ventilation HS

pdrunk le Dim 17 Juil - 16:48

Hello,
Premier petit périplie en famille avec notre vito MP ce WE . Excellent Very Happy

Petit bémol, beaucoup de pluie et de vent la nuit dernière, et lors du chemin du retour, je me suis rendu compte que la ventilation ne fonctionnait plus.
J'ai vérifié les fusibles sous le volant et sous le siège conducteur, tout à l'air correct.

Vous auriez une idée ? Ou se trouve le fusible de la ventilation ? (je n'ai pas la doc Sad

)

Merci d'avance de vos conseils avisés !

pdrunk le Lun 18 Juil - 17:22

petit up... Wink

Sauriez-vous m'indiquer où se trouve le fusible de la vintilation, svp ?
Merci d'avance.
A+
Pierre

Mickmick le Lun 18 Juil - 22:04

Bah alors Pdrunk , on a pas envie de chercher un temps soit peu dans ce Superforum cyclops

Essai ça sinon regarde dans les autres post , tu vas trouver ton bonheur Wink

pdrunk le Mar 19 Juil - 6:49

Salut MickMick,
J'ai cherché un peu partout pendant des heures depuis dimanche soir.
Mais en effet, j'ai mal regardé sur le fofo Marco Polo. Désolé Sad

En fait, c'est celui-ci http://marcopolo.superforum.fr/t861-fusible-vito-96-2003 qui devrait me porter secours !

Merci pour le lien, je regarde ça ce soir Razz

A+

pdrunk le Mar 19 Juil - 17:42

Toujours avec mon pb de fusible Sad

Vous confirmez que le ventilateur d'habitacle (molette ronde graduée de 0 à 4) correspond au fusible au fusible F7 (page 229 du manuel) ?
(http://marcopolo.superforum.fr/t861-fusible-vito-96-2003)

Ca me parait beaucoup 30 A pour un ventilo, non ?

A moins qu'il ne s'agisse du F9 ? (7,5A)
Ou du F12 ? (10A)
Ou d'un autre ??

Dingue le nbre de fusibles. Un véritable airbus le marco polo Suspect

pdrunk le Mar 19 Juil - 18:38

J'ai trouvé
Il ne s'agissait pas d'un fusible, mais d'un faux contact au niveau du ventilateur.

Merci quand même pour les liens Wink

A+

Pascool le Mer 20 Juil - 11:13

Peux tu décrire davantage ce problème de faux contact ? L'endroit exact, comment y accéder....
Ca pourra resservir

pdrunk le Mer 20 Juil - 17:28

of course, je peux vous donner un peu d'info mais c'est assez mince Embarassed

Mon ventilateur ne tournait plus alors que tous les fusibles sont bons. scratch

J'ai ouvert la capot moteur pour bien repérer l'emplacement du ventilateur en fonction de la prise d'air.
Puis je suis allé dans l'habitacle côté conducteur et j'ai réussi à mettre la main sur la prise d'alimentation électrique du ventilateur.
A l'aspect (au toucher) c'est une petite prise carrée en caoutchouc. J'ai bougé cette prise et le ventilateur s'est mis en marche cheers

L'endroit est peu accessible et je n'ai pas de photos, désolé.

Voilou, si ça peut servir Wink

++

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