WE à Chamonix

Pour notre premier we en marco-polo , nous avons choisi de partir à Chamonix , avec une petite angoisse quant au comportement du viano sur la neige et la glace .
Nous avons établi notre camp de base au camping des 2 glaciers ( le seul caravaneige ) , assez pratique ; au calme et avec la carte d'hote , tous le transports en commun sont offerts .

Bon we sous la neige qui devrait tomber en quntité!

Bon WE,

de retour des alpes, j'ai été très rassuré par la comportement du Viano sur la neige et les routes glissantes.
Je suis parti le 17 décembre, jour de vigilance orange dans 34 départements et nous avons eu des chutes de neige régulières du Mans, jusqu'à l'arrivée en station...

je suis équipé de pneus "hiver" et le comportement sur autoroute comme sur départementale s'est révélé très sain. J'étais d'autant plus inquiet que mon véhicule de tous les jours est un 4 roues motrices.

La montée en station s'est faite avec les chaines (montage obligatoire) dans 3 à 5 cm de neige fraiche et là non plus aucun pb si ce n'est les morsures du froid sur les mains lors du montage des chaines. (pourquoi tu as mis les gants dans le sac du fond???)

Par ailleurs,pour les petites pauses dodo, quel confort.... un petit coup de chauffage stationnaire et hop malgré -5° dehors, un grand confort à l'intérieur...

vraiment bluffant.

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Voila des nouvelles rassurantes

Je ne vois pas la photo

Salut ced29,
Un dodo par -5 avec toit ouvert!!!! ou non!
Riton

avec toit ouvert...

ced29 a écrit:avec toit ouvert...

Avec l'Isolation de toit quand meme ???? sinon t'es obligé de mettre le chauffage stationnaire à fond pour compenser la déperdition !!

Hello, non sans isolation de toit.
du coup c'est un peu tropical en bas et tempéré en haut....
chauffage stationnaire positionné sur 21, je pense qu'en haut on maintient une T° d'environ 15 , ce qui, avec une petite couette (qu'on a laissé se réchauffer en bas avant), ça passe bien.
Il est évident qu'il y a énormément de perte en ligne.....mais pour un arrêt dodo de 3 ou 4heures, c'est tenable.
Je pense quand même à terme investir dans une isolation de toit (intérieure) et me faire un bidouillage avec un tuyau de chauffage souple pour bénéficier également d'un petit souffle chaud en haut....

- 5°C pas mal ! Qui plus est toit levé sans isolation

Je pense quand même à terme investir dans une isolation de toit (intérieure) et me faire un bidouillage avec un tuyau de chauffage souple pour bénéficier également d'un petit souffle chaud en haut....

Oui bonne idée voir ici

pour le bricolage du tuyau :

penkalet a écrit:Oui Riton c'est équipé pour l'hiver et dthomas aussi (voir ici)

Sinon il y a la solution de faire monter le chauffage en haut :

Une astuce (facilement transposable sur nos MP) vue sur un site de nos amis californistes afin de mieux "répartir" l'air chaud du chauffage à l'étage :

cazales a écrit:Moi aussi j'ai beaucoup appris en particulier pour chauffer l'étage de mon California grace à HERVANIE

Donc ce matin je me suis mis au travail .

- deux bouts d'isorel maintenus par du scotch

- un tuyau spiralé de ventilation de diamètre 80

- Du velcro pour maintenir le tout contre la bouche du chauffage

Et cela fontionne très bien

Mais comme HERVANIE souhaitait en faire un sèche cheveux, j'ai ajouté

- une réduction d'évacuation PVC de diamètre 80/40

- Un bout de tube PVC de 40 écrasé pour faire le bec orientable

Et voilà, maintenant je peux ouvrir un salon de coiffure ambulant ! ! !

Car cela fonctionne parfaitement aussi bien en chauffage qu'en sèche cheveux ! ! !
Il faut mettre le chauffage à fond afin que la soufflerie pousse assez pour les cheveux, mais c'est pas mal

Et pour stocker le tout une vieille chaussette de sport.

Un grand merci à Hervanie, car je peux maintenant partir l'hiver sans problème

ced29 a écrit: La montée en station s'est faite avec les chaines (montage obligatoire) dans 3 à 5 cm de neige fraiche et là non plus aucun pb si ce n'est les morsures du froid sur les mains lors du montage des chaines. (pourquoi tu as mis les gants dans le sac du fond???)

Question à la con ??!!, Sur une propulsion t'es obligé de chainer les 4 pneus ??

Non uniquement les roues arrières.
A ce propos, j'ai acheté mes chaines sur e bay grace à un topic précédent du forum. Pas chéres et super.
Elles sont robustes et faciles à installer.