Après le Marco Polo, un camping-car pour une virée en Europe
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Après le Marco Polo, un camping-car pour une virée en Europe
Hello à tous,
Quelques mois à peine après l'achat de notre Marco Polo, nous sommes en train de réfléchir avec Madame à la possibilité de profiter du fait que nos deux enfants soient encore jeunes pour s’échapper quelques mois (près d'un an minimum). Probablement en Europe (le sud en hiver ? Grèce, Espagne, Portugal,…) Puis remonter aux beaux jours. Tout cela reste à préciser.
Mais le Marco Polo, c’est un peu étroit, et pas toujours ultra-pratique avec deux enfants en bas âge. J'aurai aussi besoin d'un espace pour travailler un peu avec un PC portable. On réfléchit à acheter un camping-car. De l’occasion. Pas vraiment de budget en tête mais sans doute quelque chose de peu cher car le marché semble tellement fourni qu’il sera peut-être dur à revendre.
En revanche, l’un de nos critères principaux sera la capacité à faire dormir nos enfants (sieste et soir). Je sais que nous sommes sur un forum composé essentiellement de marcopolistes mais si l'un d'entre vous est en mesure de nous dire vers quel type de CCAr s’orienter, je serai preneur.
Merci et à bientôt.
Quelques mois à peine après l'achat de notre Marco Polo, nous sommes en train de réfléchir avec Madame à la possibilité de profiter du fait que nos deux enfants soient encore jeunes pour s’échapper quelques mois (près d'un an minimum). Probablement en Europe (le sud en hiver ? Grèce, Espagne, Portugal,…) Puis remonter aux beaux jours. Tout cela reste à préciser.
Mais le Marco Polo, c’est un peu étroit, et pas toujours ultra-pratique avec deux enfants en bas âge. J'aurai aussi besoin d'un espace pour travailler un peu avec un PC portable. On réfléchit à acheter un camping-car. De l’occasion. Pas vraiment de budget en tête mais sans doute quelque chose de peu cher car le marché semble tellement fourni qu’il sera peut-être dur à revendre.
En revanche, l’un de nos critères principaux sera la capacité à faire dormir nos enfants (sieste et soir). Je sais que nous sommes sur un forum composé essentiellement de marcopolistes mais si l'un d'entre vous est en mesure de nous dire vers quel type de CCAr s’orienter, je serai preneur.
Merci et à bientôt.
rose et jérôme- Modèle : 2010, 3.0, V6 CDI.
Re: Après le Marco Polo, un camping-car pour une virée en Europe
Salut
DIS en un peu plus, oui tu es du genre plutôt C/C court, C/C long , C/C avec capucine ,bref il y a aussi l'embaras du choix
Coté porteur , ben y a du choix (même beaucoup ) perso , je dis bien perso je pense que le fiat est un très bon produit et prix correct
Je te dirai de faire très attention aux véhicules qui ont le moteur dit "tigre" oui entre autre le ford transit et peugeot , oui les pompes à injections ne tiennent pas et tu en as vite pour une belle somme
Nous, ben à l'époque on avait un Ducato 2,8 ieTD (moteur Sofim) ben franchement chapeau (pour l'époque ) jamais de véritable soucis avec , ça démarre au quart de tour suffisamment puissant , conso pour avec une capucine (3 m de haut et 5,50 de long ) 9 litres aux 100
petit bémol sur ces moteurs , ben c'est juste pas étanche à l'huile ,oui tout est gras sans pour autant y être obligé de rajouter de l'huile
Je l' ai vendu à qq un que je connaissais ET qui en a été plus que ravi , il vient seulement de le changer car avec l'age il a du mal à dormir dans la capucine
un super bon lit de 1,60 de large
Oups , oui c'était un Burstner A 530 et il existait aussi le A 535 qui aurait pu être un très bon compromis pour toi avec deux enfants
le + : chauffage au top, et douche nickel avec WC séparé au bac à douche pour le mien et ça , ça n'a pas de prix
voili voilà , je sais , c'est pas évident d'avoir le bon compromis
bonne recherche et aussi du coup bonne vente je pense
DIS en un peu plus, oui tu es du genre plutôt C/C court, C/C long , C/C avec capucine ,bref il y a aussi l'embaras du choix
Coté porteur , ben y a du choix (même beaucoup ) perso , je dis bien perso je pense que le fiat est un très bon produit et prix correct
Je te dirai de faire très attention aux véhicules qui ont le moteur dit "tigre" oui entre autre le ford transit et peugeot , oui les pompes à injections ne tiennent pas et tu en as vite pour une belle somme
Nous, ben à l'époque on avait un Ducato 2,8 ieTD (moteur Sofim) ben franchement chapeau (pour l'époque ) jamais de véritable soucis avec , ça démarre au quart de tour suffisamment puissant , conso pour avec une capucine (3 m de haut et 5,50 de long ) 9 litres aux 100
petit bémol sur ces moteurs , ben c'est juste pas étanche à l'huile ,oui tout est gras sans pour autant y être obligé de rajouter de l'huile
Je l' ai vendu à qq un que je connaissais ET qui en a été plus que ravi , il vient seulement de le changer car avec l'age il a du mal à dormir dans la capucine
un super bon lit de 1,60 de large
Oups , oui c'était un Burstner A 530 et il existait aussi le A 535 qui aurait pu être un très bon compromis pour toi avec deux enfants
le + : chauffage au top, et douche nickel avec WC séparé au bac à douche pour le mien et ça , ça n'a pas de prix
voili voilà , je sais , c'est pas évident d'avoir le bon compromis
bonne recherche et aussi du coup bonne vente je pense
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Re: Après le Marco Polo, un camping-car pour une virée en Europe
J'ai vu quelques Pössl sur base citroen jumper qui sont pas mal, sauf que la hauteur est à 2.58m, mais pas testé pour t'en dire plus
Jean Néanvi- Modèle : Viano MP 4matic 2014
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