Boîte auto sur 136 cv

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Message  sevenjohn Mer 17 Oct 2012 - 10:56

Bonjour tout le monde

J'aimerais avoir votre avis sur l'acquisition d'un MP 136 cv avec une boite de vitesses automatique.
Pensez vous que le 136cv est suffisamment puissant pour être équipé d'une boîte auto ?
Est il préférable de passer à la version 163 cv ?
Merci pour vos conseils
Cordialement
Gérard


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Message  Alezan Mer 17 Oct 2012 - 11:24

Bonjour Sevenjohn,

Je suis très content de mon 2L 136cv en boite manuelle. Il consomme très peu (7,5l en moyenne sur plus de 20 000km). cheers

Si j'avais à refaire mon achat, je reprendrais une boite automatique qui assure un meilleur agrément de conduite et je l'associerais surement au moteur 2.2L de 163cv.
... mais ce n'est qu'une sensibilité parmi d'autres.

Et toi, que deviens-tu? Es-tu toujours en France ou en outre-mer? sunny






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Message  sevenjohn Mer 17 Oct 2012 - 11:46

Bonsoir Alezan
Merci pour ta réponse
Je suis toujours en métropole, je devais partir en septembre, mais le poste sur lequel je devais être n'a pas été budgétise.
Je ne sais pas si un jour il le sera.
Alors, je regarde pour acheter un nouveau MP, et je le voudrais avec la boîte automatique.
Les prix des occases sont irréaliste, presque plus cher que du neuf, j'ai de bonnes propositions de concessions Mercedes mais je n'ai pas encore fais le choix.
Si tout va bien, je devrais être de nouveau équipé fin mars 2013

Bonne soirée Alezan,

Gérard

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Message  penkalet Mer 17 Oct 2012 - 12:05

Alors s'il s'agit d'un achat neuf, en dehors de toutes questions de puissance/agrément, aucune hésitation je te conseille de choisir la version 163 cv. Les 1000€ de plus se retrouveront très facilement lors de la revente Twisted Evil (et l'écart sera même plus important que ces 1000€)
Et pendant ce temps (entre l'achat et la revente) les consommations/cout d'entretien seront exactement les mêmes ! (et oui le 2.0L ne consomme pas moins que le 2.2L)

Le problème avec la boite auto lors d'une commande en neuf est qu'elle n'est pas donnée et qu'au final le surcout pour le V6 devient très tentant Twisted Evil (il n'y a plus que 2000€ d'écart What a Face )

Bon je sais, ça + ça + ça = gros écart

N'empêche, lors de la commande en neuf, la différence entre le 136 cv et le 163 cv est clairement en faveur du 163 cv et avec la boite auto, le V6 n'est plus très loin I love you
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Message  Alezan Mer 17 Oct 2012 - 12:29

penkalet a écrit:Bon je sais, ça + ça + ça = gros écart
Tout à fait, cela va de 50 K€ à 70 K€ selon les options = 20 K€ d'écart, excusez du peu! affraid
C'est une question d'affectation des ressources en fonction des situations, des sensibilités et des budgets de chacun.


Dernière édition par Alezan le Mer 17 Oct 2012 - 12:58, édité 1 fois






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Message  VonZipper Mer 17 Oct 2012 - 12:32

Salut,

Est ce un hasard si la BVA n'est proposée de série que sur le V6 ?
Pour faire concis, sur le 136 peu d'intérêt, sur le 163, un plus, sur le V6, indispensable (en même temps heureusement parce que y a pas le choix ....) Laughing

Vz






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