Fuite de liquide de refroidissement ou condensation ?

Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche d'un Fourgon à aménager et aujourd'hui j'ai essayé un Vito 115.

Après l'essai routier, je remarque qu'il y a des gouttes qui tombent au sol. Bizarre car je n'ai pas utilisé la clim pendant l'essai donc à priori ce n'est pas de la condensation. Je regarde en dessous et je peux voir les gouttes tomber du bas du radiateur, mais difficile de voir d'où ça vient exactement. Le liquide en question n'a pas d'odeur ou de couleur particulière, ça ressemble à de l'eau qui a coulé sur des pièces mécaniques.

Sachant que aujourd'hui il fait bien chaud, pensez-vous que c'est une fuite ou juste de la condensation ?

Si c'est du liquide de refroidissement, normalement tu as le "goût " façon de parler bien sur
Tu es sur que tu n'as pas la clim auto ? oui elle régule toute seule

Comme le dit DOC, la clim est automatique. Pour qu'elle ne le soit plus il faut la désactiver. Et en hiver pour désembuer le pare brise il faut forcer la clim à s'enclencher, pour cela il y a un autre bouton.

T'inquiète hier soir aussi j'avais aussi quelques gouttes (une flaque même ! ) dessous... lié pour ma part à la clim.

Vérifier l'endroit exacte de la fuite, le niveau et si ça perdure sans rouler...

Seb

Merci pour vos réponses, elles sont rassurantes. L'actuel propriétaire a accepté que je fasse inspecter son vito par mon garagiste donc on verra bien si il y a fuite ou pas.

Mon garagiste n'as pas été alarmé par la flaque d'eau qui s'est formée sous le radiateur. Par contre il a confirmé une fuite de liquide que j'avais vu sur les amortisseurs avants et a conclu qu'il fallait les remplacer. Il a aussi remarqué que les flexibles de frein avants sont secs et craquelés donc à remplacer aussi.

En discutant avec le garagiste, le propriétaire nous a appris que ce Vito avait été quasiment à l'arrêt pendant un an avant que le précédent propriétaire se décide à le vendre parce qu'il ne s'en servait plus. Cette période d'arrêt aurait pu causer la détérioration des joints d'amortisseur et des flexibles de freins d'après le garagiste.

Le propriétaire m'a dit qu'il ferait les réparations nécessaires mais que du coup le prix qu'il a fixé sur l'annonce serait ferme. Voici l'annonce, qu'en pensez-vous ?
leboncoin.fr/utilitaires/1456017365.htm/

Autres petits soucis que j'ai remarqué :
- Rouille non perforante sur le bas de la porte avant gauche.
- Points de rouille non perforants sous la caisse.
- Fumée noire légère au démarrage du moteur et lorsque le turbo s'enclenche (mauvais réglage de l'injection ?).
- Voyant de porte ouverte qui reste allumé alors que tout est bien fermé. (le proprio dit que c'est probablement un connecteur électrique corrodé et qu'il va essayer de le faire réparer en même temps que les amortisseurs)

J'ai laissé tombé tombé ce Vito après avoir vu un T5 moins cher et sans rouille.