porte velo transformer en coffre

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Message  Invité le Dim 25 Mai 2014 - 9:05

Coucou tout le monde,
La petite caribou commençant a faire du vélo du roller du cerf-volant etc. avec ses parents, le coffre du van commence donc a atteindre ses limite  pale 
Pour pallier a ce manque de place, j'ai fait une petite installation pas chère du tout et ça donne ça:
porte velo transformer en coffre 2014-014
J'avais une cantine d'un mettre de large qui traînait dans le garage, et moyennant 3 morceaux de bois et 6 visses, bin elle tient super bien sur le porte vélo thule.
Les morceaux de bois servent a compenser la forme arrondie du porte vélo. Je la tiens plaquée contre le porte vélo avec une sangle et ça ne bouge pas du tout 1800 km avec cette config le weekend dernier et pas de soucis  cheers 
Bon il faudrait que je la peigne en gris pour que ça fasse moins romano, mais c'est super pratique!
Dedans , j'y ai mis:
un bbq weber 100 avec la bouteille de gaz (c'est la même que dans le marcopolo).
les cales de mise a niveau du van
3 cerf-volants
les 3 casques de vélo
la trousse a outil du vtt
mon sac a dos du vtt
les genouillères coudières et protèges mains des rollers
la lampe a pétrole
la bâche qui ferme l'avant de la marquise quand il pleut.
et au dessus de la cantine, on peut voir le pied a roulette du bbq (ca permet de bouger le bbq et la bouteille de gaz plus facilement d'un cote ou de l'autre de la voiture pour ne pas que la fumer vienne parfumer l’intérieur du van quand on fait des saucisse aux agrumes sur la plancha  I love you  )
Et donc les 3 vélos eux sont sur le porte vélo du haillon.
Pour ce qui est de la hauteur avec les vélos sur autoroute, 1 litre de plus au 100 et pour les péages autoroutiers entre annecy et orleans, tous en catégorie 1  cheers 
pour chaque péage, avec le badge quant j'arrivais devant la barrière, c'était écrit en attente de catégorie et après une 10e de seconde, classe 1 apparaissait  Laughing 
@+tard
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Message  Ce2co le Dim 25 Mai 2014 - 10:09

Salut
Et c'est un porte velo basculable qui te permet encore l'accès au coffre?
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Message  Invité le Dim 25 Mai 2014 - 10:11

Ce2co a écrit:Salut
Et c'est un porte velo basculable qui te permet encore l'accès au coffre?
oui oui, il bascule et on peut ouvrir le haillon avec les velos dessus  Wink 
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Message  onetenkks le Dim 25 Mai 2014 - 11:42

autre question, ce n'est pas trop de poids pour les vérins du hayon??
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Message  Invité le Dim 25 Mai 2014 - 12:10

onetenkks a écrit:autre question, ce n'est pas trop de poids pour les vérins du hayon??
j'ai sur le haillon les vérins renforcés fait pour les portes vélos sur haillon.
Ca tien tip top
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Message  Ce2co le Dim 25 Mai 2014 - 14:05

et c'est quoi comme modèle de chez Thule?
Pasque de de mon coté j'avais également pensé à cet agencement avec porte velo haillon MB et porte (velo) box escamotable en dessous permettant l'ouverture du haillon, mais les prix des PV m'ont un peu refroidi..
les seuls modèles de porte velo que j'avais repérés tournent autour de 500€. ça fait cher surtout pour porter une cantine...dc si tu as trouvé mieux je suis preneur...
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Message  Invité le Dim 25 Mai 2014 - 20:08

cherche sur le forum pour le model de thule, j'en avais parler lors de son achat il y a au moins 3 ans de ça car pour le coup; je ne m'en souviens pas scratch  .
Je ne l'avais pas acheter pour y mettre une cantine dessus, je l'avais déjà avant le porte vélo de haillon car je m'en servais pour nos 2 véhicules.
Quand j'ai installer le porte vélo de haillon, je ne me servais de l'autre que sur la 2e auto.
Maintenant je m'en sers sur le 2e véhicule pour sa mission initiale porte vélo et sur le viano pour le porte cantine Laughing.
@+tard
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Message  Pierrick le Lun 26 Mai 2014 - 1:18

A titre perso, j'ai ça :

porte velo transformer en coffre TU900_01G

Un thule back-up. Lorsque le coffre est déposé, on peut mettre 3 porte-vélos sur le support. Ca augmente nettement le volume du coffre. Par contre, impossible de combiner avec un porte-vélo (problème de surcharge de l'attelage si on cumule vélos + coffre).
http://www.thule.com/fr-fr/fr/products/carriers-and-racks/bike-carriers/towbar-mounted-bike-carriers/thule-easybase-948-_-949000

La plate-forme seule se trouve dans les 200 € chez Norauto (désolé pour la pub). Ca doit également se trouver en occasion.

A +

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Modèle : Caddy tramper (trop petit pour 4...)
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Message  Invité le Lun 26 Mai 2014 - 3:21

Oui il existe pleins de plates-formes faites pour transporter des malles etc.
Par contre, peu d'entres elles se basculent pour pouvoir ouvrir le haillon et point tres important, la charge maxi de mon porte velo est de 60 kilos alors que la thule easybase 949 n'a qu'une charge maxi de 45 kilos  Evil or Very Mad 
la movingbase de norauto a quand a elle une charge maxi de 50kilos, c'est encore 10 de moins de mon thules et elle ne bascule pas.
Sinon pour tout ce qui est des plateformes au dessus de 300 roros nues, je trouve qu'a ce prix la, autant prendre une remorque, c'est bien moins chiant a mettre en place et en plus on en met vraiment plus  Twisted Evil
@+tard
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Message  Pierrick le Lun 26 Mai 2014 - 4:58

caribou a écrit:la charge maxi de mon porte velo est de 60 kilos alors que la thule easybase 949 n'a qu'une charge maxi de 45 kilos  Evil or Very Mad 

Sur ces aspects spécifiques de charge admissible, il faut faire très attention à ce que supporte l'attelage (bien regarder les données du constructeur avant de commander quoi que ce soit).

Pour le reste, la remorque est plus pratique mais l'usage est différent.

On peut même bricoler des trucs assez sympas :
porte velo transformer en coffre Remorque_001

Pour en revenir à l'ouverture du hayon, suivant le type de hayon et la position de la boule, cela peut être franchement impossible à ouvrir sur certains véhicules (même avec un porte-vélo qui est sensé le permettre).

Franchement, la remorque c'est le top (surtout pour stocker des affaires mouillées/sales/avec du sable...).

A +

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Message  Ce2co le Lun 26 Mai 2014 - 13:59

c vrai qu'avec la remorque, plus de pb de place...mais c'est plus le même trip non plus.

pour en revenir à la box sur plateforme ou porte velo j'ai pas l'impression que l'on ait bcp de choix en dehors de ceux deja cité sur le forum
j'avais repéré ça qui me semblait pas mal
porte velo transformer en coffre Coffre11
qui se monte sur un porte velo basculable
porte velo transformer en coffre Eurose11
mais malheureusement pas assez basculable pour nos Viano (je les ait contacté)

alors qu'en farfouillant j'ai trouvé plusieurs trucs sympas...mais aux usa
porte velo transformer en coffre Stowaw10

porte velo transformer en coffre Stowaw11

et voila le systeme de fixation...
porte velo transformer en coffre Stowaw12
...pas vraiment compatibl avec nos attelages.

ou encore
porte velo transformer en coffre Access10
Ca a l'air bien mais c'est au Canada (faut aller voir leur site http://www.safaricondo.com/fr/accessoires_motorises ça vaut le coup d'oeil...)

Mais bon, je vais me faire une raison et vraisemblablement adopter la technique Caribou qui va bien (mais avec une malle plus grande pour les planches)...
Ce2co
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Message  Invité le Lun 26 Mai 2014 - 21:30

C'est sur qu'en Amérique du nord et surtout au canada, tout y est plus adapté niveau chargement/équipement d'auto (enfin tous ce que je dis et écris était valable jusqu'en 2008 car après je ne sais pas que sont devenues les lois).
Déjà ils ne se font pas chier avec mille et une lois a la noix niveau législation routière  Evil or Very Mad .
On charge les bagnoles comme on veut, si jamais ça craint trop, la police nous arrête et nous dit que ce n'est pas top et nous donne un coup de main pour recharger et attacher un peu mieux la cargaison  cheers 
exemple de chargement a la caribou avec porte skis homologué sans prise de tete  Razz 
porte velo transformer en coffre Dscn0510
sinon pour leurs attelages, c'est clair que ça n'a rien a voir.
Si ma mémoire est encore bonne, il y avait 2 sortes d'attelages, ceux pour tracter 3 tonnes et ceux pour tracter 5 tonnes.
Au canada, avec le permis auto, je crois qu'on avait le droit a conduire un PTAC de 11600kg  Twisted Evil  (faudra que je vérifie sur mon permis canadien mais je ne sais pas ou il est  scratch  )
sinon pour en revenir aux attelages, sur ma voiture ça se présentait comme ça avec équipement 5 tonnes:
porte velo transformer en coffre Pictur11
ici vu de profile:
porte velo transformer en coffre Pictur12
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Message  dje44 le Lun 14 Juil 2014 - 14:29

Hello,
j'ai repris l'idée de Caribou en fixant une cantine métallique sur le porte vélos d'attelage.
Voici ce que ça donne :
porte velo transformer en coffre Dsc_1510
Pas de soucis pour basculer le porte vélos et ouvrir le hayon ... cheers
porte velo transformer en coffre Dsc_1512








Le bonheur n'est pas une destination à atteindre, mais une façon de voyager
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Modèle : Polo 2009 2.2CDI argent cubanite - vendu
Polo 2013 2.2CDI argent cubanite - vendu
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Message  alxMP le Mar 15 Juil 2014 - 14:56

Salut dje,
Quel est le modèle de ton porte vélo ? il a l'air compact et bien plat... ce que je recherche.
Pour l'instant moi c'est un gros sac étanche sanglé au porte vélo de hayon, assez pratique et pliable mais capacité limitée...
Merci.
AlxMP








"La Bretagne ça vous gagne, les montagnes aussi"

le 1er cam's d'AlxMP!
et le p'tit nouveau...
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Modèle : cam's #1: Viano Marco Polo 2.2CDI (2004)
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Motorisation : hmmm V6 bien sûr :)

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Message  dje44 le Mar 15 Juil 2014 - 23:04

Salut,
il s'agit de l'Atera Strada 3 DL trouvé chez Norautoto.








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Message  spera le Jeu 14 Aoû 2014 - 3:38

Ce2co a écrit:
alors qu'en farfouillant j'ai trouvé plusieurs trucs sympas...mais aux usa
porte velo transformer en coffre Stowaw10

porte velo transformer en coffre Stowaw11

et voila le systeme de fixation...
porte velo transformer en coffre Stowaw12
...pas vraiment compatible avec nos attelages.

Bonjour,

je sais que je suis nouveau ici (et je vais me présenter très bientôt, bien entendu...). Je voulais surtout demander quelques infos supplémentaires sur ces deux éléments ? Je cherche exactement cela, et j'ai installé un récepteur en 2". Merci d'avance d'accepter de me répondre !
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Message  Admin le Jeu 14 Aoû 2014 - 4:33

T'en fais pas, on n'est pas regardant, on accepte tout le monde. Sous condition d'une présentation en bonnet du forme. Wink 

porte velo transformer en coffre Bonnet_sein

Ok, je retourne hiberner...








porte velo transformer en coffre Cornic10
Adressez vous aux autorités avec des pincettes !
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Message  SOvan le Jeu 14 Aoû 2014 - 5:01

Il est où le mot-clé, il est où ? Shocked What a Face 
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https://www.sophiaoutdoor.com

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Message  VonZipper le Jeu 14 Aoû 2014 - 5:12

C'est bien entendu le genre de question que j'éviterai de poser, au risque de ....  clown 

 Laughing 
Vz









"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper
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Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI

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Message  Disco Polo le Jeu 14 Aoû 2014 - 13:02

Hello,

C'est vrai que c'est bizarre !!

Le grand cornichon et Vz qui reviennent en même temps !! c'est pas normal !?! ya pas un lien entre ces deux là... (non j'rigole....)
Dp

(biz à Bebert)
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Modèle : T-truc Orange degeulit collector qui gave à moooooort !!!!!
Motorisation : J'ai 4 fois l'âge que tu avais quand j'avais l'âge que tu as. Tu as 20 ans, donc quel est mon âge ?

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Message  brit le Jeu 14 Aoû 2014 - 13:47

Ah oui, bizarre... VZ doit adorer l'Admin !  pirat
(non, je ne rigole pas.  Twisted Evil )


Dernière édition par brit le Jeu 14 Aoû 2014 - 13:50, édité 1 fois








porte velo transformer en coffre Photographe02Comment mettre des photos !!! porte velo transformer en coffre Photographe02

"Always look on the bright side of life !"
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Motorisation : 2.0 CDTI 114

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Message  VonZipper le Jeu 14 Aoû 2014 - 13:50

Qu'est ce que vous croyez ... comment expliquer une telle longévité avec autant d'impertinence .... on est potes ...  Razz 

Vz








"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Message  denben le Mar 7 Oct 2014 - 7:45

Salut à tous,
Terrible besoin de place, je compte mettre un coffre sur boule d'attelage.
Sauf que j'ai pas d'attelage à ce jour sur mon MP 2012...
Quelqu'un pourrait-il me conseiller pour mettre la boule qui va bien (de façon à pas la perdre d'entrée  Twisted Evil ) ?
Je compte mettre un attelage crocher démontable.
Est-ce un gros chantier de poser cet attelage (sachant que j'avais pensé à prendre le faisceau électrique lors de l'achat du MP) ?
Vaut-il mieux le faire faire chez Mercedes ?
Le coffre de dje44 me paraît parfait, puisqu'il s'incline suffisamment pour que l'on puisse avoir accès à l'arrière du camion.
Comme j'ai déjà le porte-vélos Westfallia installé, je pense que le coffre pourra aller dessous (comme sur les photos postées par caribou au début du fil)...
Merci d'avance pour votre aide cheers
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Modèle : Viano MP 2012 163 cv BA

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Message  vboys74 le Mar 7 Oct 2014 - 12:33

Salut.

Regarde il y a des tutos sur l'installation d'un attelage. C'est vraiment simple... très simple à faire même sans être un pro du bricolage.

Seb
vboys74
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Modèle : Pourquoi le MP 4x4 V6 224cv n'existe pas???
Motorisation : 2.2 CDI 163CV 4-Matic 2013

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Message  denben le Ven 10 Oct 2014 - 18:02

Merci Seb pour ta réponse. Pourrais-tu me conseiller un attelage ? J'ai vu chez Norauto un attelage avec crochet démontable :
http://www.norauto.fr/catalog/460_Voyage-transport/488_Transport-Caravaning/489_Attelage/490_Attelages.html. Penses-tu que ça pourrait-faire l'affaire pour lui fixer un coffre inclinable (Thule ?) susceptible de se placer sous le porte-vélo d'origine (Mercedes) du Viano ?
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Message  leo85 le Jeu 6 Nov 2014 - 10:44

Salut benben.

Je  suis "sur le coup"  pour du portage extérieur aussi.

Sur le truc de Norauto regarde leur portes vélos en vidéo, apparemment ils basculent plutot au millieux et du coup je pense que ça ne passe pas avec la porte ??

J'arrive pas a trouver ce que je veux (comme daB Rolling Eyes ) c'est a dire un coffre "juste pour moi" 125x35x35 env )
et qui ne gène pas trop derrière (vision arriere par la vitre, poids sur la porte, distance de plus en longueur. scratch )

Apres "moult réfléchissements" je  crois qu'il faut se le faire le truc.... alien

Et le plus facile me semble un système qui pivote comme sur certaines images au dessus, mais plus pres du part choc et plus juste en hauteur pour rester sous la plaque.
Pour les détecteurs de recul . . . . . ce seras dur ! !  No
Du coup pas de renvois de feux, pas d'effort pour remettre le coffre a sa place etcc.
On a déja fait des choses comme ça pour des roues de secours sur des 4x4..( qui travaillent 'grave' )

En le fixant sur mon attache (sans la boule) ça ne devrais pas être trop compliquer...

Reste que c'est "un truc qui dépasse"  . .  scratch   scratch   scratch  je vais peut'être essayer avant avec le matériel dedans (kayak)


Agad  !  le "bureau d'étude" a dit que ce serait comme ça ...
( c'est  comme tout,  le 'produit fini' ne correspond pas toujours au projet  porte velo transformer en coffre 462261878  )

porte velo transformer en coffre 298368coffre3mess
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Modèle : Ex 4 Matic'queur ! nouveau Peugiste

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Message  Vincent57 le Dim 17 Jan 2016 - 8:35

Sinon en coffre y a ça en ce moment: chez bricorama, le coffre titan 300l pour 40€! Étanche, cadenassable, léger... Au top! J'en ai acheté un que je vais fixer avec des sangles sur mon porte velo d'attelatege. Les vélos iront au dessus sur le porte velo d'hayon.
Vincent57
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Message  JMT le Dim 11 Déc 2016 - 13:07

Bonjour,
Une question pour Jérome : comment est fixée la malle sur le porte vélo ? (pas de sangles) Est-il possible de voir des photos ?
Merci d'avance,
JM

JMT
JMT

Modèle : Viano 4 MATIC 2012



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Message  dje44 le Sam 17 Déc 2016 - 9:59

Bonjour,

La caisse est fixée sur les rails du porte-vélo avec des boulons en U :
porte velo transformer en coffre Powrmo10

Désolé, je n'ai pas de photos. Je tâcherai d'en faire à la prochaine installation Smile

Djé








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Message  JMT le Sam 17 Déc 2016 - 10:31

Merci Jérôme,

J'attends les photos pour me lancer. Le fond de la malle est-il renforcé ? Quelles sont les dimensions de celle-ci ? Peut-on prendre un modèle plus grand ou vaut-il mieux se contenter de cette taille ?

Bon weekend santa
JMT
JMT

Modèle : Viano 4 MATIC 2012



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