branchement batterie auxiliaire vito
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branchement batterie auxiliaire vito
bonjour,
je possède un vito utilitaire de 2004. j'ai une batterie de 70aH en démarrage sous le siège conducteur.
j'ai acheté une batterie AGM décharge lente de 70ah avec un coupleur/ séparateur.
ma consommation est très limitée (recharge téléphone portable et appareil photo sur port usb, éclairage led). donc maxi 2 ou 3 A.
cette question est souvent abordé sur les forums, mais ma question est assez précise et je n'ai pas trouvé de réponse :
je dois installer ma batterie auxiliaire a l’arrière du véhicule soit environ 7m de câble
ou dois je installer le coupleur séparateur ? a coté de la batterie moteur ? de la batterie aux? est ce que cela a une importance ?
quelle intensité va circuler dans le câble entre la batterie moteur et le coupleur ?
70aH/12v= 5.8 A ? est ce le bon calcul ?
sur la notice on préconise une section de câble de 6mm². vu la longueur, je pensais mettre 10mm² pour être tranquille. est ce nécessaire?
quel ampérage de fusible mettre en sortie batterie moteur. je pensais limiter à 30A. Sur les notices on parle de fusibles de 40/50 A.
si vous avez installé ce genre de matériel, merci de votre retour.
laurent
je possède un vito utilitaire de 2004. j'ai une batterie de 70aH en démarrage sous le siège conducteur.
j'ai acheté une batterie AGM décharge lente de 70ah avec un coupleur/ séparateur.
ma consommation est très limitée (recharge téléphone portable et appareil photo sur port usb, éclairage led). donc maxi 2 ou 3 A.
cette question est souvent abordé sur les forums, mais ma question est assez précise et je n'ai pas trouvé de réponse :
je dois installer ma batterie auxiliaire a l’arrière du véhicule soit environ 7m de câble
ou dois je installer le coupleur séparateur ? a coté de la batterie moteur ? de la batterie aux? est ce que cela a une importance ?
quelle intensité va circuler dans le câble entre la batterie moteur et le coupleur ?
70aH/12v= 5.8 A ? est ce le bon calcul ?
sur la notice on préconise une section de câble de 6mm². vu la longueur, je pensais mettre 10mm² pour être tranquille. est ce nécessaire?
quel ampérage de fusible mettre en sortie batterie moteur. je pensais limiter à 30A. Sur les notices on parle de fusibles de 40/50 A.
si vous avez installé ce genre de matériel, merci de votre retour.
laurent
lou25770- Modèle : vito 115 cdi W639
Re: branchement batterie auxiliaire vito
Bonsoir, pas besoin de séparateur "électronique" dans ton cas , à moins que tu installe un paneau solaire :
tu peux juste installer un relais qui collera quand tu démarrera le moteur : (pour effectuer la charge)
http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://nsa26.casimages.com/img/2011/01/10/110110103311398551.jpg&imgrefurl=http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php%3Ft%3D9&h=289&w=363&tbnid=i9-wQKT-zPVSlM:&tbnh=90&tbnw=113&docid=iN-h24OhQn_p2M&usg=__NaGfmgHd_d-sl541l31IDUCuCFQ=&sa=X&ved=0ahUKEwjdhsyu2IXPAhXpCcAKHVJDBxoQ9QEIODAA
Nb : non le courant de charge n'est pas de 70Ah/12, mais dépend des capacités de charge du séparateur "électronique" si tu en met un
Nb2 : Oui en effet un fusible de 30Amp peut-être trop juste (j'ai déjà enregistré des pointes de charge de plus de 30 ampères) (http://www.conrad.fr/ce/fr/product/646713/Porte-fusible-pour-maxi-fusibles-plats-SH9-SH9)
D'un autre coté si tu met 7 mètres de câble, le petit chute de tension va limiter le courant , et 30 ampère devrait suffire
Pour le câble 6 mm² c'est largement suffisant (tant que tu n'installe pas un convertisseur 12/220V de 600W sur la batterie auxiliaire (et même dans ce cas, c'est entre le convertisseur, et la batterie auxiliaire qu'il faudrait mettre du 10 mm² ( enfin si tu le met loin de la batterie )
Pascal
tu peux juste installer un relais qui collera quand tu démarrera le moteur : (pour effectuer la charge)
http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://nsa26.casimages.com/img/2011/01/10/110110103311398551.jpg&imgrefurl=http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php%3Ft%3D9&h=289&w=363&tbnid=i9-wQKT-zPVSlM:&tbnh=90&tbnw=113&docid=iN-h24OhQn_p2M&usg=__NaGfmgHd_d-sl541l31IDUCuCFQ=&sa=X&ved=0ahUKEwjdhsyu2IXPAhXpCcAKHVJDBxoQ9QEIODAA
Nb : non le courant de charge n'est pas de 70Ah/12, mais dépend des capacités de charge du séparateur "électronique" si tu en met un
Nb2 : Oui en effet un fusible de 30Amp peut-être trop juste (j'ai déjà enregistré des pointes de charge de plus de 30 ampères) (http://www.conrad.fr/ce/fr/product/646713/Porte-fusible-pour-maxi-fusibles-plats-SH9-SH9)
D'un autre coté si tu met 7 mètres de câble, le petit chute de tension va limiter le courant , et 30 ampère devrait suffire
Pour le câble 6 mm² c'est largement suffisant (tant que tu n'installe pas un convertisseur 12/220V de 600W sur la batterie auxiliaire (et même dans ce cas, c'est entre le convertisseur, et la batterie auxiliaire qu'il faudrait mettre du 10 mm² ( enfin si tu le met loin de la batterie )
Pascal
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: branchement batterie auxiliaire vito
Bonjour
Pascal a raison pour un branchement simple et efficace.
Mais la batterie auxiliaire dans ces conditions n'est pas protégée des décharges profondes.
Même si ce n'est que pour des consommations limitées à aujourd'hui, un jour ou un autre ...
Il existe des coupleurs séparateurs qui permettent cela. Cherche sur la toile "coupleur séparateur" et tu trouveras...et ce n'est pas compliqué à installer.
Millepattes
Pascal a raison pour un branchement simple et efficace.
Mais la batterie auxiliaire dans ces conditions n'est pas protégée des décharges profondes.
Même si ce n'est que pour des consommations limitées à aujourd'hui, un jour ou un autre ...
Il existe des coupleurs séparateurs qui permettent cela. Cherche sur la toile "coupleur séparateur" et tu trouveras...et ce n'est pas compliqué à installer.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
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