La nuit, faut il enlever la clé, sinon la batterie se décharge?

Hello.

Une question concernant la nuit, mis a part la question de sécurité, le fait de laisser la clé sur le contact vide t il la batterie moteur?
Lorsque la clé est sur le contact, certains circuits doivent rester actifs non? Est ce que ca "pompe" sur la batterie, si oui beaucoup à votre avis?

Autre question, comment verrouillez vous pour la nuit (je parle en dormant dedans), avec la clé (dans ce cas les alarmes s'activent?) ou avec la commande du tableau de bord. Que conseillez vous?

Merci.  
seb

nb: J'ai pas de soucis, mais ca me turlupine depuis ce matin...  

Je ferme avec la clé (pas d'alarme) ou avec la commande du tableau de bord  
Pas vu de différence

Pourquoi laisser la clé sur le contact ?

+1 avec la télécommande, et je suspend la clé au support accessoires pour éviter de le chercher partout en cas d'urgence !!!
Dp

J'imaginais que le fait de fermer avec la télécommande de la clé, le véhicule pensait qu'il était vide donc activait l'alarme volumétrique et anti-soulèvement!

L'alarme volumétrique pouvait donc se déclencher la nuit à cause des passagers (pareil pour l'anti soulevement pour ceux qui chahute un peu trop...  ).

Je retourne ma question, si vous avez ces deux alarmes, comment ce fait il qu'elles ne se declenchent pas alors la nuit avec du monde dedans!  

Mais si on laisse la clé, est ce qu'il y a des veilles?

Petit à petit, on devient moins petit!

seb

Quoi !! La clé sur le contact, même pas en rêve,
Fermeture ; avec la fermeture centralisé, et accrocher a porté de mains,
piiiiiiiii de temps a autres je neutralise l’alarme, pas besoin de faire savoir aux voisins que dans le Vito rouge y a le feu. 

Pour l'alarme, elle ne s'enclenche uniquement qu'avec la télécommande de la clé.  Pour la nuit, il faut éjecter l'alarme volumétrique et ne conserver que l'alarme périmétrique. A cette condition, tu peux dormir dedans. Attention la nuit si tu veux sortir pour le pipi, si tu ouvres la porte, l'alarme s'enclenche et tu réveilles tes voisins et toute ta petite famille. Et pourquoi la clé sur le contact ? A part d'être sûr de la retrouver.
Michel

Je n'avais pas d'alarme, mais je fermais avec la clé que je posais autour du levier de BA, avec le porte-clé, ça faisait contre-poids. Comme ça, si besoin de démarrer en urgence, la clé était à portée de mains.

Tout ce que je sais, c'est que je ne retrouve jamais la clé après un nuit dans ma bab...

Pareil ...  
JM

Pas d'inquiétude BRIT ma femme: c'est pareil dans son sac . . .
Michel

Oublié une nuit devant la maison la clef sur le contact. Ben batterie HS le matin, le tableau de bord qui ne s'allume même pas.

Il a suffit de brancher le camion sur le secteur une 10aine d'heures pour recharger... J'ai quand même avant ça commencé à sortir la batterie pour la mettre sur un chargeur externe... Pas l'habitude d'avoir le chargeur intégré...  

oeildenuit a écrit:Oublié une nuit devant la maison la clef sur le contact. Ben batterie HS le matin, le tableau de bord qui ne s'allume même pas.
 

Il me semblait bien que ça pouvait te "tuer" ta batterie!

seb

VBoys74 ta question m'interpelle, car sur le mien, le déverrouillage via la télécommande allume les phares, et ces derniers ne s'éteignent que lorsque la clef est introduite dans son logement.

D'ailleurs, j'ignore si c'en est la cause, mais au bout de 2 semaines de stationnement au garage, et après de nombreuses visites avec verouillages-déverouillages, la batterie de démarrage était HS...

Heureusement, le précédent proprio m'avait prévenu que le branchement au secteur rechargeait aussi la batterie de démarrage.  Et ça a marché: au bout d'une nuit, le V6 s'est ébroué ;-) A ce sujet, la recharge de la batterie de démarrage est-elle complète via ce branchement ? Ou seulement partielle ?

Est-il possible de paramétrer un non-allumage des phares lors du déverrouillage ?

L'électricité du MP est compliquée pour un néophyte comme moi...  privé de mode d'emploi (le mien est dans la langue de Vondel...).  Comment être sûr que le MP ne consomme pas de jus en mon absence ?  J'ai eu sur un précédent véhicule un petit coupe-circuit bien pratique sur la borne même de la batterie, qui éliminait tout risque de pompage inutile sur la batterie en cas d'hivernage prolongé...  Point de cela ici ?

salut  Tifo 'et Merco'


c'est  énervant  Hein  ? ? ? ?  

Eclairage de localisation ils  appel ça....  

Quand tu  rentres dans un camping un peu tard que le foutu bazard s'allume  et  que tu dois en plus ouvrir et fermer la porte conducteur . . . . qui ne t'a rien fait  ! ! ! !  C’est génial....

Bon  quand  même il suffis de lire la notice et on peu supprimer le . . . . . "truc"... ( selon l'ordi de bors )

ça  doit donner a peu près ça  !

   

La "notice" en ligne c'est  :  ICI  .   .   .  .   .   ( mais là déja, c'est  . . . . . . toufu    )


       Ouffff   !!! ! !    

ouf ! Merci Merco et Leo ! Quelle réactivité ! C'est super sympa   

Leo85, c'est "RTFM" mais dit avec des fleurs et en gif anim