Voyant moteur allumé depuis ce matin!!!

En ballade dans les cotes d armor , mon voyant est allumé depuis ce matin.rdv pris à 13h30 à Plevin .à suivre ......
Drakkar

Voyant allumé depuis ce matin . arrivé au garage mb a 13h30. Le voyant ne s allume plus
.ggggrrrrrrrhhhhh

Après hésitation le responsable décide de remplacer le capteur de fap.
A suivre....

Drakkar

Que faire dans une concession Mb pendant 2 heures ????
En l occurrence celle de Plerin 22 pres de saint brieux.
Accueil sympa . café. Charge de la tablette...
Drakkar

Bonjour Drakkar;
Voyant rouge ou voyant orange!!!!

Moi j'ai eu une fois le voyant orange allumé, après un simple arrêt, stop moteur et remise en route et, plus de défauts.....
C'était il y as 2 ans environs, depuis plus rien !!!
Parfois les merveilles de l'électronique........

Voyant orange.

Allumé pendant 3 heures même après redémarrage
et pause pique nique.

Drakkar.

bonjour,
j'ai rencontré ce problème ...
Mon voyant s'allumait quand je roulait et en pleine chaleur
mon garagiste m'a dis de changer les capteurs de fap....rien y fait ..en passant merci la douloureuse.
depuis je suis passé chez mercedes pour un diag et il on trouver que le ventilateur situé dans la boite a fusible était hs (celui du moteur) .Donc pd de chauffe du circuit électronique .Malheureusement il faut changer tous le circuit électronique (1500€).
Pour résoudre mon pb j'ai installé une petite durite en l'arrivé d'air et la partie basse du boitier a fusible et j'ai fait un trou en haut .depuis je n'ai plus de soucis.

Bonjour le gall, ils sont gonflé qu'en même cher M B, un  ventillo de type PC a 10 ou 15 euro HS, et faudrai remplacer toutes la boite a fusible pour 1500 euro, avec le calculateur (bien sur)
Un jour si tu veux le remplacer, je pense que ce n'est pas très compliqué, il faut débrancher la batterie principale, et après seulement, démonter les éléments dans la boite à fusible, il faut tout enlevé (c'est assez facile , jusqu'à la grande platine avec les fusible et les relais (je me suis arrêté là, en fait j'avais perdue une petite aiguille métallique, que j'ai retrouvé sous le calculateur)
le ventilateur est sous un grand cache plastique (le ventilo doit se situer à peux près sous la platine avec les fusibles et les relais, et sous ce grand cache plastique)
Pascal
Nb : l'air est pris dans l'habitacle pour ventiler le calculateur (dans la boite à fusible)

Voila le capteur a été remplacé hier am .sous garantie.

Le garagiste a changé la pièce sans certitude de l origine du défaut.

Aucun souci Aujourdhui. Nous continuons notre periple sur les côtes d armor et de d île et Vilaine. Merci de vos réponse.

Dfakkar.

Bernard 29 a écrit:Bonjour Drakkar;
   Voyant rouge ou voyant orange!!!!

   Moi j'ai eu une fois le voyant orange allumé, après un simple arrêt, stop moteur et remise en route et, plus de défauts.....
   C'était il y as 2 ans environs, depuis plus rien !!!
   Parfois les merveilles de l'électronique........

Bonjour Bernard 29, c'est quoi la différence entre le "moteur" allumé orange ou rouge
Orange, on peut rouler à puissance réduit
Rouge, on est bloqué, ou il ne faut pas roulé, et demander un remorquage    
Merci
Pascal

Bonjour Pascal

  Pour moi orange = défaut, vérifier niveaux ou se rendre à un garage !!
                 Rouge =    Arrêt immédiat :  problème important et mise en danger ! (demander remorquage suivant le problème)

pascal83550 a écrit:

Bernard 29 a écrit:Bonjour Drakkar;
   Voyant rouge ou voyant orange!!!!

   Moi j'ai eu une fois le voyant orange allumé, après un simple arrêt, stop moteur et remise en route et, plus de défauts.....
   C'était il y as 2 ans environs, depuis plus rien !!!
   Parfois les merveilles de l'électronique........

Bonjour Bernard 29, c'est quoi la différence entre le "moteur" allumé orange ou rouge
Orange, on peut rouler à puissance réduit
Rouge, on est bloqué, ou il ne faut pas roulé, et demander un remorquage    
Merci
Pascal

Bonjour ,
Bien rentré a la maison aprés 2 semaines passées dans les cotes d'Armor et en Iles et Villaine.

Très belles régions. (Photos suivront dans quelques temps)

Le voyant ne s'est pas rallumé depuis . (OUF )

Bernard ,je n'ai pas vu dans la notice la présence des 2 couleurs (Orange et ROUGE ) sur ce symbole moteur ????

Peut tu confirmer ?

Amicalement.

Drakkar

Drakkar a écrit:

Bernard ,je n'ai pas vu dans la notice la présence des 2 couleurs (Orange et ROUGE ) sur ce symbole moteur ????

Peut tu confirmer ?

Drakkar

Désolé mais je ne peu rien confirmé, je n'ai eu que une fois ce orange l'espace de 10 minutes, le temps de trouver un parking, de m’arrêter, stopper et redémarrer le moteur !!!

Bonjour
J'ai eu droit au voyant moteur allumé et avec perte de puissance ( en clair sur autoroute t'arrives même pas à maintenir le 120 dès qu'il y a un peu de pente ). C'était orange, je n'ai pas vu sur la notice que ce pouvait être rouge.
Après passage chez MB, il y a eu un changement du "capteur de pression différentiel" (sous garantie - contrat 5 ans que je ne regrette plus du tout). Depuis tout est rentré dans l'ordre.
Millepattes