souçi de bloc compteur sur vito

christophe le Dim 14 Mar 2010 - 15:59

bonjour tout le monde!
voila j'ai un problème de compteur sur le vito,
depuis deux mois environ j'avais l'aiguille de niveau gasoil qui se bloquait au max
dès que je mettais le contact. Bon je pensais voir ça + tard en regardant le flotteur du réservoir ! Mais voila que depuis deux jours tout déconne ??
-aiguille de niveau gasoil?
-aiguille de température moteur bloqué sur 120°?
-aiguille compteur vitesse ne fonctionne plus?
-indicateur digital température extérieure attention! -40°?
voila pour l'instant
si c'est un compteur phase 2, enfin si quelqu'un a déjà rencontré se problème?
merçi

anton le Dim 14 Mar 2010 - 18:41

Salut Christophe,

Tu peux peut-être vérifier les connexions derrière le compteur.
J'ai démonté le mien ce week-end pour voir d'où venait ce petit bruit énervant vers 120 km/h et au changement de vitesses (petite vibration).

Sur mon Vito de 2002, deux vis sont cachées derrière des caches, il suffit de les retirer et de tirer pour le retirer (bizarre cette phrase...)

Derrière le bloc compteur, il y a un boitier qui semble contrôler l'ensemble du système. Ca peut aussi provenir de là.

christophe le Dim 14 Mar 2010 - 21:39

merçi anto
le boitier derriere le compteur à mon avis n'a rien de direct avec le compteur
même en le débranchant il n'a aucun effet sur le compteur.
J'ai bien peur que cela vienne du compteur directement!(problème récurrent de Vito!!)
Pour bien faire il faudrait que je trouve un Vito avec le même compteur pour essayer et je serais fixé.
Problème : à ma connaissance je ne connais aucun Vito et je ne peux pas stopper un mec et son Vito comme ça! Laughing

(bonjour c'est un hold-up de compteur)
Enfin bref c'est la mouise et il serait trop tôt encore pour allé chez Mercos.
merçi a+

traoumad le Lun 15 Mar 2010 - 2:55

j'ai eu le même souci et c'était les connections qui déconnaient. Et grâce au tuyau du forum j'ai
pu m'en sortir : essaye de nettoyer les fiches du tableau de bord et dis nous les résultats.
J'espère que c'est ça... scratch

christophe le Lun 15 Mar 2010 - 12:41

Excellent traoumad ! C'est moi qui t'ai donné l'info il y a quelques semaine rabbit

non, je pense que c'est le bloc compteur qui est hs
l'ideal c'est d'essayer un autre compteur,
-après si c'est cela, soit
-l'envoyer chez un réparateur spécialisé !,
-trouver d'occas !
-ou changer direct chez mercos

traoumad le Lun 15 Mar 2010 - 17:19

christophe a écrit:exellent traoumad! c'est moi qui tes donné l'info il y a quelques semaine

oups j'avais zappé Embarassed

si tu veux samedi, je te prête le mien...

christophe le Lun 15 Mar 2010 - 17:35

mais c'est pas grave!
c'est sympa de ta part
on pourrait faire un essai de compteur pour en être convaincu, sa prend 3 minutes
SI c'est un compteur de 2ème génération ?

si il ressemble a celui là, sinon je ne prendrais pas de risque pour ton compteur à cause des connectiques
En tous cas c'est super sympa
Actuellement je me renseigne pour le réparer au lieu de le remplacer, j'attends prix du devis. Je vous tiendrai au courant au cas où cela arrive
a d'autres vitomans.

traoumad le Lun 15 Mar 2010 - 18:13

oui c'est le même , je te le prête mais tu le casses pas hein !

christophe le Lun 15 Mar 2010 - 18:25

super,traoumad cheers

tu l'auras mérité ta coreff.
a samedi.

christophe le Dim 21 Mar 2010 - 9:18

bonjour,
alors pour mon problème de compteur je suis actuellement fixé sur les défauts.
Grâce à la mini-rencontre finistérienne, Troumad m'a gentiment prêté son bloc compteur
et résultat tout fonctionne à nouveau.
Donc défaut sur le circuit imprimé du compteur, je vais l'envoyer à réparer chez un spécialiste (ERA) en Alsace

a+

snowsyl le Dim 21 Mar 2010 - 9:23

Cool, çà donne presque envie de devenir Breton une telle entraide ! Very Happy

Fat Boy Jim le Dim 21 Mar 2010 - 10:28

La bonne nouvelle dans cette histoire, c'est que tu as maintenant au moins partiellement identifié le problème... Y'a plus qu'à réparer Rolling Eyes

anton le Dim 21 Mar 2010 - 14:12

Petite anecdote a ce sujet.
J'avais une golf type 2, il y a quelques années dont le compteur kilométrique ne fonctionnait plus depuis quelques mois, alors que je voulais la vendre..... d'ou big probleme.. comment ne pas passer pour un truand...

J'avais alors démonté le compteur et remarqué que sur le circuit imprimé (a l'époque c'était des feuilles en plastique vert), il y avait un petit accroc a un endroit. J'avais donc tout bêtement collé un petit morceau de papier-alu à l'aide d'un bout de scotch et roule ma poule..... compteur réparé ! Vente réussie !

Bon, l'histoire ne dit pas combien de temps la réparation à la Mc Giver à tenue.... (j'imagine qu'au premier hiver, le scotch s'est barré...)

christophe le Lun 24 Mai 2010 - 10:47

suite de l'histoire pour mon compteur hs ,
je l'ai envoyé chez un specialiste reparation de tableau de bord.
celui-ci me la ramené avec les défaults toujours présent.
après discution avec le réparateur ,il estimait qu'il ne pouvait le réparé?

je contact mercos pour un devis
730 euros remplacement compteur+programmmation kilometrage

après un bon moment de patience et de recherche
je trouve un compteur d'occasion 150 euros , parfait état,
et un kilométrage légerement inferieur au mien.
voila .
en meme temps je négoçie avec le vendeur son pot cata
donc prochainement un post décatalysé son échappement
A+

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