Je vais voir un Vito

Bon ça y est il est visible, je vais donc aller voir CELUI-CI vendredi.
Je vous donnerai mes impressions. Quelques conseils sont les bienvenus

fais toi plaisir

J'y vais déjà tout seul car il y a de la route. S'il me plait j'y retourne avec ma femme car elle veut vérifier la couleur du bleu en vrai avant de donner son feu... vert.

Ca a déjà été dit dans un autre topic, mais je pense que ça mérite une petite négo quand même... quand on voit que le Viano 2005 de Penkalet qui avait moins de bornes (de mémoire) ne s'est vendu "que" 4000€ de plus...

Le sujet a été abordé avec le vendeur, sinon je ne me serais pas déplacé

Pascool a écrit:Ca a déjà été dit dans un autre topic, mais je pense que ça mérite une petite négo quand même... quand on voit que le Viano 2005 de Penkalet qui avait moins de bornes (de mémoire) ne s'est vendu "que" 4000€ de plus...

108000 km pour le mien (vendu en 12 h !!)

Pascool a écrit:T'es magique Gégé !!

Bon, j'ai visité celui de MC Concept, je passe mon chemin

Dis en plus sur le Vito et Mc Concept , ça peut aider certain

En MP je peux donner mon avis

Bah t'en a pas encore de Mp
Ok envoi moi ça

C'est fait.

Je vais aussi orienter mes recherches vers un Vito vide mais plus récent et voir chez Stylevan pour un aménagement.
J'ai l'impression que pour le même prix qu'un Vito MP j'aurais un fourgon plus récent et un aménagement neuf. Ca demande à être pris en considération, car, en plus, je ne suis pas loin de chez Stylevan (45 km)

Je ne suis pas étonné pour le Vito ....

Ca vaut le coup de faire chiffrer par Stylevan... la dernière fois que le sujet avait été évoqué, on avait conclut à l'équivalence de prix pour un aménagement identique ...
Tiens nous au jus ...

Vz

apres il y a moyen de faire passer un vito utilitaire a VASP sur la CG ? pour pas devoir faire le CT tous les ans ?

Stylvan est un aménageur pro , les CG sont modifiés en conséquences

Si tu prends la totale .. car stylevan vend aussi au détail ... et là ....

Vz

En gros j'ai les chiffres mais ça reste à affiner :

- achat d'un Vito entre 2004 et 2006 (un deuxième génération qui n'existe pas en Marco Polo) avec 100000km maxi environ 10000 Euros
- aménagement Stylevan équivalent au marco Polo mais avec une meilleure isolation et plus de capacité en eaux propres et usées + toit + webasto environ 15000 Euros

Ca fait un total de 25000 Euros avec un fourgon de seconde génération et un aménagement neuf.

Bien sûr, il faut affiner tout ça, mais je crois que ça vaut le coup d'être étudié de près.

- achat d'un Vito entre 2004 et 2006 (un deuxième génération qui n'existe pas en Marco Polo)

Comment ça qui n'existe pas en Marco Polo ? Avec le Marco Polo tu retrouves les mêmes véhicules que la gamme Vito/Viano

Je pense que l'alternative aménageur est une bonne alternative car tu peux choisir l'aménagement qui te convient, mais je ne suis pas sûr que tu puisses réaliser de réelle économie. Quant à une meilleure isolation c'est un argument purement commercial, en pratique tu ne verras aucune différence (et si c'est pour que le chauffage consomme moins, avec 0.3L/h en moyenne tu ne gagneras pas grand chose )

Continues d'étudier le coût réel de l'aménagement et tiens nous au courant (ça pourrait en intéresser plus d'un)

penkalet a écrit:

- achat d'un Vito entre 2004 et 2006 (un deuxième génération qui n'existe pas en Marco Polo)

Comment ça qui n'existe pas en Marco Polo ? Avec le Marco Polo tu retrouves les mêmes véhicules que la gamme Vito/Viano

D'après mes recherches la gamme Marco Polo passe du Vito WDF638 au Viano aux alentours de 2003 2004 mais aujourd'hui on ne peut pas acheter un Vito neuf en Marco Polo, c'est obligatoirement un Viano qui est plus long.

Je trouve plus intéressant d'avoir le choix avec un aménageur de rester sur un Vito compact.

Quant à l'isolation, ce n'est peut-être pas notable mais elle est là et c'est une prestation qui n'est pas sur les Marco Polo, c'est un fait.

Ce que tu veux c'est un Vito de 2006 en version courte (le Marco Polo est effectivement sur la version longue). Il sera lui aussi obligatoirement une version W639, seul la longueur sera différente par rapport à la version des Marco Polo. Pour info la version courte fait 4,75 m (4748 mm exactement) et la version longue 5 m (4993 mm)
Mais pourquoi veux-tu une version courte ? Pour les 25 cm de moins ?

Pour l'isolation, celle des Marco Polo n'est pas terrible c'est vrai (mais elle a quand même le mérite d'exister) cependant l'isolation d'un fourgon aménagé tiens plus de l'idéologie que de la réalité !
Pourquoi vouloir isoler un fourgon, à l'image d'une maison ? Pour des raisons d'économie d’énergie ??
L'hiver tu n'auras aucun mal à avoir une T° idéale quelques soient les T° extérieures. Et l'été imaginer pouvoir se protéger de la chaleur extérieure par une bonne isolation est complètement illusoire (A si quand même avec toit adéquat on gagne quelques degré)

Oui, je cherche un véhicule le plus compact possible mais je préfère un 639 à un 638, donc la solution est effectivement de passer par un aménageur.
Après, comme je l'ai dit, quand on voit ce que l'on trouve en occasion et aux prix où ils sont, pour le même prix, au pire, j'ai un aménagement neuf, ce n'est pas négligeable finalement.

penkalet a écrit:
Pourquoi vouloir isoler un fourgon, à l'image d'une maison ?

C'est tout simplement standard chez les aménageurs. Pour rejoindre ton opinion , j'ai l'impression que pour eux cela fait partie de l'image de marque. Un pro qui n'isolerait pas ne serait peut-être pas perçu comme un bon pro.

C'est quoi l'aménagement à 15.000 € chez Stylevan ?
jm

Ce que j'ai dit plus haut

Majax a écrit:aménagement Stylevan équivalent au marco Polo mais avec une meilleure isolation et plus de capacité en eaux propres et usées + toit + webasto environ 15000 Euros

C'est ca ?
jm

Oui, pour le détail je dois passer les voir.

A priori sur le site de STYLEVAN, l'aménagement "de type Marco Polo", c'est la 3003.
Pour avoir le même aménagement que j'avais sur mon (ex) MP, il faut ajouter le module décrit, puis ... tout un tas d'option.
Donc pour avoir le même aménagement, ca me coute ... 27.239 € !
On est quand même loin des 15.000
jm

Je crois que JM a raison, lorsque je m'étais intéressé à l'achat d'un MP, j'avais comparé avec des aménageurs et notamment stylevan qui présente des solutions intéressantes. Sur le site de stylevan, j'avais réussi à avoir le détail des prestations et surprise pour avoir le même niveau d'équipement, je me retrouvais systématiquement avec un coût équivalent qu'en achetant un MP directement... Comme je pense qu'un MP est mieux valorisé à la revente qu'un fourgon équipé par aménageur, je suis resté sur l'idée de départ...

Mais bon ton expérience nous intéressera tous !

Merci pour les infos.

Majax a écrit:Oui, pour le détail je dois passer les voir.

Effectivement, pour le détail, faut peut-être mieux ... Parce qu'à 12.500 € pièce, ca fait déja l'beau détail, quand même !
jm