Ouverture erratique du toit ouvrant !?

Bonjour à tous,
Je m'adresse à vous car en rentrant de notre voyage en Suède, notre Marco nous fait un petit caprice.
Nous avons un toit ouvrant (dans le toit relevable). Deux boutons le commandent : un dans la cabine de pilotage entre le siège conducteur et passager, et un directement sur le toit relevable. Or seul ce dernier fonctionne.
Pourquoi pas celui dans la cabine de pilotage? Je n'en sais rien?.Quelqu'un a-t-il une idée, un conseil pour résoudre cette petite anomalie?
Merci de vos conseils
Oliv

Salut Oliv, j'ai remarqué sur le notre, que le bouton situé sur le toit relevable pilote de manière permanente le toit ouvrant alors que l'autre bouton au niveau des plafonniers ne peut piloter qu'après contact.
Je pense donc qu'il pourrait y avoir un fusible de protection à vérifier?

Une piste de départ et simple à vérifier.

Après restera à suivre le circuit Alim=>bouton=> Toit ouvrant. Les fils passant par l'arrière du toit relevable, il se peut qu'il y ait une interruption de fil au niveau de l'articulation.

Bonne recherche!

A bientôt!

M Jaune

Idem Mr jaune pour le fonctionnement, donc voir un fusible 
Guillaume.

J'aime quand on s'comprend sur quelques mots simples comme ceux-là Solyto!!

Petite parenthèse sur ce toit ouvrant.
C'est le genre d'option qui, si j'avais acheté le MP neuf je n'aurais pas eu l'idée de faire monter, mais finalement à l'usage, je trouve ça limite indispensable surtout quand il fait bien lourd dehors et qu'on cherche un peu d'air là-haut sous la tente!!
Le seul point négatif est la zone de poussée limitée pour lever le toit relevable, ce qui oblige à écarter les bras de chaque côté de l'habillage plastique autout du toit ouvrant. C'est tout de suite plus dur pour faire décoller le poids, mais bon...

A bientôt!

M Jaune

Merci M Jaune pour ces explications.
Je pense effectivement qu'il faut commencer par vérifier le fusible. Mais aurais-tu une idée de quel fusible il peut s'agir et où il se situerait ?
Sinon, je confirme que là-haut quand il fait bien chaud et lourd, le toit ouvrant est bien agréable.
A plus
Olivier

Bonjour Olivier 92, sur le forum, il y a quelque mois, quelqu’un a eu ce problème du commande du toit ouvrant qui na fonctionnait plus ("sorte de joystick" du plafonnier)
Et en fait rien était en panne, il on fait un reset (je ne sais plus comment), et après cela a refonctionné  
Il faut chercher sur le forum
Pascal

Salut
C'est ici

J'ai le même problème, mais la solution donnée n'a pas fonctionné , je suis ce post en espérant que ce ne soit pas la platine.

Salut,
Bon ben finalement c'est une panne relativement commune. Je vais tenter la solution évoquée par le petit suisse dans le post ramené par Bro Alré.
J'en profite pour demander à Bro Alré s'il peut m'indiquer précisément de quel fusible il s'agit, cela m'éviterait de commettre des erreurs.

Merci par avance. Et puis si cela ne fonctionne pas, on sera deux ensuite à se creuser les méninges.

Salut Olivier 92
Ce serait le fusible 35 7.5 A dans la grosse boite à fusible du compartiment moteur



et aussi le fusible 24 7.5/25 A dans le bloc F34



Et tiens le forum de tes avancé.

Merci beaucoup Bro,
je vais tenter de résoudre cela avec tes explications et celles précédentes. je tiendrai bien sûr au courant le forum.

Bon ben j'ai essayé la manip du petit suisse. Sans résultats comme Bro Alré.
Gênant. Faut poursuivre

07.09.2015

J'ai exactement la même "panne" que vous, et le Reset ne fonctionne pas. C'est apparu après une décharge de la batterie après 1 mois sans utilisation et sans se brancher.
Ce n'est pas archi dérangeant que le commodo de la cabine ne fonctionne pas, car on arrive à accéder au bouton du toit relevable, même lorsqu'il est fermé... Mais c'en est tout de meme un peu agacant.
Je suis donc également intéressé par le premier qui aura le remède miracle.  

Le toit ouvrant est alimenté par la batterie principale, et non la batterie auxiliaire.
J'ai résolu le problème tel qu'indiqué ICI