La nuit, faut il enlever la clé, sinon la batterie se décharge?

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Message  vboys74 le Lun 25 Nov 2013 - 7:48

Hello.

Une question concernant la nuit, mis a part la question de sécurité, le fait de laisser la clé sur le contact vide t il la batterie moteur?
Lorsque la clé est sur le contact, certains circuits doivent rester actifs non? Est ce que ca "pompe" sur la batterie, si oui beaucoup à votre avis?

Autre question, comment verrouillez vous pour la nuit (je parle en dormant dedans), avec la clé (dans ce cas les alarmes s'activent?) ou avec la commande du tableau de bord. Que conseillez vous?

Merci. bounce 
seb

nb: J'ai pas de soucis, mais ca me turlupine depuis ce matin... Suspect 








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Modèle : Pourquoi le MP 4x4 V6 224cv n'existe pas???
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Message  penkalet le Lun 25 Nov 2013 - 7:59

Je ferme avec la clé (pas d'alarme) ou avec la commande du tableau de bord Wink 
Pas vu de différence

Pourquoi laisser la clé sur le contact ?
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Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Message  Disco Polo le Lun 25 Nov 2013 - 8:06

+1 avec la télécommande, et je suspend la clé au support accessoires pour éviter de le chercher partout en cas d'urgence !!!
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Motorisation : J'ai 4 fois l'âge que tu avais quand j'avais l'âge que tu as. Tu as 20 ans, donc quel est mon âge ?

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Message  vboys74 le Lun 25 Nov 2013 - 8:21

J'imaginais que le fait de fermer avec la télécommande de la clé, le véhicule pensait qu'il était vide donc activait l'alarme volumétrique et anti-soulèvement!

L'alarme volumétrique pouvait donc se déclencher la nuit à cause des passagers (pareil pour l'anti soulevement pour ceux qui chahute un peu trop... tongue ).

Je retourne ma question, si vous avez ces deux alarmes, comment ce fait il qu'elles ne se declenchent pas alors la nuit avec du monde dedans! cyclops 

Mais si on laisse la clé, est ce qu'il y a des veilles?

Petit à petit, on devient moins petit!

seb








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Message  riton le Lun 25 Nov 2013 - 10:52

Quoi !! La clé sur le contact, même pas en rêve,
Fermeture ; avec la fermeture centralisé, et accrocher a porté de mains,
piiiiiiiii de temps a autres je neutralise l’alarme, pas besoin de faire savoir aux voisins que dans le Vito rouge y a le feu.lol! 
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Motorisation : 112 cdi

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Message  MICO le Lun 25 Nov 2013 - 12:48

Pour l'alarme, elle ne s'enclenche uniquement qu'avec la télécommande de la clé.  Pour la nuit, il faut éjecter l'alarme volumétrique et ne conserver que l'alarme périmétrique. A cette condition, tu peux dormir dedans. Attention la nuit si tu veux sortir pour le pipi, si tu ouvres la porte, l'alarme s'enclenche et tu réveilles tes voisins et toute ta petite famille. Et pourquoi la clé sur le contact ? A part d'être sûr de la retrouver.
Michel








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Message  carole28 le Lun 25 Nov 2013 - 13:24

Je n'avais pas d'alarme, mais je fermais avec la clé que je posais autour du levier de BA, avec le porte-clé, ça faisait contre-poids. Comme ça, si besoin de démarrer en urgence, la clé était à portée de mains.








Mon horizon est vraiment bleu, très bleu !!!!  Razz 
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Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
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Message  brit le Lun 25 Nov 2013 - 13:54

Tout ce que je sais, c'est que je ne retrouve jamais la clé après un nuit dans ma bab... Mad








La nuit, faut il enlever la clé, sinon la batterie se décharge? Photographe02Comment mettre des photos !!! La nuit, faut il enlever la clé, sinon la batterie se décharge? Photographe02

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Message  Invité le Lun 25 Nov 2013 - 14:01

Pareil ... Rolling Eyes 
JM
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Message  MICO le Lun 25 Nov 2013 - 14:04

Pas d'inquiétude BRIT ma femme: c'est pareil dans son sac . . .
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Message  oeildenuit le Lun 25 Nov 2013 - 16:21

Oublié une nuit devant la maison la clef sur le contact. Ben batterie HS le matin, le tableau de bord qui ne s'allume même pas.

Il a suffit de brancher le camion sur le secteur une 10aine d'heures pour recharger... J'ai quand même avant ça commencé à sortir la batterie pour la mettre sur un chargeur externe... Pas l'habitude d'avoir le chargeur intégré... pig 








Freiner c'est tricher Razz

Cornichon ou épi de maïs, même combat! Twisted Evil

Road trip au Canada
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Subary Legacy 2l D 2010 35'000km (mars 2013) (avec attelage 1t7)

Fiat Ducato 2.8l JTD 2002 60'000km (mars 2013) Hymer swing (avec attelage 2t normalement)
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Message  vboys74 le Lun 25 Nov 2013 - 23:19

oeildenuit a écrit:Oublié une nuit devant la maison la clef sur le contact. Ben batterie HS le matin, le tableau de bord qui ne s'allume même pas.
 
Il me semblait bien que ça pouvait te "tuer" ta batterie!

seb








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Message  Tifo le Lun 23 Déc 2013 - 3:44

VBoys74 ta question m'interpelle, car sur le mien, le déverrouillage via la télécommande allume les phares, et ces derniers ne s'éteignent que lorsque la clef est introduite dans son logement.

D'ailleurs, j'ignore si c'en est la cause, mais au bout de 2 semaines de stationnement au garage, et après de nombreuses visites avec verouillages-déverouillages, la batterie de démarrage était HS...

Heureusement, le précédent proprio m'avait prévenu que le branchement au secteur rechargeait aussi la batterie de démarrage.  Et ça a marché: au bout d'une nuit, le V6 s'est ébroué ;-) A ce sujet, la recharge de la batterie de démarrage est-elle complète via ce branchement ? Ou seulement partielle ?

Est-il possible de paramétrer un non-allumage des phares lors du déverrouillage ?

L'électricité du MP est compliquée pour un néophyte comme moi...  privé de mode d'emploi (le mien est dans la langue de Vondel...).  Comment être sûr que le MP ne consomme pas de jus en mon absence ?  J'ai eu sur un précédent véhicule un petit coupe-circuit bien pratique sur la borne même de la batterie, qui éliminait tout risque de pompage inutile sur la batterie en cas d'hivernage prolongé...  Point de cela ici ?


Dernière édition par Tifo le Lun 23 Déc 2013 - 4:02, édité 1 fois (Raison : plus clair)
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Message  Merco Paulo le Lun 23 Déc 2013 - 4:20

Bonjour


"le mien, le déverrouillage via la télécommande allume les phares, et ces derniers ne s'éteignent que lorsque la clef est introduite dans son logement."


Pareil pour moi il suffit aussi d'entr'ouvrir et refermer la porte conducteur ça s'éteint aussi.




"Est-il possible de paramétrer un non-allumage des phares lors du déverrouillage ?"
Oui avec les boutons heure, kms, mise à zéro etc.... Par contre je n'arrive pas à l'enregistrer  c'est à dire que après usage du véhicule il faut recommencer. Sûrement qu'il faut valider ce changement! Comment ? 


Le fourgon étant enfermé et pas sous la main je ne peux détailler la manip.
Bonne journée 
 sunny 
Merco Paulo
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Message  leo85 le Lun 23 Déc 2013 - 4:24

salut  Tifo 'et Merco'


c'est  énervant  Hein  ? ? ? ?   Twisted Evil

Eclairage de localisation ils  appel ça....   clown

Quand tu  rentres dans un camping un peu tard que le foutu bazard s'allume  et  que tu dois en plus ouvrir et fermer la porte conducteur . . . . qui ne t'a rien fait  ! ! ! !  C’est génial....

Bon  quand  même il suffis de lire la notice et on peu supprimer le . . . . . "truc"... ( selon l'ordi de bors )

ça  doit donner a peu près ça  !

   La nuit, faut il enlever la clé, sinon la batterie se décharge? 805217ScreenShot102

La "notice" en ligne c'est  :  ICI  .   .   .  .   .   ( mais là déja, c'est  . . . . . . toufu  pig  )


   Wink    Ouffff   !!! ! !    Wink
leo85
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Message  Tifo le Lun 23 Déc 2013 - 4:32

ouf ! Merci Merco et Leo ! Quelle réactivité ! C'est super sympa  Very Happy 
Tifo
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Message  SOvan le Lun 23 Déc 2013 - 5:29

Leo85, c'est "RTFM" mais dit avec des fleurs et en gif anim  Cool 
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