salin.
Pour pallier à cet inconvénient majeur, il faut traiter quand cc' est neeuf avec des produits spéciaux, visqueux et plus lourds que l' eau pour éviter que ce traitement ne parte sous l' effet de poids, la densité de l' eau. On percé des trous partout , on injecté et on bouchonne à l' aide de bouchons idoines.
Et je ne parle même pas du brouillard salin, les embruns qui traversent les radiateurs et qui balaient le moteur.
FRANCHEMENT, l' expérience fait que j' achète pas.
Sans rancune ?

Bonjour, et merci beaucoup pour l'avis bien détaillé. Oui effectivement je vais pas le pendre après réflection, il y a ce problème d'oxydation et aucun suivi d'entretien disponible la personne la acheté il y a 1 an chez un revendeur camping car. C'est bien dommage car le moteur tourne bien, et je doit avouer que le V6 ma beaucoup plus !
il est de mars 2010 et, il lui à était vendu en "224 CV" je pensais que les 224 CV étaient arrivé à partir de novembre 2010. J'ai appelé mercedes mais personne à pu me confirmer quoi que ce soit.. Avis aux connaisseurs qui peuvent m'éclairer...
Le prix pouvait être interessant c'est dommage je vais un peu y réfléchir encore mais sans grand espoir non plus..

Millepattes a écrit:Bonsoir Thomas
Dans ton profil tu dis rechercher un 4Matic, attention les V6 ne sont pas 4Matic !

Millepattes

Merci pour la petite remarque ! effectivement il y a quelque temps je cherchais un 4 matic mais j'ai réduit le budget pour un camion un peu plus vieux .. et le V6 me plait pas mal. C'est agréable d'avoir du couple et de la patate quand il faut. j'ai rectifié sur mon profil

penkalet a écrit:Personne n'a pu confirmer chez Mercedes  

Oui +/-octobre 2010 pour les premiers Facelift (en Allemagne) mais avec le VIN c'est très facile de confirmer (ou pas) si c'est bien un 204 ou 224 ch. Déjà rien qu'avec une photo du MP on pourra te le dire. Avec une photo un chouia plus grande des dessous (propres) on aurait pu aussi le savoir : le Facelift possède un "traitement" anti-rouille du châssis qui est visible (un espèce d’apprêt) comme tu peux le voir sur ces photos

Thomas34 a écrit:Bonjour à tous, je suis passé par la case présentation il y a déjà un petit moment !
Je viens vers vous pour un petit avis, je suis allé voir un MP V6 de 2010 et en passant la tête dessous j'ai vu de la rouille. Le MP loge dehors prêt de la mer.
J'ai pris juste deux photos on y voit pas grand chose non plus mais si quelques âmes charitable veulent donner leur avis elles sont les bienvenus !
Merci d'avance

Thomas