si vous pouviez me donner votre avis avant mon achat....

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Message  VonZipper le Mar 11 Oct 2011 - 13:16

Salut Scarovito,

Oui au démarrage le compresseur se met en route pour mettre la suspension à niveau et s'arrête au bout de 15-20 s Ce qu'il faut vérifier c'est que ça ne le fasse pas trop souvent (sinon ça veut dire qu'il y a une fuite sur le circuit donc ça sollicite plus que de raison le compresseur qui du coup crame ...)

Vz

VonZipper


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Message  XRAY le Mar 11 Oct 2011 - 13:44

Bonjour
Je crois que l'importation d'un véhicule en provenance se Suisse est beaucoup plus compliquée car ne provenant pas de la Communauté Européenne, assurez vous en bien avant de franchir le pas.
Cordialement
XRAY
XRAY

Modèle : plus de Marco Polo

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Message  oeildenuit le Mar 11 Oct 2011 - 16:54

Sachant qu'il habite en Suisse, l'importation ne devrait pas poser de problème Razz
Sinon, tranquille on s'invite chez moi Smile (pas de soucis Wink )

Essaye de demander l'expertise du jour. Tu gagnes presque 1 an sur la suivante... Car si par hasard tu voulais le revendre, il faudrait la repasser (véhicule d'occasion + de 10 ans non? )

En tous cas, bonne route avec et j'espère qu'il t'apportera ce dont tu as besoin Wink








Freiner c'est tricher Razz

Cornichon ou épi de maïs, même combat! Twisted Evil

Road trip au Canada
oeildenuit
oeildenuit

Modèle : Viano Marco Polo 2004 2.2l CDI 84'000km A la casse cause chassis rouillé (pas d'attelage)

Subary Legacy 2l D 2010 35'000km (mars 2013) (avec attelage 1t7)

Fiat Ducato 2.8l JTD 2002 60'000km (mars 2013) Hymer swing (avec attelage 2t normalement)
Motorisation : Epi de maïs :P

http://simonsonia.unblog.fr

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