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Chargeur batterie mort

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Message  Tutun Jeu 26 Mai 2016 - 11:20

Salut,
Mon chargeur de batterie est mort, je vois des éléments qu'on brulé a l'intérieur. Il charge avec le moteur mais il charge pas branché au secteur et le témoin de la prise sur l'écran il s'allume meme pas...
C'est dangereux de l'utiliser dans cet état?
Ça vaut la peine de la réparer? Ou?
Et si non ou je peut acheter un chargeur a un prix raisonnable?
Merci beaucoup de vos réponses!!!
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Message  pascal83550 Jeu 26 Mai 2016 - 12:44

Tutun a écrit:Salut,
Mon chargeur de batterie est mort, je vois des éléments qu'on brulé a l'intérieur. Il charge avec le moteur mais il charge pas branché au secteur et le témoin de la prise sur l'écran il s'allume meme pas...
C'est dangereux de l'utiliser dans cet état?
Ça vaut la peine de la réparer? Ou?
Et si non ou je peut acheter un chargeur a un prix raisonnable?
Merci beaucoup de vos réponses!!!

Bonsoir, non c'est pas dangereux de ne pas faire réparer le chargeur (il existe des société qui répare ces chargeurs)
oui ça vaux la peine de le faire réparer Wink 
Si tu roule peu, ou pas pendant 1 ou 2 mois, la batterie auxiliaire y laissera sa "peau" Crying or Very sad

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Message  marielou17 Ven 27 Mai 2016 - 3:42

Bonjour.
Moi aussi j'ai eu le chargeur endommagé ( il était comme ça à l'achat).
Je l'ai fait réparer chez ISEM à Gradignan pour 200 euros.
Marielou17.






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Message  Millepattes Ven 27 Mai 2016 - 5:31

Bonjour
Si tu tapes "chargeur" dans le moteur de recherche, tu verras que ISEM a dépanné également d'autres membres.
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Message  PoloVito Ven 27 Mai 2016 - 7:25

Moi, le mien pour 40 centimes.
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Chargeur batterie mort Polovi11 déjà en route !
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Message  thierfeu Ven 27 Mai 2016 - 7:40

http://www.isem.fr
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Message  pascal83550 Ven 27 Mai 2016 - 8:17

PoloVito a écrit:Moi, le mien pour 40 centimes.
lien
Bonjour, et oui quand on "bricole" cela coute toujours moins cher Wink

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Message  Tutun Dim 29 Mai 2016 - 13:19

Salut,
Je viens de le démonter, au fait c'est le problème habituel, les deux petites "pièces" brules. Demain je vais chez un réparateur ici près de Lausanne, ils réparent des cartes électroniques. Je vais essayer ici car vendredi je pars en Croatie pour 15 jours et si je le envoie chez Isem il sera jamais de retour pour vendredi...
Je vous tient au courant.
Merci infiniment pour vos réponses, après avoir posté mon message jai continué a chercher sur le forum et je trouvé plain d'infos...
Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  Tutun Dim 28 Aoû 2016 - 16:25

Salut, désolé du retard...
Pour simplifier, après de semaines de recherches et perte du temps pour trouver un réparateur en Suisse je fini pour l'envoyer chez Isem en France.
La reparation na pris que une petite semaine car j'étais prêt a partir en Croatie juste quand il est tombè en panne. Le service impecable chez Isem.
Malheureusement le chargeur ne fonctionne pas correctement après la réparation, maintenant le témoin de la petite prise s'allume sur l'écran de que je suis branché au réseau mais le voltage reste a 12v environ. Par contre de que je démarre le moteur, charge correctement a 13,8/14v.
Alors je me demande si il y a pas un autre problème ailleurs...
J'ai lu a quelque part que il y a un capteur de température ou quelque chose comment ça, c'est peut être ça le problème? Ou un fusible?
J'ai pas eu encore l'opportunité de parler avec le technicien de Isem, j'espère pouvoir le faire cette semaine, mais ça m'aidera beaucoup savoir un peu plus sur le sujet avant de les contacter.

Et juste pour l'info les dépenses jusqu'a maintenant:
-37.- francs suisses pour l'envoi depuis Lausanne.
-243€ la reparation chez Isem avec les frais d'envoi pour l'amener de retour.
-38.- francs de dédouanement.

Merci beaucoup d'avance pour vos reponses et un grand merci a Mille-pattes pour son attention personnalisé.
Et désolé pour les fautes d'orthographe, le français c'est pas ma langue maternelle...
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Message  pascal83550 Dim 28 Aoû 2016 - 21:48

Bonjour, tu as bien reconnecter les 2 connecteurs (celui avec un seule fil aussi) Question
La capteur de température du peux faire un mesure au multimètre (position ohm-mètre), c'est une CTN, tu doit avoir un 10 ène de Kilo-ohm à 20°C et moins s'il fait plus chaud Wink
As tu regardé si les fils de mesure du courant de charge sur le shunt sont en bon état (c'est à coté de la batterie auxiliaire, en dessous des 5 fusibles (c'est le bout le bout de métal brillant, et il y a 2 cosse sur ce shunt, qui fait office de résistance, pour mesurer le courant de charge) Wink
Nb : il fait la liaison entre le masse du châssis, et la bonne négative de la batterie auxiliaire Wink

Pascal
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Message  Millepattes Lun 29 Aoû 2016 - 11:06

Bonsoir Tutun

Est ce que tu as vu cela :

Re: problème chargeur....a suivre...

Message  snowsyl le Dim 24 Avr 2011 - 14:41
+
----
-
Eureka !

En regardant bien le câble relié au connecteur 6 entrées du chargeur, celui ci présentait un fil rouge qui dépassait non identifié, en découpant un peu la gaine thermoformée, je me suis aperçu qu'il y avait un connecteur non utilisé.

photo du connecteur 6 entrées: - Deux fils pour charger la batterie aux, 1 fil pour la console West, 1 fil pour le capteur de chaleur, 2fils pour recevoir du courant, c'est le positif qui envoi les infos ( le courant ) au chargeur que j'ai retrouvé dans la gaine thermoformée. Jusqu'à présent le positif était envoyé par un fil volant depuis un fusible.... Suspect Suspect


J'ai déposé le fil suspect ( il pendouille à droite isolé par du scotch) et remplacé par celui d'origine:


Pas de problème de chargeur: 14,5V ça charge bien !
Pas de problème de relais
Pas de problème de sonde: même si ça peut être une source de panne très certainement...

bref génial

Merci à tsu, sevenjohn, databus, marcopolo et papa pour vos conseils

Millepattes






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Message  ZeRAR Lun 29 Aoû 2016 - 11:45

Il y a parmi Vous des champions de la technique .
BRAVO !
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Message  Tutun Mer 31 Aoû 2016 - 16:32

Bonsoir,
J'ai commencé pour contrôler les deux connecteurs, tout étais en ordre. Apres je suis allé vers le capteur de température et EUREKA!! Je m'aperçois tout suite que le fusible de 25A était mort... J'avait déjà controlé ces fusibles quand je m'avait aperçu de le probleme avec le chargeur et ils étaient tous bien, alors je pensez qui est fondu lors du démontage/montage de le chargeur. Alors voila, finalement tout est en ordre.
Je conseil vivement d'envoyer vos appareils chez ISEM si vous avez un problème avec vos chargeurs, un service 5 étoiles.
Merci infiniment toutes vos réponses, sans le vouloir et grâce a cette problème j'appris pas mal des choses!!!
Bonne continuation!!!
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Message  Millepattes Jeu 1 Sep 2016 - 1:56

Bonjour
Eh bien bonne nouvelle, tout est bon !
Maintenant une petite charge de 24 h de la batterie auxiliaire avec ton chargeur à neuf, et ta batterie te diras merci... Laughing
Millepattes






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