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Outil de diagnostics OBDII

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Message  Disco Polo Dim 19 Jan 2014 - 7:26

Hello,

J'ai toujours des codes qui s'affiches pour un rien. Par exemples, des qu'on coupe la batterie !!

Alors je me suis équipée... avec un outil de diagnostics pour prise OBDII

En premier trouver la prise.
Au dessus de la pédale de frein au pied.

Brancher la prise, et faire le diagnostic.

Outil de diagnostics OBDII P1190010

Outil de diagnostics OBDII P1190011


Outil de diagnostics OBDII P1190012

Outil de diagnostics OBDII P1190013

Le lecteur, me permet de savoir qu'elle panne ou anomalie

Ensuite, pour les réparations, un diag avant le garage, et pas de problème chez MB avec des diags fantaisistes !!!

Dp
Disco Polo
Disco Polo

Modèle : T-truc Orange degeulit collector qui gave à moooooort !!!!!

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Message  vboys74 Dim 19 Jan 2014 - 10:34

Ma fois, encore un truc de sympa que tu nous a trouvé!  Very Happy 

Je voulais déjà m’équiper avec mon précédent Merco et finalement, il y a quelques mois que je me suis remis en quête de ce type de produit!

Il m'a l'air pas mal et relativement simple non?  Very Happy 

Seb

nb: Sais tu si ca existe pour mémoriser les données pendant plusieurs jours? Du genre tu le laisse et il mémorise?






Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
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Modèle : MP V250
MP V250 4-matic

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Message  Durdur Dim 19 Jan 2014 - 12:34

bjr tu sais remettre a zero le compteur d'entretien ?
Durdur
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Modèle : MP 2007 2.2 CDI 150 CV
Motorisation : 150 CV BM

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Message  vboys74 Dim 19 Jan 2014 - 13:16

seb


Dernière édition par vboys74 le Dim 19 Jan 2014 - 23:16, édité 1 fois
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Message  Traumatic Dim 19 Jan 2014 - 14:57

voila les possibilités du Creader VI
ca a l'air vraiment sympa pour un prix correct !
possible que je me laisse tenter aussi ...  Shocked 
Traumatic
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Modèle : Marco Polo Mellite
Motorisation : 2.2 CDI

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Message  dje44 Lun 20 Jan 2014 - 0:08

+1, super intéressant ce lien.
Merci DP !






Le bonheur n'est pas une destination à atteindre, mais une façon de voyager
dje44
dje44

Modèle : Polo 2009 2.2CDI argent cubanite - vendu
Polo 2013 2.2CDI argent cubanite - vendu
Polo 2016 V220 blanc - vendu
Motorisation : 2.2 CDI

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Message  Disco Polo Lun 20 Jan 2014 - 0:43

Salut,
@ Seb : je pense pas qu'il mémorise, car à chaque tour de clé, il se déconnecte.
@durdur : pas vu la remise à zéro, mais cela m’intéresse aussi
@djé : dés que l'on ce voit, je l’emmène si tu veut (probablement pour les vacances de février, je te tiens au courant)
Je fais les mises à jour via le net !!!

Je maîtrise pas encore la bête, juste les fonctions basics.

J'ai aussi la version que l'on connecte à l'ordi avec logiciel, mais trop compliqué pour moi !
Outil de diagnostics OBDII 22127210

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Message  Mickmick Lun 20 Jan 2014 - 2:20

Intéressant , et peu coûteux . Ça peut être intéressant de s'équiper  Idea 






L'ex Mp de la 'Tite famille Outil de diagnostics OBDII OkOutil de diagnostics OBDII Baby
Twisted Evil le prochain est arrivé bounce
Mickmick
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Modèle : Mp un jour , Mp toujours ❤️
Motorisation : De quoi monter très haut 😲

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Message  Uno31 Lun 20 Jan 2014 - 9:16

Durdur a écrit:bjr tu sais remettre a zero le compteur d'entretien ?

As tu vu ce POST study
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Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639

Motorisation : 2.2L BVM 163 CV

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Message  Durdur Lun 20 Jan 2014 - 13:51

Merci vais essayer au prochain entretien
Durdur
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Motorisation : 150 CV BM

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Message  Manudum Ven 27 Juil 2018 - 2:54

Bonjour,

J'ai acheté ce modèle là. Creader VI
Mais avec mon MP de 2004, pas moyen de lire.
Visiblement mon modèle de 2004 n'accepte pas n'importe quoi.
pfff

Deuxième que j'achète et cela ne va pas.

Par contre, pour mon autre voiture, il n'y a pas de soucis.

Pour ceux qui ont un modèle 2004, lequel fonctionne ?
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  pascal83550 Ven 27 Juil 2018 - 7:17

Bonjour
Manudum a écrit:Bonjour,

J'ai acheté ce modèle là. Creader VI
Mais avec mon MP de 2004, pas moyen de lire.
Visiblement mon modèle de 2004 n'accepte pas n'importe quoi.
pfff

Deuxième que j'achète et cela ne va pas.

Par contre, pour mon autre voiture, il n'y a pas de soucis.

Pour ceux qui ont un modèle 2004, lequel fonctionne ?

Moi j'ai pris un "truc" basic pour mon face lift, c'est pas cher, et cela fonctionne, aussi, avec d'autre logiciel que sur le petit cd fournie avec Wink

https://www.ebay.fr/itm/Mini-ELM327-V2-1-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Car-Auto-Interface-Scanner-Hot/142270203507

Pascal
pascal83550
pascal83550

Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  Manudum Lun 30 Juil 2018 - 15:08

Ok je vais tester.

Merci et je dis quoi plus tard


Apparemment, mon Viano prend en charge le protocole OBD2 : KWP Fast 14230-4
Ce que le creader vi peut lire.

On verra avec ton modèle, car apparemment il a 9 protocoles au lieu de 6.
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  Manudum Mar 31 Juil 2018 - 10:09

J'ai regardé les PIN de ma prise OBD
J'ai
1-3-4-5-7-8
9-11-12-15-16
Les PIN 7 et 15 sont réservés à la normes ISO9141-2 K et L Line
Manudum
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Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  Manudum Mer 8 Aoû 2018 - 6:08

pfff j'ai acheté, j'ai essayé, j'ai pas réussi.

J'ai essayé le programme Windows fourni avec le module.
Le programme arrive bien à se connecter sur l'ELM.
Mais pas moyen de se connecter sur l'ECU.
En utilisant les divers protocoles, je ne peux pas me connecter.

J'ai moyen de faire avec une tablette Android.
Le soucis est ... que la tablette ne veut plus s'allumer depuis hier....
Foutu système Android
Mais bon si déjà avec Windows, je n'arrive pas à me connecter, alors avec Android...

Je dois vraiment avoir un MP spécial Sad
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  pascal83550 Mer 8 Aoû 2018 - 11:01

Salut
Manudum a écrit:pfff j'ai acheté, j'ai essayé, j'ai pas réussi.

je me souviens pas quel logiciel que j'ai utilisé   Embarassed (sur mini cd ou via play store Question )
cela fonctionne avec Torque et ODB Car Doctor (sur un smartphone Wiko raibow)  Very Happy

Nb : et j'ai un viano face lift de fin 2011  Wink

J'ai essayé le programme Windows fourni avec le module.
Le programme arrive bien à se connecter sur l'ELM.
Mais pas moyen de se connecter sur l'ECU.
En utilisant les divers protocoles, je ne peux pas me connecter.

J'ai moyen de faire avec une tablette Android.
Le soucis est ... que la tablette ne veut plus s'allumer depuis hier....
Foutu système Android
Mais bon si déjà avec Windows, je n'arrive pas à me connecter, alors avec Android...

Je dois vraiment avoir un MP spécial Sad

Pascal
pascal83550
pascal83550

Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  vboys74 Mer 8 Aoû 2018 - 12:57

Salut.

Pour moi ce n'est pas compatible avec les Viano de 2004. J'avais cherché à l'époque de mon 2004 et lu plusieurs sujets qui disaient que ça n'étaient pas (encore) compatible.

Les Diesel ont été équipé à compter de 2004 (la prise présente ne veut pas dire que l’électronique soit raccorder ou compatible) et les utilitaires à compter de 2007 (selon certains sites).

Seb

Outil de diagnostics OBDII Obd10






Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
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Modèle : MP V250
MP V250 4-matic

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Message  Manudum Jeu 9 Aoû 2018 - 3:12

Oui c'est ce que je pensais : que j'avais un modèle spécial Smile

Peut-être avec un lecteur qui fonctionne sur Vito W638 ? vu que l'année est proche et qu'il me semble avoir un des premiers MP
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  Manudum Jeu 9 Aoû 2018 - 15:38

J'ai été changé mes pneus aujourd'hui.
J'en ai profité de demander s'il n'avais pas d'ordi pour lire les codes.
Il utilise un modèle Delphi DS150E.

Il donne des codes erreurs en P...
et bien j'ai le P2511, positionneur EGR, défaut signaux et intermittent.
P2514 : élément chauffant de conduit de ventilation, permanent.

Pour le P2511, vanne EGR a nettoyer en attendant de la remplacer.
Par contre P2514, je pensais à la ventilation de la voiture.
Mais comme C'est P, c'est le moteur, et en regardant rapidement sur le net, cela pourait être en rapport avec le turbo...

le Delphi DS150E est trouvable en "pas cher" et je crois que le modèle testé aujourd'hui est un pas cher vu le soft installé (2014)

Mais le problème c'est que ce n'est pas star diag C3, C4 ou C5 qui donne une indication. et c'est minimum 500 euros pour un pas cher Smile

Si quelqu'un a un star diag d'occasion Wink
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  Manudum Mar 14 Aoû 2018 - 12:53

Pour le le code P2514 : élément chauffant de conduit de ventilation, permanent.
C'est une pièce qui se trouve sur le manchon qui va du filtre à air au turbo.
La pièce s'appelle A 6420160330 mais c'est une A 6510160030 avec un joint rouge que j'ai dû retirer car pas besoin.
J'ai vérifié la résistance interne de la vieille pièce 40 ohm contre 11 ohm pour la nouvelle.
En Belgique chez Mercedes c'est 27,62 euros + TVA disponible en un jour.

Outil de diagnostics OBDII Inkedi10

J'ai essayé d'enlever la vanne EGR, je ne suis pas Musclor pour la faire tourner et l'enlever... pale
Je me demander bien comment ils font au garage.


Bon tout cela pour dire que j'ai commandé un Delphi
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  hugoeve Sam 18 Aoû 2018 - 4:13

Manudum a écrit:Pour le le code P2514 : élément chauffant de conduit de ventilation, permanent.
C'est une pièce qui se trouve sur le manchon qui va du filtre à air au turbo.
La pièce s'appelle A 6420160330 mais c'est une A 6510160030 avec un joint rouge que j'ai dû retirer car pas besoin.
J'ai vérifié la résistance interne de la vieille pièce 40 ohm contre 11 ohm pour la nouvelle.
En Belgique chez Mercedes c'est 27,62 euros + TVA disponible en un jour.

Outil de diagnostics OBDII Inkedi10

J'ai essayé d'enlever la vanne EGR, je ne suis pas Musclor pour la faire tourner et l'enlever... pale
Je me demander bien comment ils font au garage.


Bon tout cela pour dire que j'ai commandé un Delphi

Bonjour
Et bien je te félicite car je n'ai pas réussi à acheter le Delphi 150 e. Toutes les propositions que j'ai eu étaient du moche contrefait sans le dongle, sans la valise de transport, sans le logiciel à jour avec clé mais une ancienne copie avec un logiciel générateur de mots de passe. Soft impossible à mettre à jour pas reconnu chez le fournisseur et boitier électronique de mauvaise qualité qui se connecte mal, voire pas du tout suivant les véhicules et, même une fois connecté rien ne fonctionne en fonction des autos. liaison BT "approximative" bref que de la daube! j'ai même eu peur vu le comportement de cette "chose infâme" de bousiller la prise diag OBD2. sur les 3 véhicules que je possède aucun n'est reconnu pas de connexion: plantage du PC, plantage de la "boîte blocage de la prise OBD . Finalement j'ai pris le produit Maxi Ecu 2. Les 3 autos sont reconnues et le diag fonctionne même en BT sans déconnexion.
Cordialement
avatar
hugoeve

Modèle : Mercedes Marco Polo

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Message  jeanji Mer 19 Sep 2018 - 5:21

Bonjour,
Je viens d'investir dans un Maxiecu et sur mon viano 2005 j'arrive à lire les informations, je n'est pas trop de recul car c'est mon premier jour avec
jeanji
jeanji

Modèle : Mercedes Break C250TD
Viano Compact 2.2 BA 2005

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Message  Pannic Dim 25 Nov 2018 - 11:12

Hello,

Dans mon cas aussi (MP de 2004) impossible d'utiliser un OBD "normal" Autel, pourtant compatible Mercedes. Quand je le branchais, il y avait un bruit étrange sous le siège conducteur, comme une pompe fonctionnant par intermittence (?) Et pas de connexion. J ai effectué une mise à jour de l'appareil mais toujours pareil. Pour info le même appareil fonctionne à merveille sur d'autres voitures.

Du coup j'ai pris le risque de commander sur Al.exp...s un appareil nommé "ds150e" ;-) Version à un seul PCB, un peu plus cher, mais qui serait de meilleure qualité (selon les vendeurs). Payé 50€ port compris.

Et ça marche tiptop! Testé avec succès. Facile à installer selon les instructions du DVD livré avec l'appareil.

Le plus dur dans l'histoire aura été d'attendre 6 semaines pour le recevoir. Et aussi le suspense au premier branchement de peut-être tout griller.

On verra à la longue si ça reste stable, pour le moment je touche du bois.

Salutations

Nicolas

Pannic
Pannic

Modèle : Marco Polo Viano 2004
Bleu atlantide
Motorisation : 2.2 CDI 150cv

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Message  Manudum Dim 25 Nov 2018 - 15:23

moi j'ai pris la version 2016 qui ne lit pas les codes erreurs du compteur. Par contre lorsque j'utilise la version 2015R3, je peux lire les erreurs compteurs.
comme je devais attendre le fichier spécial 2016, j'ai pris en attendant la version 2015R3 qui va bien. Autant savoir si cela fonctionne.

mais à chaque changement d'année du programme, je dois faire une mise à jour.
pas top, mais bon je fais avec.
Cela a été un premier stress lorsque le programme avait proposé de mettre à jour ==> impossible de l'utiliser tant que la mise à jour n'était pas faite....
Manudum
Manudum

Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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