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chauffage stationnaire qui pulse tiède...

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Message  Lemaire Mar 18 Sep 2012 - 14:37

Bonjour,

On a testé le chauffage stationnaire d'origine sur notre Viano fun ce weekend mais surprise : air à peine tiède et bruit de ventilo (même en bas régime) au menu. Est-ce normal?
Il paraît qu'il y a unspécialiste du chauffage stationnaire sur Rennes (au cas où). Quelqu'un a -t-il un nom?
Merci pour vos expériences
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Message  VonZipper Mar 18 Sep 2012 - 15:03

Salut,

A mon avis, tu as le chauffage AUXILIAIRE à eau ... et non pas le STATIONNAIRE à air pulsé programmable ....

Vérifie ce point .... ceci pouvant expliquer ton pb ...

Vz


Dernière édition par VonZipper le Jeu 20 Sep 2012 - 3:42, édité 1 fois






"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Message  oeildenuit Mer 19 Sep 2012 - 0:34

Il faut savoir d'ou sort l'air. Sous le siège conducteur?






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Message  penkalet Mer 19 Sep 2012 - 0:58

Salut,

je plussoie mes camarades Very Happy

Surement un chauffage à eau (qui n'est pas vraiment un chauffage stationnaire) avec l'air "chaud/tiède" qui sort au niveau des grilles de ventilation du chauffage du véhicule. Ce système sert surtout à réchauffer l'habitacle et le moteur avant de démarrer lors des grands froids de l'hiver
Sur le "vrai" chauffage stationnaire c'est de l'air chaud (très chaud Twisted Evil ) qui sort par une bouche situé dessous/derrière le siège conducteur.

Par contre bonne nouvelle pour toi parce que tu viens de gagner 10ch sur la puissance de ton moteur cheers (le 2.2L fait 150 ch Wink )
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Message  Lemaire Dim 23 Sep 2012 - 8:18

Bonjour,
Merci pour vos réponses. Quelques précisions pour être sûr de votre diagnostic :
- l'air (tiède) sort d'une bouche située dans le coffre, au ras du sol
- le moteur du ventilo est situé dans le coffre, dans une des parois, protégé par un cache plastique amvible
- il y a 2 boutons variateur situés au dessus de la vitre, derrière le siège conducteur (un bouton avec 3 positions 1. 2. 3 et un bouton avec chaud et froid
- il a y un bouton sur le tableau de bord qui permet de démarrer ce chauffage
- le camion nous a été vendu avec le chauffage stationnaire (qui a été vérifié au moment de l'achat, avant l'importation)

Qu'en pensez-vous?

Merci

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Message  beaver Dim 23 Sep 2012 - 8:55

Bonjour,
D'après la description il s'agit du chauffage arrière qui est vraisemblablement plus destiné au Viano-transport collectif qu'à notre usage (quoique, lorsque les bambins sont en hypothermie derrière ils f... la paix aux parents Evil or Very Mad ). Le chauffeur active (ou non) la ventilation arrière au tableau de bord et les passagers arrières la règlent comme ils l'entendent, étant entendu que ce chauffage arrière fonctionne selon le même principe que le chauffage de cabine: moteur chaud et véhicule roulant, ce n'est ni un chauffage stationnaire (qui se commande à la console à côté de la commande du frigo), ni un chauffage auxiliaire.
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Message  VonZipper Dim 23 Sep 2012 - 10:16

Lemaire,

Cherche sur le forum, il y a plein de sujet dessus ... et mets nous des photos des boutons de commande, ça nous aidera à t'aiguiller ... Mais en l'état, je confirme ... tu ne sembles pas avoir le chauffage stationnaire (le vrai à air chaud qui permet de dormir dans le véhicule ....)

Vz






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Message  les simpsons Dim 23 Sep 2012 - 11:04

salut lemaire il faut des photos en plus on aime ca Twisted Evil
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Message  GG Dim 23 Sep 2012 - 13:44

Bonsoir Lemaire
je pense que j'ai la même installation que toi à priori, et ce qui est sur c'est que comme il a été dit tu dois avoir le Webasto à eau chaude,
qui chauffe le circuit moteur et donc par le biais de la ventilation aussi l'habitacle, mais il a aussi un circuit qui va chauffer le groupe de ventilation arrière ( clim/chauffage).
Mais pour confirmer et comme déjà demandé, fais des photos de tes commandes (et si tu peux du webasto sous le chassis, sous le conducteur)
Regarde aussi si tu trouve la plaque signalétique de ton viano avec les codes options, ça va éclairer les lanternes !!!

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Message  Invité Lun 24 Sep 2012 - 2:25

Le vrai chauffage stationnaire (GO brulé, et air chaud pulsé, derrière en bas du siège conducteur) est le code : HZ1.
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Message  VonZipper Lun 24 Sep 2012 - 2:30

précédé d'un A sur le Fun Laughing

Vz
EDIT: Embarassed j'ai eu peur un moment que JM nous ressorte son code option préféré, car avec la description donnée, c'était bien parti pour ... clown
EDIT2:c'eut été une première chez Mercedes avec un unique code option pour deux fonctions: alarme/protection volumétrique + chauffage stationnaire






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Message  damskydive Ven 9 Nov 2012 - 1:04

Je me joins au poste pour vous demander si avec le chauffage stationnaire il est normal d'avoir une odeur de gasoil dans l'habitacle au démarrage?
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Message  oeildenuit Ven 9 Nov 2012 - 1:17

damskydive a écrit:Je me joins au poste pour vous demander si avec le chauffage stationnaire il est normal d'avoir une odeur de gasoil dans l'habitacle au démarrage?

Non, ni odeur ni fumée (sauf chez Carole28 Very Happy). Peut-être une fuite à l'échappement? Ou le trou percé pour laisser passer l'échappement n'est plus étanche?
Sinon il marche bien?






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Message  damskydive Ven 9 Nov 2012 - 1:19

Ah oui ça marche super bien!!
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Message  Invité Ven 9 Nov 2012 - 3:26

T'es sur que c'est une odeur de GO ? Et pas une simple odeur de chaud ou de poussière brulée ?
Parce que si c'est bien du GO brulé ... faut vite trouver le problème (et si possible la solution) ! Evil or Very Mad
jm
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Message  penkalet Ven 9 Nov 2012 - 3:52

Une fenêtre n'était pas ouverte ? Voir le toit relevable/moustiquaire ? Parce que ça sent "beaucoup" à l'extérieur lors du démarrage du chauffage stationnaire, heureusement pas à l'intérieur ! Seulement si une fenêtre/porte est ouverte les émanations extérieures peuvent se retrouver à l'intérieur.
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Message  carole28 Mer 14 Nov 2012 - 8:46

Alors d'abord mon chauffage ne fume plus. Du Tout ! Depuis qu'il a été déplacé et installé par quelqu'un qui connait, il marche à merveille. Mon camion a certes eu quelques problèmes, mais tous dus à la bêtise/méconnaissance du précédent proprio et tout a été réparé par mes soins/mon argent. tongue

Concernant le post initial, sa description est bien celle du chauffage/climatisation de la partie AR, à n'utiliser que moteur en marche et qui permet d'obtenir à peu près la même température derrière que devant... en aucun cas un chauffage stationnaire.






Mon horizon est vraiment bleu, très bleu !!!!  Razz 
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Message  VonZipper Mer 14 Nov 2012 - 8:54

Tiens Carole40, t'as vu j'suis sympa, j'ai pas mis 73 Laughing

Ca f'sait un moment qu'on t'avait pas entenduuu ..... Savoie ou bien ? clown

Cool
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Message  carole28 Mer 14 Nov 2012 - 9:07

Savoie très bien mais j'étais en vacances où j'ai croisé Penk et Ette.






Mon horizon est vraiment bleu, très bleu !!!!  Razz 
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Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
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Message  VonZipper Ven 16 Nov 2012 - 5:09

Ah oui, forcément .... c'est plus

Cool
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Message  penkalet Ven 16 Nov 2012 - 7:13

Attention, car en plus de nous croiser (voir plus Wink ) elle a eu (enfin !) le privilège d'essayer une Sardine plutôt bien motorisée Razz (bon pas de bol c'était un jour d'encombrement maxi sur la presqu'ile : le traditionnel week-end du Mille Sabords !!)
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Message  Invité Ven 16 Nov 2012 - 7:42

Bah tant qu'elle n'y a pas fait un peu de mécanique dessus, histoire de ne pas perdre la main .... Cool
jm
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