Tire a droite

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Tire a droite

Message  Christophe Colomb le Mer 17 Oct 2012 - 18:58

Bonjour a tous.Quelqu'un a t'il encore des problèmes de tire a droit avc son véhicule?Si oui,ont ils été résolu.Pour ma part,j'en ai eu,mais,en permutant les deux roues avant,a priori y'a plus de tire a droite:cheers:youpie!Merci de vos réponses.

Christophe Colomb

Modèle : VITO 110 cdi
Motorisation : 2.2 (95ch)

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Re: Tire a droite

Message  penkalet le Jeu 18 Oct 2012 - 0:42

Merci pour l'info.

Effectivement il y a déjà eu un post sur le sujet : ici

Visiblement les "spécialistes" du pneu auraient de meilleures résultats que certaines concessions Mercedes

penkalet

Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Re: Tire a droite

Message  Merco Paulo le Jeu 18 Oct 2012 - 5:23

Christophe Colomb a écrit:Bonjour a tous.Quelqu'un a t'il encore des problèmes de tire a droit avc son véhicule?Si oui,ont ils été résolu.Pour ma part,j'en ai eu,mais,en permutant les deux roues avant,a priori y'a plus de tire a droite:cheers:youpie!Merci de vos réponses.
Bonjour
Perso celà m"était arrivé avec l'Esterel et en inversant les roues avant pb résolu! Je confirme la soulution sunny

Merco Paulo

Modèle : MP Viano 2.0 B.A. 2010
Motorisation : 2.0

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Re: Tire a droite

Message  VonZipper le Jeu 18 Oct 2012 - 5:31

ouép, sauf qu'il est probable qu'elle ne fonctionne qu'un temps ....
Car il est rare que le tirage à droite vienne du pneu ou d'un mauvais équilibrage de la jante et lorsque l'usure anormale liée au tirage à droite, compensée par l'intervertissement des roues, aura été rattrapée, le véhicule se remettra à tirer à droite ... Seul un réglage du parallélisme peut remédier à ce défaut, ou si nécessaire le changement des pièces défectueuses de suspension/direction engendrant un tel tirage à droite ....

Vz








"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly

VonZipper

Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI

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Re: Tire a droite

Message  Merco Paulo le Jeu 18 Oct 2012 - 6:08

Pour moi l'explication donnée par le pro du pneu (point S) était qu'il y a une différence dans certains pneus de la "densité de la matière" du pneu qui explique le mauvais "équilibre" plutôt qu'équilibrage. En ce qui me concerne les réglages de // avaient été effectués avant mon achat d'occase par et chez Cévennes caravanes et après constatation du défaut à l'usage !

Quand j'avais invoqué chez mon "vendeur" question du poids frigo/cuisine/ réservoir d'eau selon l'emplacement de tous ces accessoires et équipements je m'étais fait gentiment moquer puisque selon les ccar (les blancs pas les nôtres) il y a des frigo/cuisine/réservoirs d'eau indifféremment à g ou à d et donc le ccar tirerait à g ou à d selon l'implantation de l'intérieur: peu probable.
Quant à la durée dans le temps je ne peux pas en parler puisque vendu depuis.
Enfin un post à ce sujet sur http://cpmercedes.com
Bonne journée
Alain sunny

Merco Paulo

Modèle : MP Viano 2.0 B.A. 2010
Motorisation : 2.0

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Re: Tire a droite

Message  VonZipper le Jeu 18 Oct 2012 - 6:52

désolé, aucun de ces arguments ne me convainc ... Suspect Différence de densité entre 2 pneus, vu les process qualité des manufacturiers aujourd'hui, je suis dubitatif ... sauf à acheter de la sous sous marque chinoise ...

Je le suis tout autant quant à la réaction de ton "vendeur" ... Régler le parallèlisme d'un véhicule nécessite de prendre en compte un certain nombre de paramètres préalables et visiblement c'est rarement le cas ... On ne règle pas un parallélisme avec des pneus usés par exemple mais sur des pneus neufs ... Un véhicule qui a une surcharge manifeste d'un côté n'aura pas un comportement normal. D'ailleurs les aménageurs sérieux de grands blancs veillent à la bonne répartition des charges sur le chassis ... De la à dire que l'aménagement du Viano a un impact sur son comportement et doit être compensé, j'en ai aucune idée car il faudrait connaître le poids de l'aménagement et le comparer à la masse totale du véhicule.

Par contre on retrouve étonnament, chez certaines catégories de vendeurs, les mêmes arguments visant, au choix, à fourguer un produit/prestation ou, à défaut, à obtenir la paix vis à vis de clients trop enquiquinant ... Twisted Evil

Mais chacun fait comme il vpeut ...

Bonne journée aussi.
Cool
Vz








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