Kit amortisseur pour 4matic

Bonjour à tous les zinzin de MP !

Comme déjà annoncé nous avons dans l'esprit de nous faire prochainement le Maroc et très certainement la Finlande avec notre MP 4matic. Du coup je vais commencer les petits upgrades qui "je" pense nous seront nécessaires afin de ne pas être embêté durant ces roadtrips.

Une des modifications passera pour le remplacement des amortisseurs, car de un mon MP vient de passer les 150000km et qu'à ce kilométrage le remplacement commence à se faire sentir.

Donc les questions sont les suivantes :

Quoi prendre ? De l'origine qui bien entendu seront de bonnes qualité mais avec le prix MB...

De l'adaptable avec toutes les complexités de trouver quelque chose qui va bien et qui est spécifiquement prévu pour le MP son embonpoint ...

Ou alors du sur mesure ?

Et bien je pense m'orienter vers la troisième solution J'ai un bon contact avec une société basé en Alsace avec qui j'ai déjà l'occasion de travailler il y a un an lorsque l'amortisseur AR de ma BMW GS ADV à lâché. A l'époque soit disant impossible a reconditionner ce type d'amortisseur car ce sont des amortisseurs piloté etc etc etc(2900€ la bestiole chez BMW en origine, vous comprendrez bien que je n'étais pas spécialement motivé par cette solution).
Et c'est donc là que je suis rentré en contact avec la société http://www.suspensions-sport.com/galerie/. Fabrice m'a donc expliqué qu'il reconditionne parfaitement ces amortisseurs et d'ailleurs que c'est lui qui s'occupe de reconditionner les amortisseurs de quasi toutes les BMW de la gendarmerie .
Lorsque je suis allé chez lui il à prit le temps de m'expliqué exactement ce qu'il faisait et comment il le faisait avec un grand professionnalisme et le tout pour la modique somme de 150€ !!! Remplacement des joint, de l'huile plus modification du setting de base plus adapté à mon utilisation.
Mais j'ai également pu voir qu'il préparait également un tas de 4x4 pour le rallye, trial etc.

Enfin voilà tout ça pour vous dire que je lui ai transmis toutes les infos de mon MP ce matin et qu'il est en train de me préparer un devis et que je pourrai vous le partager d'ici peu  

Et

Penses aussi au sabot/ski de protection moteur/BVA/BT.

Seb

vboys74 a écrit:Penses aussi au sabot/ski de protection moteur/BVA/BT.

Seb

C’est en cours 😉 j’ai profité du démontage de l’an BT ce week-end pour prendre les mesures pour les tôles d’en protection !

Ça ce vend tout fait pour moteur, bva et bt ... mais 2.5mm pas sur que cela soit efficace.

Je tenterai bien...

Seb

Oui effectivement j’ai trouvé des protections toutes faites-nous sur le net :

http://www.terranger.de/epages/62914780.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62914780/Categories/%22Bilder%20/%20Videos%22/Bilder_umgebauter_Vito_Viano_639

Mais pour ce prix, même si le matos semble s’en qualite je préfère passer une journée et avoir une protection « home made »

Oui il y a ça. .. mais aussi à moins de 300€.

Seb

nb: Livraison gratuite et promo en ce moment. Voir ICI!

Kit suspension commandé ! Réception et pose deuxième semaine de mai !

Bombone séparée réglage compression détente 🤘

Salut

Elle  va jusqu'a la boite de transfert du 4 Matic la plaque ? ?
Pars'que le reste n'est pas vraiment exposé avec la traverse du train avant qui est sous le moteur ?

A moins de se poser sur une 'bouillée'' d'herbe a chameau. . .  

marcopolo68 a écrit:Kit suspension commandé ! Réception et pose deuxième semaine de mai !

Bombone séparée réglage compression détente

Bonsoir, je sais que le sujet date de 2 ans mais si tu pouvais nous dire tes impressions après le changement du kit amortisseur surtout après un tel périple envisagé à l'époque... (si marcopolo68 est encore sur le forum...).