Histoire de pneus...

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Histoire de pneus...

Message  Pyrou le Sam 5 Avr 2014 - 2:35

Bonjour,

J'ai acheté mon MP en Allemagne et il est équipé de pneus "Fulda supremo M+S 225/60 R16 102H" usure à 50 % environ.
Je pense d'après la référence M+S, que ce sont des pneus hiver voir neige, d'où ma question :

 scratch Dois-je garder ces pneus et les finir ou les changer pour des pneus été dés maintenant et garder les anciens au cas où j'en aurai besoin, montés sur des jantes tôle ???? (ils ne sont pas récents : 2009, ça se dégrade avec le temps ?)
Sur les bords de l'atlantique les pneus neige ne sont pas d'un grand secours, ceux-ci m'ont juste été utiles cet hiver dans les Alpes mais j'avais aussi des chaines. Wink 
Y-a-t-il un risque à les utiliser toute l'année ; usure plus rapide ; tenue de route...?

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance  Very Happy 
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Re: Histoire de pneus...

Message  Britchon le Sam 5 Avr 2014 - 4:38

Hello Pyrou

Je te suggère de lire ceci et aussi cet article.

J'ai 59 ans, j'ai passé ma vie sur les routes, et si je peux donner un conseil, c'est celui de ne pas économiser sur les pneus. C'est pas ça qui est cher sur un véhicule.
Bien sûr, à moins de crever, on ne les voit pas, ils ne tombent pas en panne, on ne s'en occupe que rarement …. et pourtant que de contraintes ils subissent !!!!! Les courbes à vitesse élevée, les dérapages, le freinage, les nids de poule, les bord de trottoirs  ...   c'est dur, la vie d'un pneu.








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Re: Histoire de pneus...

Message  Jean Néanvi le Sam 5 Avr 2014 - 5:44

Sad Sad 
Arrete, Pyrou
Jean pneux plus!!!!
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Re: Histoire de pneus...

Message  Jean Néanvi le Sam 5 Avr 2014 - 5:49

jdec
+100 avec Pyrou
ne pas faire le radin avec les pneus!!!!
on pleure , apres un incident ( crevaison au mauvais endroit ou au mauvais moment, accident sans ou, pire, avec blessures, MEME contraventions ( dans lequel cas il ya amende + obligation de toute maniere de changer les pneus)) , et on se dit : quel gros c.. j´ai été de vouloir economiser 300 / 500 euros.
Bises a vous
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Re: Histoire de pneus...

Message  Uncle-ben le Sam 5 Avr 2014 - 9:39

Perso, je trouve que les pneus hiver et pluie ne font pas bon ménage.
Nous habitons dans l'Est et nous équipons toutes nos voitures (3 maintenant...  Rolling Eyes ) de pneus neige.
En inter saison (Hiver / printemps) je trouve que les pneus hiver offrent bcp moins d’adhérence sur route humide...
Je pense également qu'il ne faut pas faire des économies sur ce type d'équipement...
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Re: Histoire de pneus...

Message  Pyrou le Sam 5 Avr 2014 - 13:24

Merci de vos commentaires et des liens !
Je pense que je vais les garder et les user et ensuite j'équiperai en pneus été. Parce que les stocker pour un usage incertain, aucun intérêt  plus acheter 4 jantes Mad 
J'ai eu l'occasion de rouler avec sous une pluie violente et sur autoroute et j'ai trouvé le comportement du véhicule très satisfaisant.
Maintenant, sur route sèche et température estivale ce sera moins bon  Sad 
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Re: Histoire de pneus...

Message  jean72 le Dim 6 Avr 2014 - 1:30

si tu te vautres sur un verglas d'été tu sauras d’où ça vient.
c'est un peu bizarre quand on a un véhicule de ce prix de le sortir en été avec des moon boots.

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Re: Histoire de pneus...

Message  Pyrou le Dim 6 Avr 2014 - 2:01

C'est vrai ! je vais l'équiper avec des tongs  Laughing 
La classe !

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Re: Histoire de pneus...

Message  vboys74 le Dim 6 Avr 2014 - 2:04

jean72 a écrit:si tu te vautres sur un verglas d'été tu sauras d’où ça vient.
c'est un peu bizarre quand on a un véhicule de ce prix de le sortir en été avec des moon boots.

Non, ce qui est bizarre quand on a un véhicule a ce prix la, c'est de ne pas s’équiper l'hiver... et je pense qu'il y a beaucoup plus de gens bizarre l'hiver (c'est à dire en pneu été) que l'inverse!

Seb

nb: Et je rajoute, que j’espère que tu as des pneux adaptés l'hiver pour dire ca... et que la probabilité de se planter en été avec des pneus hiver est quand même moindre qu'en hiver avec des pneus été...  Razz 
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Re: Histoire de pneus...

Message  Pyrou le Dim 6 Avr 2014 - 2:50

vboys74 a écrit:
jean72 a écrit:si tu te vautres sur un verglas d'été tu sauras d’où ça vient.
c'est un peu bizarre quand on a un véhicule de ce prix de le sortir en été avec des moon boots.

Non, ce qui est bizarre quand on a un véhicule a ce prix la, c'est de ne pas s’équiper l'hiver... et je pense qu'il y a beaucoup plus de gens bizarre l'hiver (c'est à dire en pneu été) que l'inverse!

Seb

nb: Et je rajoute, que j’espère que tu as des pneux adaptés l'hiver pour dire ca... et que la probabilité de se planter en été avec des pneus hiver est quand même moindre qu'en hiver avec des pneus été...  Razz 

Je suis assez d'accord avec toi Seb.

Mais je voudrais savoir si rouler l'été avec des pneus hiver c'est : autorisé ou interdit ? C'est dangereux ou non ? très dangereux ou non ?
Ce n'est pas une question d'économie  Mad 

@ Jean : le verglas l'hiver m'effraie davantage que le verglas l'été  Razz 
Le gasoil répandu sur la chaussée par un  PL venant de faire le plein, ça c'est très fréquent et ça aussi c'est dangereux !

J'ai déjà beaucoup beaucoup roulé et ce depuis de nombreuses années d'abord en Ford transit aménagé maison puis en T4 multivan à 2 puis la famille s'étant agrandie à 5 et je ne me suis jamais posé le problème de quels types de pneus mettre à mes roues car je n'avais jamais eu auparavant de pneus hiver    lol! 
Je ne suis pas un fou du volant et je connais les risques de la route, en France et ailleurs dans le monde.

Quelle histoire de pneus  cheers
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Re: Histoire de pneus...

Message  vboys74 le Dim 6 Avr 2014 - 3:17

Re-hello!

Ce n'est pas interdit, ce n'est pas dangereux, ce n'est pas très très dangereux... c'est juste peu moins performant en été en plus d'une usure plus prononcé.

Enfin je dis ca, je dis rien!  Razz 

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Re: Histoire de pneus...

Message  jean72 le Dim 6 Avr 2014 - 5:57

en étiquetage européen les all seasons
- sont souvent autour de c en adhérence sol mouillé les pneux été de qualité à b voir a. ( pas d'étiquetage pour ton pneu qui n'est plus produit)
à 90kmh entre le a et le c il y a 10m.

- confort bon

au niveau direction sur route sèche et température printanière (autour de 19°) tu sens vraiment que ça accroche moins.



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Re: Histoire de pneus...

Message  Britchon le Dim 6 Avr 2014 - 12:09

………………… et on n'a encore pas parlé de la réaction des assurances en cas d'accident …….. !!!!!


 affraid 








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Re: Histoire de pneus...

Message  brit le Dim 6 Avr 2014 - 12:14

Si tu roules avec des pneus été en hiver, clair que t'as tout dans l'baba. Par contre, les penus d'hiver en été... Jamais entendu que les assurances se rétractent.
Moi, cet été, je vais rouler en 3/4 d'été ! 2 pneus été et deux mixtes.  What a Face








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Re: Histoire de pneus...

Message  SOvan le Dim 6 Avr 2014 - 14:55

brit a écrit:Si tu roules avec des pneus été en hiver, clair que t'as tout dans l'baba.

Une référence officielle pour cette info ?  Question 
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Re: Histoire de pneus...

Message  brit le Lun 7 Avr 2014 - 0:37









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Re: Histoire de pneus...

Message  SOvan le Lun 7 Avr 2014 - 1:00

Certes, mais tes voisins français se sont-ils inspirés de l’helvète juridiction  Question 
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Re: Histoire de pneus...

Message  penkalet le Lun 7 Avr 2014 - 1:22

En France c'est sûr que non ...

Surtout qu'en fonction de la région ça sera plutôt une hérésie  Twisted Evil 
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Re: Histoire de pneus...

Message  brit le Lun 7 Avr 2014 - 1:36

En effet, la loi impose que les véhicules ne circulent que dans un état de fonctionnement sûr.
M'étonnerait que votre législature diffère sur ce point là. La question est plutôt de savoir si vos assureurs sont plus gentils que les nôtres...  Suspect








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Re: Histoire de pneus...

Message  oeildenuit le Lun 7 Avr 2014 - 3:47

Bien sur que c'est valable en France. Tu dois avoir un véhicule qui peut rouler en toute sécurité. On t'embête déjà si tu n'as pas les dimensions de pneu d'origine (vu en moto)...








Freiner c'est tricher Razz

Cornichon ou épi de maïs, même combat! Twisted Evil

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Subary Legacy 2l D 2010 35'000km (mars 2013) (avec attelage 1t7)

Fiat Ducato 2.8l JTD 2002 60'000km (mars 2013) Hymer swing (avec attelage 2t normalement)
Motorisation : Epi de maïs :P

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