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Débrancher batterie moteur...

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Message  les simpsons Sam 25 Déc 2010 - 4:22

Salut a tous... qqun peut me dire si je peux tout simplement débrancher ma batterie moteur pour la recharger, sans faire des manip spécifiques... je sais selon certaines voitures il y a des trucs à faire ou pas...J'ai que la doc allemande ...merci (homer) study
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Message  Mako Sam 25 Déc 2010 - 5:09

Salut Homer, sur mon vito qui est le même que le tien je débranche la batterie sans problème lors de la reconnexion.
Pour moi no problem Exclamation
santa
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Message  les simpsons Sam 25 Déc 2010 - 5:35

merki mako,, allors 2emequestion..est ce que je peux brancher le chargeur sans debrancher la batterie?? question faineante Twisted Evil
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Message  Mako Sam 25 Déc 2010 - 6:45

Perso je ne le fais pas!
Une fois que tu as le bon outil ça te prends 2 minutes de la débrancher et franchement je ne suis pas sûr que cela soit très bon de la mettre en charge en étant encore branchée Question Exclamation
Par contre tu n'es pas obligé de la sortir pour la recharger, tu débranches (fait attention que les câbles qui relient la batterie ne se rapprochent pas trop des embouts de la batterie) puis tu relies ton chargeur avec les pinces crocos et tu branches le chargeur.
Petit conseil, débranche en premier le + rouge et ensuite le - noir et le contraire pour la rebrancher Exclamation

Wink
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Message  les simpsons Sam 25 Déc 2010 - 9:37

merkkkiiiiiiiii rendeer
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Message  VonZipper Sam 25 Déc 2010 - 10:55

Mako a écrit:
Petit conseil, débranche en premier le + rouge et ensuite le - noir et le contraire pour la rebrancher Exclamation

Wink

Désolé, mais le manuel conseille l'inverse .... Il faut toujours débrancher le pôle - d'abord et ensuite le pôle + et rebrancher à l'inverse c'est à dire rebrancher d'abord le + et après le -

Vz
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Message  Mako Sam 25 Déc 2010 - 12:09

Je procède comme ça sur tout mes véhicules et ça se passe sans problème, par contre j'ai déjà essayé le contraire et là
ça se passe pas très bien, après par certitude j'ai posé la question sur google et la plupart conseils d'abord le + et après le - Suspect
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Message  VonZipper Sam 25 Déc 2010 - 12:49

Conseiller de faire l'inverse des recommandations du constructeur me paraît risqué ....

Je ne pense pas que tes autres véhicules soient des MP avec 2 Batteries et un système chargeur, ni que les personnes qui t'ont informées sur Google soient des propriétaires de MP .... A chaque véhicule ses spécificités ...

Maintenant si Les Simpsons ont un problème suite à une mauvaise manip', j'espère qu'ils ne t'en tiendront pas rigueur ....

Vz
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Message  Mako Sam 25 Déc 2010 - 13:30

Je pense que les Simpsons feront bien comme ils veulent, chacun donne ses conseils si tu veux un avis garantie tu vas voir directement le constructeur, moi je ne suis pas mécano je le fait comme ça sur mon MP et mes autres véhicules et ça se passe très bien, ma notice m'indique le contraire mais quand j'ai essayé le résultat ne me rassurait pas....
Après mon mécano m'avait précisé que les véhicules de nos jours disposent de "temporisateurs" après avoir attendu quelques minutes l'ordre importait peu Question
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Message  marco polo Sam 25 Déc 2010 - 15:42

Normalement, on débranche le moins en premier (et on le rebranche en dernier) pour limitter les arcs electriques.

Pour le chargeur, tu peux le brancher directement au bornes de la batterie sans la demonter pour une petite recharge ou en mode floatting (courant de maintient ou d'entretien).
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Message  les simpsons Dim 26 Déc 2010 - 2:48

merci les gars.. et si je debranches les 2 au meme moment ! Arrow Very Happy
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Message  VonZipper Dim 26 Déc 2010 - 2:53

les simpsons a écrit:merci les gars.. et si je debranches les 2 au meme moment ! Arrow Very Happy


cherry affraid
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Message  marco polo Dim 26 Déc 2010 - 2:55

Euh bon .....surtout touche à rien lol!
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Message  les simpsons Dim 26 Déc 2010 - 3:52

bon, batterie on chargre,javais dabord essaye de passer par le cote....voir rien,,ensuite jai pousser le siege conducter vers l'avant et declipser le cash batterie! plus logic..access facile..date de batterie 2005,donc deja remplace. marco date de 2002,jespere la batterie est pas morte Evil or Very Mad depuis septembre ill a rouler que une fois par mois....je croise les doits ,a demain pour le suite......surprenant la bat aux tien 13.4 volts ...changer une fois aussi depuis 2002, pour quoi tell difference?? dans le garage il ya rien qui tire le jus....??horloge?(excuse ecriture)homer cyclops scratch study
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Message  VonZipper Dim 26 Déc 2010 - 4:32

As tu vérifier les niveaux d'électrolyte avant de mettre en charge ? il faut dévisser les petits capuchons sur le dessus, sauf si c'est une batterie sans entretien ....

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Message  les simpsons Dim 26 Déc 2010 - 9:13

meme pas regarder zip , je ne savais pas que ca exister toujours les bateries a entretenir... je jeter un coup d'oel demain...Homer
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