indecis dans ma recherche

Bonjour a vous,alors voila je suis a la recherche d'un cam avec toi relevable et je vous avoue que mon coeur balance entre un viano que je trouve tres beau,a la ligne plutot moderne et un volkswagen transporter T4 avec son coté vintage et sa reputation de fiabilité(desole,je lis beaucoup pour me renseigner et intervient peu)ici sur votre tres bon forum comme sur T4zone le forum des T4.Je suis fan de VTT et de voyage en famille.
merci de m'avoir lu

Ben, pourquoi ne prendrais tu pas un Viano Marco Polo ... on peut mettre des VTT derrière .... et tu pourrais profiter pleinement de l'excellent forum qui lui est dédié ...

J'en profite pour te souhaiter la bienvenue car je ne crois pas l'avoir déjà fait ....

Fais le bon choix

Vz

merci pour ton acceuil,il faut que je lise encore pas mal,j'ai tout a apprendre

Bonjour et bienvenue ici polomarco

Tu es le seul à pouvoir choisir, et comme je l'ai déjà dis "souvent" il faut choisir le cam's qui te plait le plus et pas forcement le plus "raisonnable", comme ça tu lui pardonneras plus facilement les "défauts" que tu pourras rencontrer !
Mais franchement il y a quand même une sérieuse évolution entre un Viano Marco Polo et un T4 calif ! Il y a presque 15 ans d'écart !!
Il y a quelques uns qui sont déjà passé de l'un à l'autre, leur avis pourra t'être utile comme par exemple Balroglefou (ici) ou Pipasol (là) mais il y a d'autres !! (pour Pipasol il est repassé au T4 avec un Calif (le Graal pour lui) mais je ne suis pas sûr qu'il ne regrette pas son MP )

J'avais fait un comparatif T5 Calif / Viano Marco Polo (ici) mais pas avec le T4 qui est pour moi d'une autre génération

Ce penkalet, c'est la mémoire du site.....
Bon effectivement, j'ai eu les deux , et je suis donc peut être en mesure de t'aider.
Te dire lequel j'ai préféré, j'avoue que ce serait difficile à dire; je vais essayer de te donner les avantages et inconvénients de chacuns.....
Viano MP:
Inconvénients: J'avais un toit relevable electrique, et ça pour moi, c'est à banir. Bien que cleui du MP soit visiblement fiable, tu te dis que s'il tombe en panne, c'est le banquier qiu te fais ta fête. Donc, prendre celui à verins (impossible sur le T5 calif), tu y gagnes en serenité.
Il faut aussi faire bien attention à la rouille sur la carrosserie des MP qui, bien qu'assez récents, présentent parfois des signes inquiétants de rouille prématurée. look corbillard (des gens se sont déjà signés à mon passage!!!)
Propulsion qui n'aime pas le sable....
Avantages: Vrai comportement de berline sur l'autoroute. PLus long, donc coffre plus grand. étagères dans le meuble arrière. douche extèrieure. banquette rabattable en deux parties. Toile de toit qui ne se pince pas et de bonne qualité. Lit du haut plus grand.

Calif T4:
Inconvénients; Difficiles à trouver, et cote trés élevée (mais à la revente aussi, alors......), ont souvent beaucoup de bornes. Vont se faire de plus en plus rares. Coté un peu plus fourgon (même si agréable a conduire)
Avantages: Consommation (environ 7.3 et 8.5 avec le viano avec la même cnduite). Le cinq cylindre trés fiable si entretenu. Mythe volkswagen. Bouille sympathique. Traction. Garde au sol. Passe partout.

Alors j'ai essayé de te faire un petit topo. L'avantage des deux c'est qu'il y a deux super forums (même s'il y a eu des soucis du coté des T4 qui ont un peu plombé l'ambiance à mon gout......)

Le viano reste un réference en terme de qualités routières, même si certains pbs ,notamment de corrosion , sont inacceptables sur des véhicules à ce prix là. Conso différentes, comportement différents . voilà; A toit de voir ce que tu veux en faire. Moi je ne dis pas que je n'y reviendrai pas un de ces jours, à moins que je ne me tourne vers un T5 beach qui sait?

merci,c'est tres interessant ton comparatif,pour le T5 c'est non d'avance pas fiable a mon gout.Je suis bien conscient de l'ecart de generation,a l'heure actuelle j'en sait pas mal sur le california avec tout le temps que j'ai passé sur T4zone.Dommage qu'il n'ai pas existé en chassis long.
Le viano pour l'instant je decouvre,je suis un peu reticent a toute cette electronique embarquée.Mais bon c'est le progres .
J'envisage une utilisation sortie VTT,week end et vacances en famille rien d'extraordinaire.

Salut et bienvenu, avant d'être décidé j'ai vu passé des annonces très, très rares de T4 Calif Long
et apparemment pas des imitations, des vrais Calif West
Après je pense que la comparaison se fait entre T4 et Vito ou T5 et Viano,
c'est sur qu'entre T4 Calif et Viano MP, je penche de suite pour le second!
Rien que pour les différences dues aux années, je pense qu'il n'y a pas de comparaisons.
Bonne recherche

petite question qui va paraitre bete peut etre
le marco polo existe ne chassis court et long ?

seulement long

... ce qui me paraît être le bon choix ...

Vz

Soyons honnête : Marco Viano ou T5 Calif, c'est du pareil au même. Nous aussi, on a hésité longtemps (et on avait même loué un T5 le temps d'un week-end). Ce qui nous a décidé ? En tout premier, le prix et ensuite le look. Je trouve le MP plus élégant, le T5 est plus mastoc (il va bien avec la pub utilitaire ) Ptimonk a préféré l'intérieur plus moderne et rouler en Merco, ça en jette quand-même un peu plus !

C'est bien une réflexion de femme ça .... Ca se voit que ce n'est pas toi qui met les mains dans le cambouis quand ça merdouille ...
Alors reflexion d'homme: le moins ça merdouille, le mieux c'est, donc pas un T5 ....

Vz

Pour les vtt,le problème pour moi est qu'il est impossible de les mettre en travers dans le coffre après avoir enlever les roues (par exemple comme dans un coffre de 4x4).C'est un réel problème ,aussi bien sur le california que le MP car les coffres sont trop étroits du fait du mobilier latéral et c'est à peu près le seul moyen de les transporter au sec et sans craindre le vol.
Je suis en train de chercher une solution pour en caser 2 ou 3 dedans ,si quelqu'un a des idées.....

Pour mettre des VTT en travers dans le coffre, il te faut un modèle sans les meubles.

C'est pour cette raison de coffre exigu que j'ai préféré un modèle non marco polo, et aussi car mon budget psychologique m'empêchait d'investir plus d'€.

Dans mon Vito 112 F, je peux en mettre plein de bikes dans le coffre, même des 29ers juste en enlevant la roue avant. Sinon tu peux utiliser le porte vélos, j'ai le Westfalia, il est très bien, et sécurisé (détrompé!). Mais je ne l'utilise que l'été, car le reste du temps, tout rentre dans le coffre, ... même les bikes.

Dans ce cas, tu prends un Fun avec toit relevable, pas de mobilier latéral et un grand coffre.

merci pour tout vos avis,pour les VTT j'avais pensé au porte velo

Bonsoir,est ce que quelqu'un connait ce vendeur
http://www.leboncoin.fr/caravaning/261776259.htm?ca=20_s
il propose pas mal de vehicule de loisir a des prix interessants,avez vous deja eu affaire a lui ?
merci.

Personnellement,je suis passé par "autotransfair",tout a été parfaitement respecté.RAS. Si je dois reprendre un autre véhicule je n'irai même pas chercher ailleurs !
Le mandataire que tu as trouvé est peut être bien, je ne l'ai pas contacté malgré de grosses recherches auparavant.

merci ,c'est cher avec autotransfaire ? il a un site ou un garage ?

c'est un garage en allemagne.Le véhicule m'a été livré à domicile sans qu'aucun accompte ne soit versé avant,ils m'ont accompagnés aux impots afin de s'assurer que tous les documents nécessaires à l'immat étaient ok; ils négocient les prix avec des concessions ou succursales mercedes allemagne,sont dispo par téléphone (M.Scholtz) et parlent français.
les prix sont inférieurs à équipement équivalent à la france.
que demander de plus
je les ai contacté après avoir lu des expériences très positives de nombreux membres du forum

c'est pas tout ca je vais tenter merci a toi.

Comment peut on farfouiller sur ce forum sans jamais avoir entendu parler de Papa Schultz ??!!!
D'ailleurs, avec toute la pub qu'on lui fait, j'espère que Maître Penk' a profité de son voyage à Strasbourg pour lui réclamer les étrennes du forum ???