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Message  sibol le Mar 7 Fév 2017 - 14:32

Bonjour j ai une fuite sur le circuit clim de mon mp 2009. Après chaque recharge la clim fonctionne correctement mais après 2 mois environ sans usage intensif il ne reste plus de gaz il y a certes une fuite mais infime. La fuite ne se trouve pas sous le capot car un traceur a été injecté et pas de traces apparentes. Mercedes me propose de tout démonter tout le circuit clim mais a raison d une bonne journée de travail environ 700 euros de main d œuvre sans certitude de trouver la fuite.
Connaissez vous une autre solution ou un spécialiste clim avec une autre technique de recherche moins coûteuse. ?
Pour l instant je me suis résigné à recharger chaque année le circuit.
Merci à vous.
sibol
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Modèle : viano marco polo 3.0 cdi BA gris cubanite 2009
Motorisation : V6 3.0 cdi BA

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Message  pascal83550 le Mar 7 Fév 2017 - 14:38

sibol a écrit:Bonjour j ai une fuite sur le circuit clim de mon mp 2009. Après chaque recharge la clim fonctionne correctement mais après 2 mois environ sans usage intensif il ne reste plus de gaz il y a certes une fuite mais infime. La fuite ne se trouve pas sous le capot car un traceur a été injecté et pas de traces apparentes. Mercedes me propose de tout démonter tout le circuit clim mais  a raison d une bonne journée de travail environ 700 euros de main d œuvre sans certitude de trouver la fuite.  
Connaissez vous une autre solution ou un spécialiste clim avec une autre technique de recherche moins coûteuse. ?
Pour l instant je me suis résigné à recharger chaque année le circuit.
Merci à vous.
Bonsoir, sans compter le prix des pièces, qui coute un bras, compresseur, condenseur, évaporateur (plus de 500 euro mini chez Merco par élément affraid )

j'ai pas de solution, à pas cher, à part le tiens, recharger tout les ans Embarassed
pascal83550
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Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  ZeRAR le Mer 8 Fév 2017 - 0:16

Bonjour ,
C' est effectivement un problème que j' avais rencontré sur une 300 C4 Matic . Les tubes sont acier , au , flexibles , condenseur .
La fuite infime est donc la peur de nos systèmes . Et , à moins d' un coup de chance de trouver la fuite ,
les réparateurs rechargent et vous disent OK . Si tu fais un an après la recharge c' est pas mal , j' avais eu 2 mois !
Bon courage .
ZeRAR
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Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .


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Message  maxu le Mer 8 Fév 2017 - 11:22

Ne connais tu personne qui a un détecteur de fuite électronique?
C'est assez efficace, les frigoristes en utilisent souvent pour "renifler" d’où viens la fuite..
maxu
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Message  sibol le Mer 8 Fév 2017 - 11:27

Salut maxu je vais me renseigner je connaissais pas ce système.
sibol
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Message  DOC le Mer 8 Fév 2017 - 11:36

sibol a écrit:Salut maxu je vais me renseigner je connaissais pas ce système.
Bonsoir
Oui +1 j' ai aussi eu un petit problème cet été et ok on a juste refait un remplissage car pas le temps comme on était en vacs mais il m' a mis un traceur dans le produit pour le cas échéant trouver la fuite
Le gars me parlait d'un truc comme ....... une espèce de "lampe" pour voir des "UV" enfin voir une sorte de couleur là ou ça sort ...
Bonne chance et on sert les pouces
Doc
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Message  maxu le Mer 8 Fév 2017 - 11:42

Les dépanneurs de clim qui viennent réparer à la boite "reniflent" presque à chaque fois pour détecter les fuites.
l'appareil émet un son de plus en plus continu à mesure que tu approche de la fuite.
Ça doit vraiment être gênant de ne pas trouver le problème..
Après, si tu as une micro fuite, le traceur mettra plusieurs heures ou jours à être détectable.
N'y a t’il pas de frigoristes sur le forum? peut être une indication à donner pour détecter la fuite
maxu
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Message  maxu le Mer 8 Fév 2017 - 11:45

oui Doc, c'est une lampe qui permet de détecter le traceur.. un peu comme dans les experts machin hihi
maxu
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Message  DOC le Mer 8 Fév 2017 - 11:47

maxu a écrit:Les dépanneurs de clim qui viennent réparer à la boite "reniflent" presque à chaque fois pour détecter les fuites.
l'appareil émet un son de plus en plus continu à mesure que tu approche de la fuite.
Ça doit vraiment être gênant de ne pas trouver le problème..
Après, si tu as une micro fuite, le traceur mettra plusieurs heures ou jours à être détectable.
N'y a t’il pas de frigoristes sur le forum? peut être une indication à donner pour détecter la fuite

Justement quand tu dis plusieurs jours , il m' a bien dit que SI j' ai une "petite fuite" , quand je rentrerai de vacs après avoir utilisé la clim un certain temps ça sera plus facile de trouver
Bon finalement JE TOUCHE du bois mais aussi quand ce moment j' ai plus fait d essai Rolling Eyes ça avait plus l' air de manquer de produit qu' une fuite ET j' espère bien en rester là Embarassed
Doc
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Message  maxu le Mer 8 Fév 2017 - 11:58

De toute façon Doc une clim n'est jamais étanche à 100%, elle perd au fil du temps, sur 5/6 ans tu remarques la différence.
maxu
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Message  DOC le Mer 8 Fév 2017 - 12:02

maxu a écrit:De toute façon Doc une clim n'est jamais étanche à 100%, elle perd au fil du temps, sur 5/6 ans tu remarques la différence.

Oui oui je le sais bien mais SI tu as une petite fuite ça ne sera pas 5 à 6 ans et donc au bout de .....3 semaines plus tard SI j' avais eu une fuite (que j' espère pas ) ben en rentrant chez moi, j' aurai grâce au produit pu faire contrôler tout ça ET logiquement après plusieurs utilisations (c'est bien de quoi on parlait) ils auraient mieux pu trouver (ok à condition que ce soit des bons heu pros quoi )
Doc
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Message  ZeRAR le Mer 8 Fév 2017 - 13:53

Bonsoir ,
La première chose est de consulter un schéma pour connaître le cheminement des flexibles et des raccords filetés. La fuite , minime ou de capillarité doit se situer à ces raccordements .
Plus facile à écrire qu' à faire .
ZeRAR
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Message  sibol le Mer 8 Fév 2017 - 14:30

La lampe c est pour révéler le traceur comme les la lampe a ultra violet, le soucis c est qu il faudrait tout démonter les flexibles et durites du circuit clim pour localiser la fuite au traceur et pour cela c est des heures de démontage et remontage car sur un mp il y a des kilomètres 😱 Tableau de bord a poil c est 8 heures minimum de main d'œuvre à 90 euros de l heure ça fait cher.
De plus comme la fuite est lente c est pas gagné je me demande même si ce n est pas une durite poreuse.. Avec une charge à fond je tiens 1 mois maxi en plein été après plus rien et deux mois si je n utilise pas la clim..
J aurais préféré une grosse fuite largement détectable.
sibol
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Message  vboys74 le Mer 8 Fév 2017 - 19:51

Hello.

As tu le chauffage/climatiseur supplémentaire à l'arrière (HZ7 )?

Si c'est le cas, tu as les durites sur toute la longueur sous le van côté gauche et surtout. .. Derrière le placard arrière gauche... faut tout démonter pour voir à ce niveau... Crying or Very sad

Seb








Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
vboys74
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Modèle : Pourquoi le MP 4x4 V6 224cv n'existe pas???
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Message  pascal83550 le Mer 8 Fév 2017 - 20:58

Bonsoir Seb , du mal à dormir Embarassed

Pascal
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Message  DOC le Jeu 9 Fév 2017 - 13:13

vboys74 a écrit:Hello.

As tu le chauffage/climatiseur supplémentaire à l'arrière (HZ7 )?

Si c'est le cas, tu as les durites sur toute la longueur sous le van côté gauche et surtout. .. Derrière le placard arrière gauche... faut tout démonter pour voir à ce niveau... Crying or Very sad

Seb

pascal83550 a écrit:Bonsoir Seb , du mal à dormir Embarassed

Pascal

affraid Super, je vois qu'il y a bien pire que moi (niveau des heures ) clown
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Message  expory le Mer 24 Avr 2019 - 23:19

vboys74 a écrit:Hello.

As tu le chauffage/climatiseur supplémentaire à l'arrière (HZ7 )?

Si c'est le cas, tu as les durites sur toute la longueur sous le van côté gauche et surtout. .. Derrière le placard arrière gauche... faut tout démonter pour voir à ce niveau... Crying or Very sad

Seb

Même souci, une recharge a été faites il y a 1 mois et ... Ça ne fonctionne déjà plus.
Retour au garagiste lundi pour voir ce qu'il se passe.
Par contre, quand on a l'option HZ7, ce n'est pas simplement un booster ? (Qui prend donc l'air froid de la clim avant pour la ''pousser'' a l'arrière ?
expory
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