Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
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penkalet
LtDan
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Marco Polo Superforum : Vito MarcoPolo, Viano MarcoPolo, Vito F, Viano Fun, aménagés... :: Aménagements , transformations: techniques, utilisations, entretiens et réparations. :: Toit relevable
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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Bonjour,
Je vous parle ici du petit toit en verre électrique, j'ai l'impression qu'il ne s'ouvre qu'à moitié (soit environ 15/20 cm d'ouverture).
C'est la première fois que je l'utilise (rapport au temps hein!) et je serai curieux de savoir si l'amplitude limitée de cette ouverture est normale.
Notez que j'ai fait la "réinitialisation" comme indiquée dans le manuel.
Ci dessous quelques photos ouvert au max :
Est-ce normal docteur?
Merci d'avance de vos lumières.
LtDan
Je vous parle ici du petit toit en verre électrique, j'ai l'impression qu'il ne s'ouvre qu'à moitié (soit environ 15/20 cm d'ouverture).
C'est la première fois que je l'utilise (rapport au temps hein!) et je serai curieux de savoir si l'amplitude limitée de cette ouverture est normale.
Notez que j'ai fait la "réinitialisation" comme indiquée dans le manuel.
Ci dessous quelques photos ouvert au max :
Est-ce normal docteur?
Merci d'avance de vos lumières.
LtDan
LtDan- Modèle :
Motorisation : 2.2 4Matic
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Toc! Toc! Toc!
Partirai-je demain sans la réponse?
LtDan
Partirai-je demain sans la réponse?
LtDan
LtDan- Modèle :
Motorisation : 2.2 4Matic
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Pas de toit ouvrant électrique, donc pas d'avis ...
Cependant sur toutes les photos que j'ai pu voir, aucune ne montrait le toit complètement ouvert, ce qui laisserait penser que c'est normal.
Cependant sur toutes les photos que j'ai pu voir, aucune ne montrait le toit complètement ouvert, ce qui laisserait penser que c'est normal.
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Merci pour ta réponse.
En effet, après observation attentive du mécanisme il semblerait qu'un "compas" entraînant la vitre empêche d'avoir une amplitude plus importante.
Pas gênant sur la route, mais à l'arrêt j'aurais apprécié un peu plus d'ouverture. Cela dit, je n'en avais pas sur mon précédent cam...
A cette occasion, j'ai pu apprécier combien ce TO semblait fragile (plastiques à tous les étages) et compliqué mécaniquement et électroniquement, j'espère ne jamais avoir à le faire réparer.
Au global, j'ai pu constater, quand j'ai acquis ce Viano, combien la fabrication avait évoluée par rapport aux versions précédentes Westfalia (pour le coup sur VW). Probablement pour alléger l'ensemble mais je ne suis pas sûr que l'on y gagne en solidité et surtout en réparabilité, je verrai à l'usage (voir mon profil). Je me demande si on constate la même évolution sur le calif.
LtDan
En effet, après observation attentive du mécanisme il semblerait qu'un "compas" entraînant la vitre empêche d'avoir une amplitude plus importante.
Pas gênant sur la route, mais à l'arrêt j'aurais apprécié un peu plus d'ouverture. Cela dit, je n'en avais pas sur mon précédent cam...
A cette occasion, j'ai pu apprécier combien ce TO semblait fragile (plastiques à tous les étages) et compliqué mécaniquement et électroniquement, j'espère ne jamais avoir à le faire réparer.
Au global, j'ai pu constater, quand j'ai acquis ce Viano, combien la fabrication avait évoluée par rapport aux versions précédentes Westfalia (pour le coup sur VW). Probablement pour alléger l'ensemble mais je ne suis pas sûr que l'on y gagne en solidité et surtout en réparabilité, je verrai à l'usage (voir mon profil). Je me demande si on constate la même évolution sur le calif.
LtDan
LtDan- Modèle :
Motorisation : 2.2 4Matic
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Je plussoie ...
C'est l'occasion de citer l'une de mes lapalissades préférée : le plus t'as d'options, le plus t'as de réparations, le plus Mercedes y t'aime, le moins t'as de pognon .....
Si quelques unes sont incontournables (parktronic ou camera de recul, vitres teintées, régulateur ...), le toit ouvrant fait, pour moi , incontestablement partie de celles qu'il faut oublier, voir proscrire .... J'ai eu 2 voitures avec toit ouvrant ... Avec les 2 j'ai eu des emmxxdes .....
bon maintenant qu'il est là profite ... Mais tu as intérêt à l'entretenir .....
Vz
C'est l'occasion de citer l'une de mes lapalissades préférée : le plus t'as d'options, le plus t'as de réparations, le plus Mercedes y t'aime, le moins t'as de pognon .....
Si quelques unes sont incontournables (parktronic ou camera de recul, vitres teintées, régulateur ...), le toit ouvrant fait, pour moi , incontestablement partie de celles qu'il faut oublier, voir proscrire .... J'ai eu 2 voitures avec toit ouvrant ... Avec les 2 j'ai eu des emmxxdes .....
bon maintenant qu'il est là profite ... Mais tu as intérêt à l'entretenir .....
Vz
"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Ben moi je l'aime bien le TO, il fonctionne très bien (au moins ça !) et j'avoue que quand il fait chaud, c'est une bonne source de ventilation à l'arrêt.
carole28- Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
J'avais regretté de ne pas avoir pris cette option pour la ventilation que tu évoques.carole28 a écrit:Ben moi je l'aime bien le TO, il fonctionne très bien (au moins ça !) et j'avoue que quand il fait chaud, c'est une bonne source de ventilation à l'arrêt.
Je l'ai remplacée par les déflecteurs de fenêtre que m'avait montré Pascool au Rasso de Gruissan.
Le résultat est très satisfaisant, aussi bien par temps chaud que par temps de pluie.
En plus, comme vous pouvez le voir sur la photo, cela transforme avantageusement le look du Viano.
Alezan- Modèle : VENDU en 2020
=>Viano Marco Polo 2011
Motorisation : Plus de Marco :-(
Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique
Moi j'ai aussi des deflecteurs (livrés avec le lit Yatoo) et j'avoue que c'est super en hiver pour ne pas avoir de buée. Mais en été, moustique oblige, on préfère utiliser le TO et sa moustiquaire intégrée
carole28- Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj
toit ouvrant
je l'ai commandé pour mon nouveau marco polo (fevrier 2013)
car a l'expérience present sur mon T4 (1999) absolument indispensable si on veut se faire une mini cuisine toit relevable baissé (sinon buée d'enfer) : stationnement en toute discretion en ville par exemple ( un des buts de ce genre de fourgon), sur le t4 c'etait une option wesfalia en verre (entrebaillant seulement)...
j'espère que sur le Marco cela restera meme qualité ????
car a l'expérience present sur mon T4 (1999) absolument indispensable si on veut se faire une mini cuisine toit relevable baissé (sinon buée d'enfer) : stationnement en toute discretion en ville par exemple ( un des buts de ce genre de fourgon), sur le t4 c'etait une option wesfalia en verre (entrebaillant seulement)...
j'espère que sur le Marco cela restera meme qualité ????
jp45- Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options
accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
derrière : voilier open 5.00 quille relevable hobie cat /grpe finot -voiles, dedans windsurf, paddle etc...
* voire circuit électrique extension dans le forum
Motorisation : marcopolo v6 cdi
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