Du T4 Calif au Viano MP V6
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Du T4 Calif au Viano MP V6
Bien le bonjour à tous de Toulouse, ça y est on a franchi le cap nous avons vendu notre Calif de 1996 pour un Marco Polo V6 de 2012. Il est vraiment extra, pour l'instant juste testé un WE à Biscarosse pour voir : c'est Top. Pour nous les vrais vacances sont dans 15 jours direction la Corse.
Concernant le véhicule rien de modifié (pour l'instant...), comparé au T4 manque d'eau et d'autonomie électrique, on essayera d'y remédier.
A bientôt sur le forum et bonne vacances à tous ce qui y sont.
PS : merci à l'équipe Autotransfair et particulièrement à Bjorn pour l'import
Concernant le véhicule rien de modifié (pour l'instant...), comparé au T4 manque d'eau et d'autonomie électrique, on essayera d'y remédier.
A bientôt sur le forum et bonne vacances à tous ce qui y sont.
PS : merci à l'équipe Autotransfair et particulièrement à Bjorn pour l'import
Daminovitch- Modèle : Encore en T4 Calif, a vendre d'ailleur, Pas encore de MP je cherche
Re: Du T4 Calif au Viano MP V6
Que se passe-t-il à Toulouse ??? Pascool doit faire une pub du tonnerre là en bas !
Et les avantages du MP ??? Ca nous intéresse beaucoup plus.
Bienvenue ici, Daminovitch ! Très beau MP déjà bien équipé. Et ajoute aussi une tite photo de ton ex !
Ah bon ?! S'plique !!! Première fois que j'entends ça.Daminovitch a écrit:comparé au T4 manque d'eau et d'autonomie électrique
Et les avantages du MP ??? Ca nous intéresse beaucoup plus.
Bienvenue ici, Daminovitch ! Très beau MP déjà bien équipé. Et ajoute aussi une tite photo de ton ex !
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: Du T4 Calif au Viano MP V6
Salut Brit, je sais pas si sur Toulouse on est nombreux à s'équiper en ce moment mais je ne connais pas de Pascool, nous ferons sans doute connaissance sur le forum...
Concernant l'eau et l'électricité en fait sur le T4 nous avions une réserve de 50 litres et des brouettes et la nous en avons que 36 mais c'est surtout au niveau du débit de la douchette arrière le débit et bien supèrieur et donc comme nous sommes 4 à bord nous avons vidé notre réserve rapidement. Ensuite pour l'électricité nous avons tenu à peine 2 jours sans utiliser particulièrement l'elec hors mis le frigo alors qu'avec le T4 nous tenions 5 jours sans bouger mais j'avais installé 2 batterie stationnaire de 100 ampères chacune. Je me demande si il est normal de tenir si peu avec le Marco.
Pour les points positifs ils sont si nombreux que je sais pas par quoi commencer : d'abord le moteur nous passons de 70 CV à 223 CV, l'habitabilité est bien plus grande, les rangements qui bizarrement au premier coup d'oeil nous semblaient plus petits se révèles finalement bien plus spacieux et pratique. Le porte 4 vélos et vraiment d'une qualité supérieure. La clim!!! Et je suis sur plein de trucs que nous decouvrirons à l'usage
Je te met une photo de notre ancien
@ plus
Concernant l'eau et l'électricité en fait sur le T4 nous avions une réserve de 50 litres et des brouettes et la nous en avons que 36 mais c'est surtout au niveau du débit de la douchette arrière le débit et bien supèrieur et donc comme nous sommes 4 à bord nous avons vidé notre réserve rapidement. Ensuite pour l'électricité nous avons tenu à peine 2 jours sans utiliser particulièrement l'elec hors mis le frigo alors qu'avec le T4 nous tenions 5 jours sans bouger mais j'avais installé 2 batterie stationnaire de 100 ampères chacune. Je me demande si il est normal de tenir si peu avec le Marco.
Pour les points positifs ils sont si nombreux que je sais pas par quoi commencer : d'abord le moteur nous passons de 70 CV à 223 CV, l'habitabilité est bien plus grande, les rangements qui bizarrement au premier coup d'oeil nous semblaient plus petits se révèles finalement bien plus spacieux et pratique. Le porte 4 vélos et vraiment d'une qualité supérieure. La clim!!! Et je suis sur plein de trucs que nous decouvrirons à l'usage
Je te met une photo de notre ancien
@ plus
Daminovitch- Modèle : Encore en T4 Calif, a vendre d'ailleur, Pas encore de MP je cherche
Re: Du T4 Calif au Viano MP V6
Ben regarde la carte des marcopolistes (et inscris-toi, pendant que t'y es ! )
Pour l'autonomie en électricité, 2 jours sans rouler, oui, c'est assez juste. La mode ici, c'est de mettre des panneaux solaires, fixes ou pas.
Pour l'autonomie en électricité, 2 jours sans rouler, oui, c'est assez juste. La mode ici, c'est de mettre des panneaux solaires, fixes ou pas.
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
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