Choix cornélien

Mon garage me propose deux choix un limited édition d'allemagne de 2009, ou un viano mp neuf V6 avec options l'écart est de 2500, 00 €, et je suis excessivement hésitant .

quel serait votre choix ?

merci pour votre aide

il y a quoi comme bourrin sur le limited ? un v6 de serie ? et combien de borne ?
et le neuf "avec options" il a quoi comme options ?
moi pour 2500 de différence je serais tenter par le neuf ,mais il faut voir ...
en fait je préfèrerais attendre les retour sur les nouveau modèle , on est pas a l'abri d'un foirage de conception !
il a pas un 2,2 de 2009 plutot ? (moi les V6 ça me fait peur...)

le limited toutes options 20 000 KM, le neuf xenon, ja clim auto av et ar, toit ouvrant pack bike, plancher bateau, douchette, chauffage stationnaire bien sur.

et tu as été voir chez volkswagen histoire de compliquer les choix et souvent sur le forum ils ont plus d'argument entre les deux marques qu'entre les deux finitions.
Plus sérieusement, l'avantage de prendre une occase (récente en plus) est
que tu n'a plus la décote énorme de première année,
tu a du recul sur la fiabilité du modèle, de la finition, moteur ...

et d'après ce que j'ai lu sur ce forum le limited est mythique donc plus facile à la revente

Le limited est magnifique mais les jantes 19' ne sont pas l'idéal pour aller dans les chemins de traverse
Je crois (enfin je suis quasi sûr !) que j'opterai pour le neuf (et les couleurs c'est quoi que l'on te propose ?) Je suppose que les 2500 euros sont en plus pour le neuf ? (sinon j'hésite encore moins )

Moins de décote passée la première année effectivement, par contre un nouveau modèle gardera une meilleure côte que le millésime précédent (sauf si problème de fiabilité)

Pour le neuf j'ai opté pour la couleur noire, je l'ai vu en vrai, mais je ne sais pourquoi je suis hésitant.

traoumad a écrit: (moi les V6 ça me fait peur...)

Et qu'est ce qui te fait peur
VZ

ben la conso ,et les points de papier rose ,moi plus ça y va ,plus j'y vais
ça aussi c'est plutot cornélien ? non ?

Niveau conso, désolé mais le V6 consomme moins que le 4MATIC, et pour les écolos, il pollue (un peu) moins:
VIANO CDI 2.2 4MATIC:EU4 GIII + DPF: 11,9L (urbain) 9,3l (extra urbain) 10,2 (moyenne) 270g/KM
VIANO CDI 3.0 EU4 GIII + DPF: 11,9l (urbain) 7,5l (extra urbain) 9,2l (moyenne) 244g/KM

Pour ce qui est du papier rose ( ) euh pas de soluce ....
quoi que j'ai gardé mes plaques Allemandes, ça peut peut être le faire ....
VZ

ouep difficile
mais je trouve aussi que
Vaut Mieux Prendre le neuf
Jeam

marsty a écrit:Pour le neuf j'ai opté pour la couleur noire, je l'ai vu en vrai, mais je ne sais pourquoi je suis hésitant.

Bien sûr que même avec un p'tit écart vaut mieux prendre le neuf .... Par contre noir c'est beau, mais niveau entretien, je connais pas de couleur plus relou ....

VZ

Salut marsty,

Effectvement, le choix va être dur... Au final il n'y aura que toi pour prendre ta descision...
moi je ne me pose plus ce genre de question car nous avons signé la commande d'un mp 4 matic il y a 6 jours...

Mais avant cette date, les questions fusaient dans tous les sens... et ce sujet à été survolé ici.

Lorsque l'on parle de montant aussi important un écart de 2500€ parait anecdotique... (surtout si on prend en considération le prix de l'option des phares Xenon qui est facturée 1555 €)
Nous on s'est dit qu'en prenant un véhicule neuf, on pouvait le configurer à notre convenance (couleur, options, ect...), on savait exactement ce que le véhicule avait vécu avant, on était sur de la garantie Mercedes (que l'on à prolongé à 4 ans ou 100000km), on pourrait mieux le revendre.

Bon en contre partie on doit attendre...encore 142 jours et ça va être long...