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Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v

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penkalet
or74
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Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Empty Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v

Message  Invité Mer 9 Mai 2012 - 22:27

Bonjour et bienvenue OR74,
Pour ne pas pourrir ta présentation je continue le sujet dans ce post
Le chauffe eau et un CHAUFFE-EAU QUICK NAUTIC BOILER B3 - 25L situé dans le coffre et j'ai effectivement dévié le refroidissement moteur ou tu as mis ton réservoir supplémentaire,car quand tu as le chauffage arrière
( option H27 climatiseur automatique arrière ) tu as un échangeur avec une soufflerie dans l'aile arrière gauche .
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Climat10
Avantage tu n'as pas a aller jusque l'avant du MP pour faire le piquage , cela fonctionne très bien est tu as vite de l'eau chaude.
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_2014
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3111
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3411
Vidange et raccordement elec 220 v du chauffe eau quand j'ai du 220 v
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_2011
chauffe eau dans le coffre côté gauche avant le raccordement au moteur au 2 bouchons (blanc)
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_2012
Mitigeur dans le haut du placard qui est accessible de la cuisine ou de l'arrière qui distribue à tout le circuit d'origine de l'eau froide jusqu'à très chaude
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_1914
Tête du Mitigeur au dessus du frigo et j'attends un indicateur de température que je vais encastré à côté
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Photo10
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Art31510Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v 2065Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v IMG_2065

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Message  or74 Mer 9 Mai 2012 - 23:59

merci NANARD cheers
super tous compris, sacre installation.
avec 25 litres tu dois en avoir assez?
ca te tient beaucoup de place dans le coffre par contre?
j'ai vue que tu a une prise 220v, car tu a aussi une resistance elec mais que puissance? et quel tenue des bateries en autonomie? quand tu na pas le moteur en route?
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or74

Modèle : Viano Marco Polo 2011
Motorisation : 2.2 CDI 165 cv Euro 5 BVA

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Message  Invité Jeu 10 Mai 2012 - 0:17

Bonjour,
Quand je m'arrête l'eau est à 70° environ dans le ballon donc pour une eau à 35°à 70° cela peut faire tout le réservoir d'eau froide en chaud largement .
Quand je suis en camping donc 220 V je la chauffe sans moteur et si non en roulant .
Apres arrêt du moteur il faut compter 24h avant quelle ne soit trop basse en température l'isolation du ballon est bonne
Je te mets des photos aujourd'hui en situation coffre rempli du ballon...
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Message  penkalet Jeu 10 Mai 2012 - 1:28

Shocked Shocked Shocked

drunken drunken

Cool

La classe !!
penkalet
penkalet

Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Message  Invité Jeu 10 Mai 2012 - 1:50

Merci Penk
la résistance fait 1200W
les photos en situation finale
Ballon raccordé au circuit moteur le trou en haut est le doigt de gant dans lequel on glisse la sonde température que j'attends :
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3510
passage des tuyaux
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3511
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3512
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3513
Cela prend un peu de place mais .....
Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Img_3514
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Message  VonZipper Jeu 10 Mai 2012 - 2:27

Wahou ... si je faisais une installation pareille, ça serait pour une bonbonne de nitrogène ou un fût de bière réfrigéré .... Twisted Evil

En tous cas, bravo cheers

Cool
Vz






"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Message  modulo Ven 11 Mai 2012 - 14:06

Super boulot Nanard ! cheers
Quel dommage que tu ne viennes pas renforcer le clan nordiste au rasso, pour présenter le Marco Polo le mieux équipé et plus luxieux du forum ! Sad
Alezan se serait senti moins seul...
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Message  Invité Ven 11 Mai 2012 - 14:08

J'attends la certitude de pouvoir venir, c'est dans mes projets .....
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Message  Alezan Ven 11 Mai 2012 - 15:59

NANARD a écrit:J'attends la certitude de pouvoir venir, c'est dans mes projets .....
Oh Oui. Allez le Nooooooord! cheers
Nanard, on t'attend tous bounce






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Alezan
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=>Viano Marco Polo 2011

Motorisation : Plus de Marco :-(

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Eau chaude sur circuit moteur ou 220 v Empty Le fumeux chauffe eau

Message  marcopoulos Lun 5 Mai 2014 - 9:52

Sauf que c'est nous qu on a herité du Bébé ....
et qu'on a Hâte de le faire virer ,parceque ça pue le cramé tout autour
et pis qu on a besoin de toute la place à l arriere...
Y en pas un qui le veut tu là?
marcopoulos
marcopoulos

Modèle : MP 2011
Motorisation : 3l be

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Message  Alezan Lun 5 Mai 2014 - 10:42

marcopoulos a écrit:  Sauf que c'est nous qu on a herité du Bébé  ....
et qu'on a Hâte de le faire virer ,parceque ça pue le cramé tout autour
et pis qu on a besoin de toute la place à l arriere...
Y en pas un qui le veut tu là?
Bonjour,
Aurais-tu racheté le MP de Nanard le dunkerquois?Question
Si oui, as-tu de ses nouvelles car il semble qu'il se soit désinscrit du forum. Sad
Sinon, si tu veux vendre son chauffe-eau, ton argumentaire pourrait être plus "vendeur" Razz






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Message  marcopoulos Lun 5 Mai 2014 - 10:55

Apres Nanard le Dunk. il a été à ISL de Bourges
J'ai pas bien compris pourquoi apres s'etre donné tant de mal
dessus il l a revendu (contre un grd blanc) ky m a dis ...
Tu le connais tu ?
marcopoulos
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Message  Alezan Lun 5 Mai 2014 - 11:36

Pour Nanard, je ne suis pas étonné de ce virage vers un grand blanc car il y avait une forte recherche de confort de la part de son épouse.
Je n'en sais pas plus car il a déserté le forum depuis 2 ans.
Mais Nanard, sache que tu nous manques. bounce 






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