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Viano Marco Polo 4Matic de 2012 et il tire...

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Message  LtDan Dim 22 Sep 2013 - 9:58

... tout droit, ni à droite ni à gauche.

J'ai beau essayer de lâcher le volant, accélérer, ralentir, freiner, rien n'y fait il reste en trajectoire droite et parfaite. Pourtant il a déjà 20 000 km, il devrait faiblir un peu, marquer sa souplesse, user ses pneus dissymétriques, dé-paralléliser son carrossage (oui je sais je n'y connais rien).

Et bien non, rien de rien.
Dois-je m'en inquiéter, faire vérifier tout cela chez MB, écrire avec AR au service client voire alerter la DGCCRF ou pire encore écrire à auto-plus?

LtDan.

P/S : N'y voyez aucune malice, j' ai tellement entendu d'histoires, sans parler des taux horaires, que j'essaye de conjurer le sort.
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Message  VonZipper Dim 22 Sep 2013 - 13:10

Twisted Evil 

A ta place pour continuer à conjurer le sort : vidange de BVA et des ponts ..... ça permettra de virer les limailles et autres merdes de rodage .... puis la prochaine à 70 000 puis tous les 60 000 ....

Bonne route ça à l'air bien parti
Vz






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Message  Balroglefou Dim 22 Sep 2013 - 14:36

VonZipper a écrit:Twisted Evil 

A ta place pour continuer à conjurer le sort : vidange de BVA et des ponts ..... ça permettra de virer les limailles et autres merdes de rodage .... puis la prochaine à 70 000 puis tous les 60 000 ....

Bonne route ça à l'air bien parti
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Ben justement, je suis en train de lui conseiller tout ça en privé, mais il a du mal à y croire Very Happy 
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Message  LtDan Dim 22 Sep 2013 - 23:24

J'ai compris :

en février 2014 mon véhicule a 2 ans (il aura 25000km) je dois faire :

- 1 vidange moteur (dès maintenant d'ailleurs) avec changement filtres gasoil et filtre à huile
- 1 vidange BVA
- 1 vidange Pont arrière
- 1 vidange Pont avant

au global à peu prés de 800€ rien que pour de l"entretien courant. Ca fait mal pour un véhicule vendu 74K€, mais c'est logique (j'ai eu l'occasion d'échanger plus complètement en MP avec Balroglefou).

Ouais, ouais...
Quelqu'un peut il me dire quelles sont les huiles et quantités nécessaires, je fais faire des devis. Je suppose que ça peut être fait par tout mécano disposant d'une clé à molette non?

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Dernière édition par LtDan le Dim 22 Sep 2013 - 23:27, édité 3 fois (Raison : Orthographe)
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Message  brit Dim 22 Sep 2013 - 23:28

Si tu as encore une quelconque garantie, va chez Merco !






Viano Marco Polo 4Matic de 2012 et il tire... Photographe02Comment mettre des photos !!! Viano Marco Polo 4Matic de 2012 et il tire... Photographe02

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Message  Balroglefou Dim 22 Sep 2013 - 23:31

LtDan a écrit:J'ai compris :

en février 2014 mon véhicule a 2 ans (il aura 25000km) je dois faire :

- 1 vidange moteur (dès maintenant d'ailleurs) avec changement filtres gasoil et filtre à huile
- 1 vidange BVA
- 1 vidange Pont arrière
- 1 vidange Pont avant

au global à peu prés de 800€ rien que pour de l"entretien courant. Ca fait mal pour un véhicule vendu 74K€, mais c'est logique (j'ai eu l'occasion d'échanger plus complètement en MP avec Balroglefou).

Ouais, ouais...
Quelqu'un peut il me dire quelles sont les huiles et quantités nécessaires, je fais faire des devis. Je suppose que ça peut être fait par tout mécano disposant d'une clé à molette non?

LtDan
Attention à la qualité de l'huile de la boite auto : dans les quasi 300e de vidange de boite auto ce qui coute très cher c'est l'huile....
L'huile de pont ne coute rien, mais attention à utiliser la bonne viscosité.

Je suis au travail alors j'ai pas accès à mes factures, mais je pourrais te donner la référence Merco de mon huile de boite et de pont ce soir et les quantités qu'on m'a facturées.
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Message  VonZipper Lun 23 Sep 2013 - 5:25

Salut LtDan,

Si ta concession est "normale" elle doit te conseiller la vidange de BVA à 22500 km pour éliminer les éventuelles limailles et autres, et tu dois en profiter pour faire faire les vidanges de pont qui représentent, lorsqu'une vidange de BVA est faite un surcout d'une cinquantaine d'euros ....
Oui, au total tu devrais avoisiner les 700- 800 €, mais c'est le prix pour avoir aucun soucis avec la garantie après .... Si tu la fais faire ailleurs, certes il y existe des révisions qui conservent soi disant la garantie mais en cas de pb, le garage et merco vont se renvoyer la balle et t'as pas fini d'en chxxr, tout ça pour économiser quelques dizaine d'€ ...

Vz






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Message  Balroglefou Lun 23 Sep 2013 - 10:07

Huile Boite auto : ref A 001 989 68 0313 : 8 LITRES à 14,31 €/L = 114,48 € HT

Huile de pont arrière : ref 1000190 Tranself B90 : 1 litre à 6,95 €

Pont avant : vous remarquerez qu'il n'ont pas utilisé la même huile ..... sont trop fort chez SAMI Aquitaine : ref A001 989 53 0310 : 3 litres à 9,88 € = 29,64€ HT
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Message  LtDan Lun 23 Sep 2013 - 13:04

Vous êtes affûtés les gars, je me demande si je dois m'en féliciter ou m'en inquieter.
Merci.
Comme quoi un petit post genre boutade de fin de semaine peut dégénérer, et encore, il n'y a pas tout le forum...

Vz, c'est cristal clair mais en quoi la garantie intervient-elle? Mon MP est garanti 2 ans non? Donc après le 23/02/2014 tout est pour ma pomme.
Il me vient donc une question...l'extension de garantie payante, c'est utile, rentable?

LtDan


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Message  jean72 Dim 20 Oct 2013 - 1:08

Mb te mettra la bonne huile, si l'autre garage se trompe et que la boite cafouille alors MB dira "pas ma faute"...
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