Ca se passe comment avec Eole ?
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Jayjay
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Ca se passe comment avec Eole ?
Bonjour à tous,
Pendant ce week-end prolongé, on s'est trouvé un coin très sympa près de Banyuls
Au coucher, pas de soucis, ciel bleu et soleil.
Vers minuit... beaucoup de vent, mais alors vraiment beaucoup. Le MP bouge beaucoup. les enfants dorment en haut, on décide de les descendre et de fermer le toit (pas facile d'ailleurs). Pour info, les enfants ne se sont aperçu de rien.
Dormir à 4 en bas, c'est pas l'idéal, mais ça m'a semblé plus prudent.
J'ai regardé la météo le lendemain, résultat : 70km et 85km en rafale.
Donc, c'est quoi les préconisations par rapport au vent ?
Pendant ce week-end prolongé, on s'est trouvé un coin très sympa près de Banyuls
Au coucher, pas de soucis, ciel bleu et soleil.
Vers minuit... beaucoup de vent, mais alors vraiment beaucoup. Le MP bouge beaucoup. les enfants dorment en haut, on décide de les descendre et de fermer le toit (pas facile d'ailleurs). Pour info, les enfants ne se sont aperçu de rien.
Dormir à 4 en bas, c'est pas l'idéal, mais ça m'a semblé plus prudent.
J'ai regardé la météo le lendemain, résultat : 70km et 85km en rafale.
Donc, c'est quoi les préconisations par rapport au vent ?
zyrol- Modèle : V MP 2022
Motorisation : 2.0 163ch
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
meme question que toi on c'est fait secouer grave en provence ce week end des pointe de mistral a 80 Km on a dormis en haut mais c'etait sport !! ! qu'elle est la limite dangereuse ?
jams- Modèle : viano marco polo 2004
Motorisation : 2L2 BVA 150ch
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Disons que ça dépend de la qualité de ton amarre...
Jayjay- Modèle : En cours de préparation
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Dans le 41 y'a eut beaucoup de vent aussi ce WE ... pas trouvé la solution, juste laissé partir ...
jm
jm
Invité- Invité
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Vz
"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
ouep je confirme pas mal de mp secoués et de conducteurs zéffés ...
.c'était annoncé comme étant un week end: de grande tempête
.c'était annoncé comme étant un week end: de grande tempête
de valck'ette- Modèle : tout comme De Valck...
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
personne n'a d'info ?
j'ai un peu cherché sur le net, mais je n'ai vraiment trouvé d'info
j'ai un peu cherché sur le net, mais je n'ai vraiment trouvé d'info
zyrol- Modèle : V MP 2022
Motorisation : 2.0 163ch
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Aucune idée pour la limite mais bon, sachant qu'une bonne tente de montagne est capable d'encaisser de forts blizzards, un MP n'est pas près de s'envoler de sitôt, ni même son toit d'ailleurs !
Sinon, tourner l'arrière dans la direction du vent pour avoir le toit face aux rafales me paraitrait judicieux, quant au soufflet de toit lui-même, j'ai pas vraiment d'idée sur sa limite de résistance dans les bourrasques... A tester donc
Sinon, tourner l'arrière dans la direction du vent pour avoir le toit face aux rafales me paraitrait judicieux, quant au soufflet de toit lui-même, j'ai pas vraiment d'idée sur sa limite de résistance dans les bourrasques... A tester donc
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
La différence avec une toile de tente, c'est que mal orienté, la rehausse est une belle aile d'avion !
Pour en revenir à ce soir la, le vent c'est levé la nuit, donc pas évident de changer l'orientation en pleine nuit.
En fait je pensais trouver une doc officielle de westfalia par rapport à ce sujet.
Pour en revenir à ce soir la, le vent c'est levé la nuit, donc pas évident de changer l'orientation en pleine nuit.
En fait je pensais trouver une doc officielle de westfalia par rapport à ce sujet.
zyrol- Modèle : V MP 2022
Motorisation : 2.0 163ch
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Hum ... perso je ferai l'effort de me lever et de changer d'orientation, en cas de fortes bourrasques.
Il vaut mieux que le vent appuie (et glisse) le long du toit, qu'il ne vienne s'engouffrer dans la toile ... ça c'est sûr, pas besoin d'une note technique ...
jm
Il vaut mieux que le vent appuie (et glisse) le long du toit, qu'il ne vienne s'engouffrer dans la toile ... ça c'est sûr, pas besoin d'une note technique ...
jm
Invité- Invité
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
JM a écrit:Hum ... perso je ferai l'effort de me lever et de changer d'orientation, en cas de fortes bourrasques.
Il vaut mieux que le vent appuie (et glisse) le long du toit, qu'il ne vienne s'engouffrer dans la toile ... ça c'est sûr, pas besoin d'une note technique ...
jm
Effectivement, et pour avoir été voileux dans une autre vie, se lever en pleine nuit dans les bourrasques et la tempête pour aller renforcer un ferlage, un mouillage ou un amarrage qui faiblit est parfaitement naturel
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Oui, je me suis également, dans une autre vie, levé en urgence en pleine nuit pour des problèmes de mouillage ...
jm
jm
Invité- Invité
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
JM a écrit:Oui, je me suis également, dans une autre vie, levé en urgence en pleine nuit pour des problèmes de mouillage ...
jm
Terrible de vieillir...
Re: Ca se passe comment avec Eole ?
Je plussoie il ne faut pas hésiter à se lever la nuit pour se mettre "dos au vent" Ca m'est déjà arrivé quelques fois !
Une seule nuit j'ai vraiment hésité à faire descendre tout le monde en bas en pleine nuit, c'était en Corse et le vent dépassait force 8 On était pourtant abrité mais à 100 m du rivage ce ne devait pas être suffisant
Le Viano était bien secoué mais ça a bien tenu. J'étais bien content que le matin arrive !
Une seule nuit j'ai vraiment hésité à faire descendre tout le monde en bas en pleine nuit, c'était en Corse et le vent dépassait force 8 On était pourtant abrité mais à 100 m du rivage ce ne devait pas être suffisant
Le Viano était bien secoué mais ça a bien tenu. J'étais bien content que le matin arrive !
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
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