"Hivernage" du MP: toit relevé pour ou contre ?

Bonjour à tous,
"Hivernage" du MP: toit relevé pour ou contre ?
Mon garage me permet d'ouvrir le toit à 50% .
Est il judicieux pour un arrêt prolongé (supérieur à 1 mois) de monter "la tente" ??

Merci d'avance pour vos réponses !

Bon dimanche
nuages au Nord
soleil au sud
au choix

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'ouvrir le toit et la tente. Comme ce type d'équipement est quand même prévu pour passer plus de temps fermé qu'ouvert, je ne crois pas qu'il y ait besoin de faire autrement. en plus, la question ne se pose pas pour moi et mon garage de toute manière trop bas pour stocker le camion toit ouvert !

Et voici un grain de sel de plus touchant à l'hivernage.
Le Fat a raison, pas besoin de laisser le toit ouvert si ton MP est à l'abri.
En revanche, il semble bon de l'ouvrir à fond de temps à autre et par un jour de soleil. Ca chasse bien l'humidité.
Silicone: tous les joints -idéalement- doivent être passés avec ce produit. Ca renforce leur élasticité et les protège bien.
Ce conseil profitable m'a été donné par un chef mécano VMP chez MB.

Chauffage: comme le confirme le manuel, il convient vraiment de faire tourner le chauffage 5 à 10', également une fois par mois et en cas de non-utilisation. Je le fais toujours et le Webasto se porte bien.
Eau(x): vidanger, bien sûr.

Rouille: je n'en sais rien pour les Viano mais les Vito voient leurs dessous rouiller sec!
Chez MB, on m'a dit que, pour ceux qui ont été construits en Espagne, la protection chassis + plateforme laissait réellement à désirer.
Cet hiver, je vais mettre mon VMP sur une fosse et, après avoir bien nettoyé le châssis au karcher, appliquer une peinture anti-rouille partout.
Que pensez-vous de ce problème de rouille? L'avez-vous?
Amitiés marcopolistes. Argynis

Bonjour,
Je n'ai pas vu de rouille mais il faut mieux prévenir que guérir et je pense faire appliquer une protection anti-rouille en dessous.

Bonne fin de week end.

Amicalement VMP

Bonjour,
De mon côte, je laisse le toit fermé ! Il est vrai que j'utilise le cam's toute l'année et qu'il ne reste jamais immobilisé plus de 3 semaines. Ce qui importe c'est de refermer le toit avec la toile bien sèche. Par contre, je nettoie et graisse le mécanisme plusieurs fois par an.
@+

Il y a trop de messages !
Je cherche désespérément un post qui donnait un lien sur T4zone qui disait comment laver la toile du lit de toit. Impossible de le retrouver.
Il va falloir que l'on fasse un peu de ménage et que l'on épingle les informations importantes pour ne pas les noyer dans le flood.

En attendant si vous trouvez ce lien je suis preneur !

PoloVito a écrit:Il y a trop de messages !
Je cherche désespérément un post qui donnait un lien sur T4zone qui disait comment laver la toile du lit de toit. Impossible de le retrouver.
Il va falloir que l'on fasse un peu de ménage et que l'on épingle les informations importantes pour ne pas les noyer dans le flood.

En attendant si vous trouvez ce lien je suis preneur !

Je sais bien que c'est moi qui ai posté ce message avec ce lien, mais pas moyen de retrouver où (sans trop chercher... il est un peu tôt pour mon cerveau). On va essayer de faire mieux...

Bon, quelques secondes plus tard, me revoilà avec le lien. C'est beau la technologie moderne (quand ça mache !)
Allez, PoloVito, rien que pour toi : http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?t=16037&highlight=nettoyage

A+
Le Fat

PoloVito a écrit:Il y a trop de messages !
Il va falloir que l'on fasse un peu de ménage et que l'on épingle les informations importantes pour ne pas les noyer dans le flood.

Et oui c'est la rançon de la gloire !! Je crois effectivement que l'admin peux "nettoyer" certains messages (comme celui-ci !) qui encombre les sujets de façon à garder les informations importantes, et je pense qu'il ne faut pas hésiter à créer des nouveaux sujets quand on s'éloigne (et voir plus) du post d'origine ! Et c'est exactement ce que je suis en train de faire !!
Donc
la suite ici
(et bien sûr message à supprimer prochainement !!)

ou je me roule sur le pavé !!!!!!!
C'est Mon message ...........
Bonne soirée à tous les Marcopolistes ...........

Bonjour tout le monde.
Notre MP va être "remisé" dans le garage d'un ami à partir du mois de novembre (jusqu'en février).
Le garage n'est pas équipé en électricité, du coup quelques questions :

• Comment maintenir la charge de la batterie auxilliaire ?
  Dois je le démarrer régulièrement (je pensais tous les mois pour le faire chauffer, et recharger les batteries
  Quel est ce fameux produit silicone à mettre sur les joints? avez vous une référence?
  

Avez vous d'autres conseils? frigo ouvert? vannes ouvertes?

Merci pour votre aide

penkalet a écrit:

PoloVito a écrit:Il y a trop de messages !
Il va falloir que l'on fasse un peu de ménage et que l'on épingle les informations importantes pour ne pas les noyer dans le flood.

Et oui c'est la rançon de la gloire !! Je crois effectivement que l'admin peux "nettoyer" certains messages (comme celui-ci !) qui encombre les sujets de façon à garder les informations importantes, et je pense qu'il ne faut pas hésiter à créer des nouveaux sujets quand on s'éloigne (et voir plus) du post d'origine ! Et c'est exactement ce que je suis en train de faire !!    
Donc    
la suite ici
(et bien sûr message à supprimer prochainement !!)

C'est assez comique de voir des anciens messages comme ça , bon le grand cornichon et Penk entre autres , vous attendez quoi pour supprimer les messages inutiles ????
Pour en revenir à tes interrogations :
Je débrancherai la batterie Aux (les 2 cosses) , le frigo ouvert , les 2 réservoirs d'eaux vides , et un petit tour avec le véhicule régulièrement.