débimètre vito f 112

Bonjour, mon vito a une perte de puissance, il ne passe pas les 3000 tours.
J'ai bien compris que c'est la mise en sécurité du moteur. Du coup diagnostic chez merco Pontarlier---> changer le débimètre.
Ils me prennent 150 boules pour le diagnostic et m' annoncent une pièce à 377 euros + 51 de MO+ 51 de re-test rapide.
Du coup, je prends un peu de recul , fouine sur le net et je trouve des débimètres aux environs de 80 euros.
L'opération n' a pas l'air très compliquée( je ne suis pas le roi de la mécanique, mais je sais enlever 4 écrous).
Mes questions (pas trouvé de réponse claire sur les fofos):
- quelqu'un a t' il déjà changé cette pièce? je crois que oui , puisque certains parlent du nettoyage.
-y' a t' il un risque à le faire soi même?
-si non, quelles sont les précautions à prendre?
-pourquoi mettre du bosh à environ 280 euros plutôt qu' une autre marque moins chère?

-Question subsidiaire: connaissez vous un garage raisonnable autour de Pontarlier pour effectuer l'entretien courant?
Merci à vous.

J'espère de pas faire de doublons dans les posts, j 'ai cherché un bon moment.

Bon, pas de nouvelles, j' ai commandé un débimètre, et je l'ai installé.pas très concluant. J'ai pu monter un peu dans les tours, mais pas à chaque fois. Après certains redémarrages seulement.
D'après vous un passage valise s'impose après rebranchement du débimètre?
Je n'ai aucun voyant qui restent allumés...
Je vais essayer de voir du côté de la vanne EGR sinon

Pas de pot... En plus, le fofo tourne au ralenti, les rois de la mécanique se dorent la pilule au soleil ou essaient de se remettre des émotions du début de la semaine (ou les deux...)

T'es de Pontus ? Ben j'ouvrirai l'oeil, un Vito avec un pare-buffle, y en a pas des cent et des milles. (C'est pour les chamois alors ? )

Salut, je pensais bien qu' en début d'année, ça doit être plus calme. Le vendeur autotransfair est aussi en vacances, du coup je veux pas engager trop de frais avant son retour. Un peu rageant d'avoir des soucis, alors que le but avec eux étaient de les éviter dans un premier temps, mais bon...
J'ai vu ce que donne le moteur avec un peu de patate, c' est déjà ça.
Sinon je suis sur Malbuisson. On aura peut être l'occasion de se croiser dans le coin; je passe aussi par Ste Croix pour aller bosser sur Yverdon.

Je te conseillerai de passez chez mercedes car les vito ont des capteur d'admission d'air 3 endroit different qui génére ce phenomene sur ces modele, le mieux est de le localisez avec la valise, ca te coutera moins chere et moins "casse tete" chez mercedes...

Tu veux parler de MyCassetete.com ?
jm

Finalement après re-passage chez MB, le débimètre est bon, c'est la ligne d'échappement qui est à changer...Catalyseur mort avec silencieux qui a été soudé dessus.
Chez MB 1700 boulettes avec pose ,aie aie aie.
Plus qu'à faire d'autres devis. Le vendeur regarde ce qu'il peut me proposer avec ses fournisseurs.
Un peu marre des garages là,j'aimerais bien passer à autre choses, mais bon au moins la panne a été trouvée.

Le vendeur, m' a donc commandé la ligne échappement complète , m' envoie tout ça, me paye la pose ainsi que les frais de diag de MB. Tout devrait bientôt rentrer dans l'ordre. .

Ayé, depuis une semaine tout est en ordre, ça fait du bien d'avoir un camion qui tire!
faut dire que j 'avais du mal à doubler une mobylette sans prendre de risques

Donc si jamais votre van est poussif, sans problème apparent sur le diag, pensez au catalyseur qui est une pièce d'usure et se bouche plus ou moins vite selon l'usage ville ou campagne( entre 100 000 et 150 000 km apparemment)

bravo a autotransfair....ca roule