Compresseur de supension AR HS sur Vito 112cdi

La semaine nous avons retrouvé le Vito (112cdi de 90 000 km) affaissé sur ses... roues arrière.
Verdit de Mercedes Montgeron : compresseur de suspension à changer (1300 euros).
(ce sont des suspensions électro-pneumatiques là-dessus).

Sur le papier ce système est intéressant : il permet de garder de la stabilité au véhicule en cas de chargement, ou à l'arrêt quand on est en léger dévers pour bivouaquer.
Problème en pratique : ce montage compliqué n'est pas fiable et peut engendrer de multiples grosses factures à répétition.

A tel point que je me demande s'il n'est pas possible de virer tout ce bazar pneumatico-électronique, et monter à la place de bon vieux amortos à ressorts classiques.
Des expériences sur ce forum ?

Il y a des liens à ce sujet sur le forum. C'est une panne courante avec ce système. Si le compresseur a lâché, les coussins d'air sont les suivants, ils peuvent se déchirer.

Il est possible de monter les amortos classiques, il faudrait retrouver le lien qui mène sur un autre forum, il y a un tuto avec les références des pièces...

Bonjour;

Je pense que Oeildenuit parlais de ce lien, un reportage complet avec les références....

Bernard.

Malheureusement, cela fait partie des options qui apportent, à mon goût, plus de désagréments que d'agrément ...

Je réattire votre attention sur le fait qu'une telle suppression/modification peut être considérée comme une modification substantielle d'un élément de sécurité du véhicule et entraîner un refus de garantie en cas d'accident corporel avec un tiers, ce qui aurait pour effet de vous mettre durablement sur la paille ....


Vz

Il assure Vz ...
jm

et si ca passe le CT,??? ca va rien dire?? passage au drire?

Le CT verrai même pas s'il y avait une vache dans ton coffre ... Passage à la drire pour vérifier la conformité car l'homologation sans suspension pneumatique existe ....

Vz

VonZipper a écrit:Malheureusement, cela fait partie des options qui apportent, à mon goût, plus de désagréments que d'agrément ...

Je réattire votre attention sur le fait qu'une telle suppression/modification peut être considérée comme une modification substantielle d'un élément de sécurité du véhicule et entraîner un refus de garantie en cas d'accident corporel avec un tiers, ce qui aurait pour effet de vous mettre durablement sur la paille ....


Vz

Pas mieux, tu vas passer d'un vehicule confortable au roulage à un "utilitaire" et quand tu vas rouler, tu risque de regretter les coussin pneumatiques.

mouais ... enfin quand le compresseur est HS, t'as surtout le plaisir de rouler dans un tape cul ....
La modification + l'homologation doit couter aussi cher que la remise en état du système, donc pour moi pas à hésiter ... faut réparer ....

Vz

Oui c' était l'idée de mon message