Airbag, défaut

....hier, superbe journée de ski aux Diablerets

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... fin après-midi, mise en route VMP et merde ODB affiche:

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...alors cette après-midi, direction Larag, ouf c'est rien simplement une déconnection de la prise airbag sous le siège de droite:

Salut
Ben je préfère ta première photo
Bah chose qui arrive MAINTENANT regardes pour que cela n'arrive plus (oui cherche l'erreur qui bien souvent est un truc ou câble qui passe PAS au bon endroit etc..... etc.......)

oui Doc, t'as raison !

- mais août 2018 rappel MB pour changer les câbles sous siège avant droit et 6 mois après problème de connexion !!!
alors la fiabilité ...! adieu la confiance

nanar a écrit:oui Doc, t'as raison !

- mais août 2018 rappel MB pour changer les câbles sous siège avant droit et 6 mois après problème de connexion !!!
alors la fiabilité ...! adieu la confiance

ouais malheureusement
Finalement, je comprends pourquoi on voit plus de VW sur nos routes , étant donné que le réseau MB devient de plus en plus ......................

Je ne crois pas que VW soit plus fiable que Mercedes (je pense même le contraire, si si ) et si on voit plus de California que de MP c'est surtout une question de notoriété et de méconnaissance du "grand" public associé à une antériorité bien plus longue ...
On voit de plus de plus de MP , si si  
Il y a + de 10 ans quand je voyais un MP j'étais vraiment surpris (si si ) aujourd'hui (enfin le week-end dernier) en traversant la France j'ai bien dû en voir une dizaine (et à peine plus de T5/T6 Calif)

@nanar : on sait tous que ces câbles sont exposés à être sectionnés ou arrachés lors de la rotation des sièges, même si Mercedes a rappeler ses derniers MP pour les câbles sous les sièges avants. Il convient d'être vigilant et de s'assurer que ça ne sera pas le cas lors des différentes manoeuvres des sièges. Perso je n'ai pas confiance dans les solutions des "mécanos" de Mercedes dans le domaine spécifique de la partie "camping" du MP. Les sièges pivotants du Viano ou Classe V, à mes yeux, en font parti ; alors j'ai bien vérifié le passage de ces câbles, j'ai ajouté 1 ou 2 serflex et je monte toujours le siège avant de le retourner. Depuis ma première année où cette mésaventure m'était arrivée je n'ai plus jamais eu de soucis de câbles sous les sièges avants.
Alors oui on peut reprocher à Mercedes/Westfalia de pas prendre suffisamment en compte ce soucis spécifique, mais à choisir je préfère avoir un siège réglable en hauteur ET pivotant auquel je dois ajouter 1 ou 2 serflex plutôt que celui du Calif qui est pivotant OU réglable en hauteur (mais là pas besoin d'ajouter un serflex )

C'est toujours bon de savoir qu'il faut relever l'assise avant de la pivoter. Je ne l'avais lu nul part. Mais effectivement, s'il y a des problèmes de fils sectionnés ou arrachés, ça semble logique.

... oui pour monter les sièges, mais à la bonne hauteur sinon c'est le ''coup de lame'' sur le cuir de la portière par l'accoudoir!!

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et après les sièges il faut encore penser, pour la fermeture du toit, à aller contrôler à l'extérieur si le toit se ferme bien!!!! si la toile .......

@ Penk
Ben alors ? que ce passe t il , tu viens juste de découvrir le Doc  
Ouais je disais ça en "blaguant "un peu même SI pour MB (garages) j'en pense PAS moins
@ nanar
Saches QUE tout comme beaucoup d'autres ET comme Penk , j'ai été pris par CE problème  AVEC beauuuuucoup de chance QUE le fil c'est déconnecté SANS casse
Depuis ? qu'est ce que j'ai fait ?
 je l'ai déjà écrit qq part ici
Le siège conducteur , on est deux , je touche pas SAUF avancer ou reculer un peu sans plus
Le passager qui est celui du problème sité, depuis, j'ai changé un peu le passage du fil , mis celui-ci dans une gaine "itc" d'électricité d'habitation QUE j'ai coupé sur la longueur histoire de pouvoir introduire le fil, remis du scotch par endroit pour qu'elle reste bien fermée , oui également mis un rilsan ou deux ET surtout trouvé LA bonne position pour madame  c'est à dire jamais plus le descendre complètement (regardes la différence quand tu tournes sur le "suivi" du fil  tu comprendras assez vite ,ET oui ET trouvé également LA bonne inclinaison (ok même SI elle aurait aimé avoir un relax pour roupiller   , mais non pas tout à fait , j'ai incliné de façon à ce que ça passe correctement porte fermée SANS AVOIR à subir ta mésaventure  
(en plus j'ai sur le dossier ajouté un ''bar "" , ouais réserve picon, ricard et Whisky  ET  ça passe nickel
Par contre, pourquoi tu parles du toit (non pas DE toi  ) Qu' a t il comme défaut lui ? là aussi pour le moment RAS pour moi "rappel, il est électrique    "easy up" ET 11 ans déjà   Nom de Zeus

..... et pour la 5 x ''allez au garage''    (4x droite 1x gauche)
ils ont tout changé: câblages, connections, boîtier de commande airbag....

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...par contre, garage cool, vhc de courtoisie, pour 4 jours, identique au mien, mais en plus 4x4

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