Rouille et garantie

C'est quoi la couleur du GLK qu'ils te proposent?...
...rouille?

LtDan

Merci pour ces réflexions!
- Alors, d'abord, merci lt Dan, j'apprécie ton soutien!!! (c'est le blanc de l'annonce si jamais )

- Le GLK, j'ai 3 objections je pense (après avoir regardé pas mal sur le net, caradisiac, les tests de Turbo etc)
1- Coffre pas très grand comparé à d'autres de la catégorie. Pour mettre une cage pour les chiens + les affaires du bébé, ricrac. Ils parlent cependant de nous offrir le coffre de toit. Et non, c pas pour mettre les chiens
2- La consommation. Ok c'est un 4matic. Celui qu'on vise est un 220 blue efficiency. Mais on fera surement du 8L quand même... Pour le V6, yen a aussi de dispo. Mais aie la conso, encore pire, et surtout, surtout aie aie aie les taxes... On a démarré un V6, ok ça ronronne, mais c'est 220 bourrins je dirais. Le 220 c'est déjà 170 et je sais pas ce que je vais en faire.
3- Je ne suis pas sur que sur le marché de l'occaz ça soit le top. Et je regrette presque les 2 pack sports, que j'échangerai presque pour un pack 4x4... 3cm de plus, des roues de 17 au lieu des roues en 19 (parce que la pour les pneus d'hiver, il me faut clairement d'autres jantes...). Ou pas, vu qu'on va surement faire surtout de la route avec, et que la tenue de route, surtout dans le col et sur les routes de montagne que je vais prendre tous les jours, sera un plus avec ces packs. Bref, la question de la revente se pose, il n'est pas le plus populaire des SUV.

En ce qui concerne le Citan, je n'ai pas d'opinion. Sonia n'est pas super ok pour faire le beta testeur, comme tu le dis Penk. Après, on ira le voir, on se fera une idée au moins.

Le GLK proposé est un début 2011, à vérifier si c'est bien un 2011 ou fin 2010... Je ne sais pas trop comment le voir, je demanderais. Je ne sais pas en fait si il y a eu du chgt entre 2010 et 2011 mais je ne crois pas, le chgt est pour 2012. Et ils sont plus dans le budget.

Bref, faudra donc que je vienne une fois à un rasso avec mon GLK et ma tente pour que Penk puisse passer par qqs petits chemins? Quoique tu as raison Penk, on a fait tellement de trucs avec le Viano ou autre, un 4x4 me semble loin d'être indispensable... Je culpabilise moins étant donné qu'on habite à +1000m en haut d'un col de montagne. Sonia va le descendre 4x par semaine, et moi je devrais traverser le Jura jusque chez Brit alors...

Encore merci!

De rien, mais j'ai une info pour toi.
Pour les caractéristiques complètes tu envoies le n° de série chez MB et ils te donnent toutes les caractéristiques/options et même date et lieu de fabrication. (regarde dans mon profil "ses options" tout ce que j'ai eu comme infos avant d'acheter le mien).
J'ai envoyé un mail au service Relation Clientèle
Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V.
Gaetano Martinolaan 10
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands
Numéro Vert : 00800 9 777 7777
C'est le Service clientèle France qui m'a répondu (CustomerService.France@cac.mercedes-benz.com)
Je pense qu'il y a aussi un site en GB où ils le font également à titre privé.

Bon achat
LtDan

Pour ce qui est de la liste des options d'un modèle, par rapport a son numéro , tu peux aussi demander dans les concessions MB, ( si ils veulent bien ...)
car ils ont accès à toutes ces infos.
( perso j'ai toujours fait comme çà, et en plus ils me l'impriment .....)

GG

GG a écrit:Pour ce qui est de la liste des options d'un modèle, par rapport a son numéro , tu peux aussi demander dans les concessions MB, ( si ils veulent bien ...)
car ils ont accès à toutes ces infos.
( perso j'ai toujours fait comme çà, et en plus ils me l'impriment .....)

GG

Je pensais faire ça... On y retourne demain pour un essai "longue durée". On l'a essayé vite fait en ville, la on le prend l'aprem et on monte le col jusque chez nous. On essaiera ptet mm un peu de 4x4 qui sait...

Pas d'atomes crochus avec le GLK...
Je trouve la boite auto mal foutue (pour changer). Sur autoroute, à 130, levez le pied, il passe de la 7 à la 6 et boum gros coup de frein moteur (forcément...) et on se retrouve à 110. Seule parade, passer en manuel et rester en 7. Dans la montée de col, boite super violente, les rétrogradages sont très inconfortables. En descente ça va du coup, la boite rétrograde moins. Malgré le pack sport et les jantes en 19 et suspension plus dure, Sonia trouve que ça louvoie trop. Et la conso, forcément, ça fait peur, on fait nos 10l...

Test sur la même route d'une classe C break. Bon ok, un 320 4matic, nous on cherche plutôt un 250. Sur autoroute pas de pb avec la boite cette fois. Les options de conduite ne sont pas les mm (C et E sur la classe C, E et S sur la GLK). La montée du col est plus confortable aussi, mm si je n'ai pas trouvé le GLK aussi mauvais que Sonia. La boite auto ne me dérange pas sur celle la. Conso 7.5L sur 30 bornes d'autoroute, arrivée en haut du col 8.5l. Du coup on va surement se tourner vers une classe C breack. En 4 matic, en prop l'hiver j'ai pas trop envie. Une traction m'irait aussi, mais ya pas alors...

Des avis, des opinions? Ils n'ont pas trop d'offres pour le moment, ils vont chercher et nous recontacter. On garde le Viano en attendant.

oeildenuit a écrit:Du coup on va surement se tourner vers une classe C breack.

Bravo, la saga continue, tiens bon la rampe! Yes! Le choix est excellent. Une vraie voiture de d'jeuns. Quant à y nicher cleps et motos, no problem:pirat: . Peut-être un chouïa prolo mais en suisse, ça devrait passer...
G...rouille-toi de nous raconter tes road-test...

Un V6 (224 ch ... ça me rappelle quelque chose ...)

Et une boite auto

Le tout dans une Mercedes

Que demander de plus (aller avoue, il est quand même pas mal ce petit V6 )


Fiche technique

Moteur: Diesel, 6 cylindres V, 24 soupapes, -
Cylindrée: 2967 cm3
Réservoir: 66 L
Dimensions (L x l x h): 4.6 m x 1.77 m x 1.46 m
Empattement: 2.76 m
Coffre (volume mini / maxi): 450 dm3 / 1500 dm3

Freins: Avant - 0 mm, Arrière - 0 mm
Pneus AV et AR: 225/45 R17 W et 225/45 R17 W
Puissance maxi: 224 ch / 165 kW à 3800 tr/min
Couple: 510 Nm à 1600 tr/min
Transmission: Roues motrices : 4roues permanent, Boîte automatique 7 vitesses

Les mesures (données constructeur)

Vitesse maxi: 244 km/h
Accélération (0 à 100 km/h): 7.1 s
Poids à vide / en charge: 1810 kg / 2340 kg
Poids remorquable freiné: 0 kg

Emission CO2: 205 g/km
Consommation urbaine: 10.4 L/100 km
Consommation extra-urbaine: 6.3 L/100 km
Consommation mixte: 7.8 L/100 km





What Else .....

Bravo, la saga continue, tiens bon la rampe! Yes! Le choix est excellent. Une vraie voiture de d'jeuns. Quant à y nicher cleps et motos, no problem:pirat: . Peut-être un chouïa prolo mais en suisse, ça devrait passer... Embarassed
G...rouille-toi de nous raconter tes road-test... lol!

Je crois que je vais te le ressortir souvent celui la... Spécial JM et Argynis...


@penk : on vise plutôt le 250 que le 320... Histoire d'essayer de consommer un peu moins... Et de payer moins de taxes...

argynis a écrit: G...rouille-toi de nous raconter tes road-test...

Quelle couleur, ta classe C ? Ça a d'la gueule, même si ça fera un peu zarb de voir sortir un Odn ensommeillé et les cheveux en pétard du coffre dans lequel on découvrira un lit défait.

brit a écrit:

argynis a écrit: G...rouille-toi de nous raconter tes road-test...

Quelle couleur, ta classe C ? Ça a d'la gueule, même si ça fera un peu zarb de voir sortir un Odn ensommeillé et les cheveux en pétard du coffre dans lequel on découvrira un lit défait.

Surtout avec les sièges en cuir... Pour la couleur, je sais pas et j'men fout, on a juste dit pas de noir (trop chaud pour les chiens).
Ils ont une beige mais au vu de prix, je doute qu'ils nous la proposent...

Ca c'est celle qu'on a essayé... http://www.car4you.ch/garage-de-la-marbrerie/car/4275213/fr
Sinon ils ont ça, penk va adorer les jantes... http://www.car4you.ch/garage-de-la-marbrerie/car/4189761/fr

Une fois de plus entre les 2 je n'hésite pas

Par contre je n'apprécie pas du tout les jantes du caddy (réellement je les trouve presque grotesque sur ce véhicule, et sur une voiture "sport" ce ne sont pas les jantes de ce style que j'affectionne le plus ... )

Je préfère le style de celles de la classe C (mais ce ne sont pas non plus mes préférées, je ne sais pas trop "aérées" peut-être ?)


Très moches (réellement !!)



Passables (mieux que des enjoliveurs plastoc )



Parfaites


Non je blague, par contre je dois reconnaitre que je trouve les 17' du nouveau Viano sont très réussies

Le caddy était clairement un blague, la remarque sur les jantes une boutade
Perso j'm'en fout, du moment que c'est n'est pas plein d'aspérités, pour laver c'est chiant...

On va bien voir ce qu'ils nous sortent de leur chapeau. Ils ont plus de choix en occaz sur les classe E, mais l'essai n'a pas été concluant... J'dois pas être assez vieux pour ça! Celle qu'on a essayé avait plein d'options à la con, genre tu boucles la ceinture, elle se tend automatiquement au max (la première fois, surtout quand tu sais pas ça fait bizarre...) et se relache un peu...

oeildenuit a écrit: tu boucles la ceinture, elle se tend automatiquement au max (la première fois, surtout quand tu sais pas ça fait bizarre...) et se relache un peu...

J'imagine bien le truc : Les robots prennent le contrôle !!!

brit a écrit:

oeildenuit a écrit: tu boucles la ceinture, elle se tend automatiquement au max (la première fois, surtout quand tu sais pas ça fait bizarre...) et se relache un peu...

J'imagine bien le truc : Les robots prennent le contrôle !!!

Yes , à force d'être assisté par la technologie, je me demande ce que le corps humain va devenir!!

@odn: apres avoir lu les deux dernieres pages de ton poste, (désolée je suis pas très au jus de l'actualité du forum ces derniers temps), je te demande effectivement de ne pas mettre tes chiens dans le coffre du toit! même si ça fait plaisir a JP!!
et sinon question choix de ton echange de vehicules, ben j'y connais strictement rien!! mais surtout vérifie bien la rouille sous la caisse avant l'achat!! c'est mon humour noire!! mais il veut être gentil!!
et puis si tu veux recuperer qqs billes, je te racheterai bien tes housses de siège si tu ne les as pas déjà vendu, a défaut de la banquette!!
alors annonce ton prix!

lanane a écrit:

brit a écrit:

oeildenuit a écrit: tu boucles la ceinture, elle se tend automatiquement au max (la première fois, surtout quand tu sais pas ça fait bizarre...) et se relache un peu...

J'imagine bien le truc : Les robots prennent le contrôle !!!

Yes , à force d'être assisté par la technologie, je me demande ce que le corps humain va devenir!!

@odn: apres avoir lu les deux dernieres pages de ton poste, (désolée je suis pas très au jus de l'actualité du forum ces derniers temps), je te demande effectivement de ne pas mettre tes chiens dans le coffre du toit! même si ça fait plaisir a JP!!
et sinon question choix de ton echange de vehicules, ben j'y connais strictement rien!! mais surtout vérifie bien la rouille sous la caisse avant l'achat!! c'est mon humour noire!! mais il veut être gentil!!
et puis si tu veux recuperer qqs billes, je te racheterai bien tes housses de siège si tu ne les as pas déjà vendu, a défaut de la banquette!!
alors annonce ton prix!

Oui, j'ai vu que tu avais réussi à te dépanner pour la banquette!
Pour les housses, il faut que je te fasse des photos pour la couleur, et pour le prix je ne me souviens plus combien on avait payé... qqch comme 210€ avec le rabais du forum? Je dois avoir ça qqpart...

Purée !!!! Ces histoires de rouille ça me fout la pétoche !!!
Et dire que je suis sur le point d'acheter un Viano, de 2004 en plus... Même s'il a été repeint pour faire disparaître certains points de rouille, je vais vérifier à deux fois à l'achat...

Voir à 3 fois , .....surtout si il a été repeint ....

GG

GG a écrit:Voir à 3 fois ....

Bon, vous en faites ce que vous en voulez, de ma question.
Non mais attendez, quand on y pense, ne vaudrait-il pas mieux l'acheter déjà totalement rouillé, son Marco ?
Les avantages sautent aux yeux:

- on peut, d'une main de fer, fortement en discuter le prix lors de l'achat
- plus de surprise(s), toute la rouille est déjà là. Ouf
- plus besoin de garage. Par les temps qu'on vit, larges économies! On peut à nouvo investir dans la caïpirinia
- s'il est vraiment bouffé aux mites, bonjour les thunes du Guiness Book qui tombent annuellement
- même plus peur de rouler sur le sel guérandé des routes
- on ressemblera mieux aux T3, T4 etc
- si ça se donne, Merco serait ...rouge. De honte. Et nous en paierait un 9

- et enfin, on retrouverait un camarade Odn relax, zen et heureux
Je suis sûr que vous allez m'aider à trouver d'autres bonnes raisons.
Ou alors, me dérouiller sec et avec méchanceté?

GG a écrit:Voir à 3 fois , .....surtout si il a été repeint ....

GG

Il n'a pas été repeint dans son intégralité - juste le hayon et les baguettes... Mais quand même je vérifierai 3 fois

Ouais ouais, et on passe sur le mec dont l'amorto a traversé l'aile...

Franchement, si tu peux passer à 2006, il y a eu bcp d'améliorations.
Ces pbs concernent surtout les vito et premiers Vianos. Alors... Pourquoi prendre des risques lorsqu'on est au courant?
Tu es capable d'aller vérifier derrière les soudures de la caisse? Moi pas...

oeildenuit a écrit:
Franchement, si tu peux passer à 2006, il y a eu bcp d'améliorations.

J'aimerai mais mon porte feuille me dit non
Je vais faire confiance à Autotransfair... Nous verrons !
Peut-être que je posterai comme toi dans quelques mois ou pas

Mais non il faut quand même relativiser les choses, il y a de très bon Viano de 2004. J'en connais un qui est en superbe état, pas un point de rouille, et le premier que nous avions était de janvier 2005 et nous avions eu zéro pb.

Il faut seulement être vigilant car il existerait une série à problèmes.

Par contre évidement les millésime 2004 et 2005 doivent se négocier à meilleur prix que les versions postérieurs mais quand même au dessus des dernières versions des Vito (W638) car on est un cran au dessus.

Perso, j'ai plus envie de jouer à ça. Je crois que le jeu n'en vaut pas la chandelle, vu le tas d'emmerde sur lequel je suis assis. Aller vers des 2006 offre quand même beaucoup d'avantages. Après je comprends que le budget ne suive pas, mais quid du budget une fois que le véhicule commence à déconner?
Je pense que c'est le prix de la tranquillité d'esprit...
Après chacun fait ses choix.

Ben voila, mon viano fun de décembre 2005 acheté d'occase en juillet à une toute petite cloque...de rouille au niveau du coin supérieur de la plaque minéralogique ( un grand classique d'après ce que j'ai vu)...j'avoue hésiter entre l'attaquer à la dremel + acide phosphorique + apprêt + stylo de retouche peinture ou confier ça à un pro. pour l'instant la cloque est toute petite est ne concerne pas encore le grand "plan" du hayon.
Je suis preneur vos retours avisés

Conclusion de l'histoire : pas de solution satisfaisante trouvée, d'autre choses à faire que de se battre, besoin d'un véhicule.

Les véhicules essayés n'ont été que de la poudre aux yeux. Ils n'avaient jamais eu l'intention de me les proposer. Je me retrouve avec une proposition pour une classe C 4matic, rachetée par eux chez un garage que je ne connais pas. Véhicule de 2010 avec 60'000km. Pare brise avec un impact qu'ils réparent à leur charge, plusieurs rayes sur la carrosserie (une aile arr HS et un pare choc avant rayé, bien) qu'ils refont aussi à leur charge. Mais quid de l'historique du véhicule? De plus, elle est vendue par le garage 37900-. En gros, ça ne dépasse pas en valeur cash les 34050- offerts par Mercedes pour la reprise du Viano. Pas d'attelages, pas de pneus, pas de coffre de toit, choses promises lors des essais véhicules.

J'ai eu le droit à une autre proposition, toujours sans les accessoires, d'un GLK de 2010 avec 60'000km, et je dois rajouter 2000- en plus J'ai explosé dans son bureau, il a tout pris dans la gueule (et j'ai du m'exprimer assez fort, outre les secrétaires derrière la vitre qui ne savaient plus ou se mettre, le directeur d'agence a fini par descendre aussi mais j'étais déjà parti...).

On va prendre les 34'000, racheter autre chose pour 20-25000 et mettre le reste de coté. L'aventure Mercedes se termine la pour nous. Ainsi que le véhicule aménagé pour le moment. Mercedes, des véhicules chers et qui ne m'ont pas apporté la satisfaction que j'attendais d'eux. Des concess hautains qui n'ont pas le sens des réalités. Et qu'on ne me dise pas qu'il s'agit d'une exception, j'en ai lu suffisamment ici pour savoir que ce sont les bons concessionnaires Mercedes qui sont les exceptions.

Bonne route à tous.

Disons qu'on entend surtout (et à juste titre) ceux qui ralent et tu n'es pas le seul. Les forums sont remplis de gens ayant des pbs avec leur voiture et même les marques prestigieuses ne sont pas épargnées ....

Deuxième point ... Privilégier les concessions PL/Utilitaires: ils connaissent souvent mieux le véhicule et se la "pètent" moins ...

Tu as fait l'effort d'acheter en concession avec une garantie ... Perso, j'engagerai une instance devant un tribunal ... ils ont tout à y perdre ... Mais le temps joue en ta défaveur ....

Vz

J'ai autant confiance en la justice qu'en mon garage Mercedes... j'ai perdu assez de temps avec ces conneries.

Je me suis fait rentré dedans en moto : l'assurance juridique a réussi à perdre mon dossier, il faut que je recommence tout. J'ai fini par vendre la moto, depuis juin j'en ai marre de faire des dossier.

L'assurance RC a aussi perdu notre dossier pour un autre cas, qu'ils refusent au final de rembourser... La aussi il faudrait que je me batte pour.

J'ai toujours pas de taf, je vais devoir faire 200 bornes pour pouvoir faire un remplacement 2 jours par semaines, ou on me paiera 15% de moins parce que je n'ai pas le bon papier. Tout en sachant que je ne gagnerais rien de plus, je pourrais rester le cul chez moi au chômage et au chaud.

Quand les emmerdes s'accumulent, au bout d'un moment, tu pars au plus pressé et tu prends les solutions les plus simples. Quitte à tendre les fesses et fournir le verre pilé...

La page sera bientôt tournée. Me reste à démonter le plus possible du Viano pour essayer de faire un peu plus de cash.
J'ai trouvé de quoi aller bosser tranquille, un tout autre véhicule que le Viano mais bien adapté à notre région...


Subaru Legacy AWD 2l diesel, 25000km, 2010, encore un an de garantie constructeur, 20'000- . Me reste la différence des 34000 au moins... Et moi, ça m'a pris 2 jours pour trouver, alors que Merco me cherche une voiture depuis aout. Putain d'incompétents...

Très bon choix de voiture d'après zhom... Je comprends ta déception, pas facile de renoncer par devoir, je comprends ta fatigue, ton découragement, ton ras-le-bol...

Qui sait, peut-être que dans quelques mois, tu t'orienteras vers un autre fourgon, peut-être moins cher, peut-être moins électronique moderne, peut-être différent, ou un autre truc qui te fera retrouver le sourire.

En attendant, comme voiture, c'est vraiment bien, quasi pas de vibration (comme les porsche, moteur à plat), tu devrais pouvoir en profiter sur les routes enneigées...

Si je dois me taper 200 bornes A/R pour aller bosser, autant se faire plaisir...