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Message  penkalet Mar 11 Fév 2014 - 1:34

Peter Bacon a écrit:

Le porte vélos, photos 12 et 13 est super haut, par contre il ressemble davantage à celui du T5 d'origine. Passera pas sous les 2m avec les vélos.... Cool 

Exact ! Qu'est-ce que c'est que ce porte vélo de naze ??

Viano 2014 ... - Page 4 Merced10

Qu'il dépasse les 2m avec les vélos ça m'est égale (c'était déjà le cas avec l'ancien, et puis je ne mets pas de vélos dessus  What a Face ) par contre la hauteur des rails est incroyablement haute ?? Il faudra un escabeau pour mettre les vélos dessus ou pour charger une caisse No 

En plus ça n'a pas l'air d'être simple à modifier ??

penkalet


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Message  Invité Mar 11 Fév 2014 - 2:37

A priori, on est aussi sur un véhicule plus bas de plafond et plus allongé que le Viano actuel ... bof.
jm
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Message  Mickmick Mar 11 Fév 2014 - 3:10

Plus les vélos sont hauts , et moins ça forcera sur les vérins je pense . (Surtout haillon ouvert  Idea )
Mais bon c'est une idée à la c.. quand même , surtout sur un Mp Exclamation






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Message  penkalet Mar 11 Fév 2014 - 12:10

JM a écrit:A priori, on est aussi sur un véhicule plus bas de plafond et plus allongé que le Viano actuel ... bof.
jm

je ne crois pas puiqu'il est annoncé pour 1.88 m (1.875 m pour le Viano)

sur la photo à coté du T5 il ne parait pas beaucoup plus bas (bon d'accord l'effet d'optique peut être trompeur) et le T5 fait 1.959 m

Viano 2014 ... - Page 4 Die-erste-Sitzprobe-in-der-neuen-Mercedes-V-Klasse-729x486-0d36b9e6a90bb520
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Message  SOvan Mar 11 Fév 2014 - 15:10

Bah les quelques cm c'est quand même énorme pour la HsB (hauteur sous barrots pour les marins).
Pour le porte-vélo, il faut imaginer qu'ils ont quasiment 50 kg en porte-à-faux sur la photo de démo Shocked Etrange attelage...

En ce qui me concerne, seul l'arrière me plait, avec cette vitre de haillon indépendante. Pour le reste, et à part la conso qui a bien diminué, c'est effectivement plus un truc de bourge, à payer au prix super fort. Et je suis de fait ravi d'avoir le dernier modèle de la version majeure précédente Cool
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Message  Invité Mer 12 Fév 2014 - 2:10

Oui enfin, à 60 k€ la version majeure précédente ...  Rolling Eyes 
jm
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Message  Mickmick Mer 12 Fév 2014 - 2:28

Twisted Evil 






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Message  SOvan Mer 12 Fév 2014 - 3:35

Peut-être n'ai-je pas encore bien capté la tarification mais il me semble que les premiers chiffres ne concernent que le Viano "non MP" !
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Message  lospoulpos Mer 12 Fév 2014 - 10:26

c'est clair que 42 900 € HT le 1er prix pour un viano, ça risque de vite gonfler sur les FUN et MP.
Si on compte l'option toit relevable à 5000 + chauffage stationnaire à 1800 + motorisation un peu costaud, + vitres sur-teintées, ++++++
Au moins l'éco-taxe devrait être moins coûteuse qu'avant (sur le FUN vu que me MP n'est pas concerné), enfin un truc au rabais  cheers 

Il faudra peut-être revoir les offres sur de l'occasion ?

Vous savez quand es-ce qu'est prévue la sortie du FUN (qui ne s’appellera plus comme ça visiblement) ?


Sinon y'a tout le discours sur ce nouveau "V-class" si on clique sur le bouton "show press release" en bas de page :
http://www.autoblog.com/2014/01/30/2014-mercedes-v-class-van/
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Message  lospoulpos Mer 12 Fév 2014 - 10:33

par contre, le lien est en Anglais...

Pour se rincer un peu plus l'oeil, y' aussi ce lien avec de bien belles photos, enfin pour ceux qui ne trouvent pas le modèle moche...  cyclops 

http://www.autoblog.com/photos/2014-mercedes-benz-v-class/#photo-2181413
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Message  penkalet Mer 12 Fév 2014 - 11:19

Pour moi les 42900€ sont TTC, non ??

En gros il faut compter +/- 12-13000€ d'aménagement Westfalia (on était à +/- 38000€ pour un Viano 2.0 L CDI de base) si on part sur la même base ça nous fait un MP de "base" à 55000€. J'espère que la base à fait un gros (gros) progrès coté option ... de base  Twisted Evil 

C'est vrai que le V-Class de présentation fait "caisse de bourge" mais il faut aussi reconnaitre que c'est une version haut gamme et ce Edition 1 est tape à l’œil (c'est le but)

J'attends les versions plus prolo  What a Face et surtout le Marco Polo  cheers 

Parce que si ils avaient la bonne idée de nous sortir un aménagement tip-top sur un 4Matic à hauteur variable qui consomme moins de 8L/100, le tout à moins de 60000€ (prix public), je crois que d'un seul coup je m'habituerai très bien à cette face avant de Kangoo  Laughing 

Je garde mon V6 encore 1-2 ... 2-3 ... 3-4 ans, pendant ce temps les premiers couillons clients servent comme d'hab de bêta-testeurs, et je pourrai trouver les premières occases fiables à prix raisonnables envisageables  cheers cheers
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Message  lospoulpos Mer 12 Fév 2014 - 12:03

ouais, déjà la consommation est donnée pour 30% de moins qu'actuellement, ce qui sur du long terme fera un amorti sur le prix d'achat.
Sur le lien que j'ai mis tout à l'heure ils est mis que la consommation du 220 cv sera de 5,7 l/100km, pas mal !

Parce que moi toutes les options, qu'elles oient incluses ou non à l'achat ne m’intéressent pas des masses.
je me contente trèèès bien avec un truc costaud et fiable, qui ne soit pas bourré d'électronique mais je crois qu'on n'est plus à la bonne époque pour éviter ça.

Plus ça va plus je me dis que finalement l'occase sera peut-être une meilleure solution, attendons de voir ce que ça donne à la sortie ?
Mais bon, je m'impatiente, ça fait 3 mois que je pédale sur mon vélo sous la flotte, ras le bol.
Si en plus on compte 5 mois d'attente entre la signature et la livraison, je vais avoir de sacrées guiboles.
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Message  jean-pierre bizet Mer 12 Fév 2014 - 13:32

Bonsoir à tous et à toutes,
Pou info petite présentation mais petite, sur le site (fourgon le site) mercedes classe v annonce le futur marc-polo.....bonne soirée J-P......
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Modèle : 2010 Rapido Mercedes 883
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2016 ClasseV 220 BVA
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Message  lospoulpos Mar 18 Fév 2014 - 8:42

j'ai contacté vendredi dernier un concessionnaire merco pour voir si il avais des infos sur le prochain viano, et il m'a dis qu'il partait en formation au Portugal mi-mars pour tout savoir sur ce prochain "class V".
C'est beau la vie de vendeur de merco !
Sinon, en ce qui concerne les accords entre renault et merco, ce sera au niveau des petites mototrisations que renault apportera son savoir faire en terme de très faible consommation, et en échange, merco donnera de son savoir faire pour les motorisations plus puissantes, doonc pas d'inquiétudes pour notre cas  Very Happy 
Je pense que c'est mieux pour l'image de renault que pour celle de merco, mais bon, vive la France

La motorisation "hybride" annoncé, sera la même technologie que sur les véhicules class 200, qui sortent début mars, donc si jamais ces moteurs rencontrent quelques soucis de nouveaux nés, ils rectifieront le tir pour les vianos qui sont prévus début septembre pour 1ères livraisons.
Surtout que Fun et MP ne sortiront certainement qu'après, donc, il ne devrait là non plus pas trop d'inquiétudes à avoir  Very Happy  Very Happy 

En termes de prix, il m'a dis que ce devrait être sensiblement comme pour actuellement.

Wait and see... Sleep 
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Message  de valck Mar 18 Fév 2014 - 14:46

l'arriere ca ressemble un peu a ca quand meme
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"Qui vole un oeuf vole une Mercedes 560 SEL à boîte automatique et ABS en option."
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Message  Rogério Jeu 6 Mar 2014 - 10:17

suivez le lien :
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/v-class/v-class/advice_sales/pricelist.html#_int_passengercars:home:model-navi:pricelist
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Message  lospoulpos Jeu 6 Mar 2014 - 12:33

ça fait mal, pour un modèle "tout nu" No 
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Message  brit Jeu 6 Mar 2014 - 23:23

+ 20K€ pour l'aménagement =  affraid 

Ça me fait penser au vendeur de chez Opel qui m'a affirmé que le nouveau Vivaro ne coûtera pas plus cher. Qu'ils mentent bien !!!  Twisted Evil 






Viano 2014 ... - Page 4 Photographe02Comment mettre des photos !!! Viano 2014 ... - Page 4 Photographe02

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Motorisation : DCI 90 S&S

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Message  Invité Ven 7 Mar 2014 - 2:28

Joli ce FIAT Scudo ...
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Message  lospoulpos Ven 7 Mar 2014 - 7:56

en plus, les tarifs germaniques sont meilleur marché que les français non ?
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Message  jean72 Sam 8 Mar 2014 - 0:46

si le moteur renault est bien encapsulé ce véhicule va être génial. les consommations sont extra et le moteur est le meilleur de sa catégorie.
pour les tarifs c'est du mb mais si ça redevient du mb des années 90 ça le vaut. en plus distribution à 240 contre 90 chez renault... et moteur en position longitudinale Laughing 
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Modèle : Viano dès que budget...

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Message  argynis Sam 8 Mar 2014 - 1:05

penkalet a écrit: J'attends les versions plus prolo  What a Face et surtout le Marco Polo  cheers cheers cheers
Les mille et un bravos, Penk!!

Je crois que tu es le premier à parler du Marco Prolo! Trop bon, j'adore lol!
argynis
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Modèle : Viano Ukatexé, l'avant dernier 2014 produit au sud de l'Oural



Motorisation : 6 in V, tomatik natürlich

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Viano 2014 ... - Page 4 Empty consommations du "V 250 blue tec" ??? artifice technique ou réalité ???

Message  jp45 Mar 11 Mar 2014 - 7:26

.... ce qui donnerais pour le V250 blue tec du 6 litre au 100...avec bva
je rappelle les chiffres constructeurs du marco viano : en bva pour le 4 cylindres, 8.0 à 8.2, et pour le v6 8.5 8.6

soit au minimum 25% d'un seul coup .... du jamais vu dans l'histoire des moteurs à explosion !!!

on peut être pour le moins sceptique !!!

reference : mercedes technische data
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Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options

accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"


derrière : voilier open 5.00 quille relevable hobie cat /grpe finot -voiles, dedans windsurf, paddle etc...
* voire circuit électrique extension dans le forum

Motorisation : marcopolo v6 cdi

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Message  Rogério Jeu 13 Mar 2014 - 16:03

la brochure du viano 2014 est dispo sur le site mercedes.fr (en français...)
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Message  jams Ven 14 Mar 2014 - 1:33

VMP 2015 !
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Motorisation : 2L2 BVA 150ch

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Message  Mickmick Ven 14 Mar 2014 - 4:37

 pale Mais t'es pas bien Jams de me faire des frayeurs comme ça  Laughing 






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Message  jams Ven 14 Mar 2014 - 4:38

hihi MDR ! ! !
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Motorisation : 2L2 BVA 150ch

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Message  GENERATIONFUN Dim 16 Mar 2014 - 8:54

Excellente cette photo.
Un vrai baroudeur...






Famille heureuse - Viano arrivé à la maison cheers cheers
GENERATIONFUN
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Modèle : Marco Polo 2010 - V6
Force III



Motorisation : V6 - 3.0 CDI

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Message  steph59 Mar 18 Mar 2014 - 9:03

Hello
Je sors de chez MB près de liège
D'après le commercial on ne peut plus commander de viano MP 639 et ils n'ont plus de stock !!
Le classe V en marco polo pourra être commandé dès la fin juin et les clients seront servis en octobre 2014.
Maintenant le salon du mobile home de Düsseldorf ayant lieu début septembre je pense qu'il ma roule dans la farine ...
Je ne sais plus trop quoi faire ... il a beaucoup vente la nouvelle motorisation très sobre et avec 440nm de couple accouplé à la boite 7 ...
Avec un budget de 55000' que feriez vous, attendre ou prendre un V6 récent ?
 scratch 
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Viano MP 3.0 CDI 2014

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Message  Rogério Mar 18 Mar 2014 - 9:14

Attendre car je suis dans le même cas que toi...
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Message  steph59 Mar 18 Mar 2014 - 9:15

Oui mais pour le V250 on va être hors budget !!!
Et en plus le moteur ne sort pas la même puissance que dans la classe C avec le 250cdi, c'est a n'y rien comprendre


Dernière édition par steph59 le Mar 18 Mar 2014 - 9:38, édité 1 fois
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