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Message  telouete Mer 30 Mar 2011 - 7:08

lors de notre dernier départ en vacances
à la premiére pose nous trouvons que le vito sent le carburant et des taches grasses sont présentes sur la carroserie coté droit
nous repartons et nous faisons le meme constat lors de la deuxième pose de plus la consomation est visiblement + importante à la planche de bord
Arrivés sur notre lieu de vacances, je ni touche plus pendant une semaine
Au retour àpres 650 kms d'autoroutes le voyant liquide de refroidissement s'allume
2 minutes + tard arret dans une station
je consulte le livret et j'achéte 1 petit bidon du dit liquide
30 min + tard à l'ouverture du bouchon
c'est plein de mousse on y voit rien
30 min + tard la mousse est retombée et je rajoute du liquide (un peu)
au démarrage le témoin reste éteind et je finis mon trajet à allure réduite
car je suis vraiment pas rassuré
3 jours + tard rdv au garage
et il me faufra attendre 4 jours pour avoir le devis qui est
trés consistant
diagnostic:
joint de culasse, pompe carburant(haute pression),radiateur je m'arrete au principal
grosse hésitation mon cam's a 11 ans mais que 136 000kms
de plus on a pas prévu de changer de véhicule cette année
finalement on fait les réparations
mais pas de cam's pendant presque 4 semaines et on en a pour 650 Euros de tva!!!!
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Message  Invité Mer 30 Mar 2011 - 7:12

Même remarque que tout à l'heure, 11 ans pour un 806 est considéré comme une épave.
Et pas pour un Vito ... jm
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Message  VonZipper Mer 30 Mar 2011 - 7:55

Tu dis ça parce que tu roules en Fiat ? Suspect

Vz






"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Message  Invité Mer 30 Mar 2011 - 8:02

Very Happy
Je dis ca parce que n'achêterai pas un véhicule de 12 ans d'âge pour 10, 12, 15 ou 20K€ ...
Sauf si mes connaissance en mécanique auto étaient inversement proportionnelle à ta bonne foi, c'est dire ... Very Happy
jm
Note : Un Fiat est considéré comme une épave à partir de la fin de garantie ... reste à voir : 1) si c'est vrai et 2) si c'est directement corrélé avec le prix ...
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Message  VonZipper Mer 30 Mar 2011 - 8:05

Qu'est qu'il vous a fait mon foie ????
Foutez le tranquille et les chèvres seront bien gardées
Non mais j'te jure .... Oser comparer un 806 et un Vito ..... on aura tout vu .... Razz
Vz






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Message  Invité Mer 30 Mar 2011 - 8:19

Oué
Bon
Ben .. rien alors
Conclusion :
Telouette, si t'as ces pb sur ton Vito de 11 ans et 136.000 kms c'est par ce qu'en fait c'est un 806 déguisé pour Mardi-gras ... Evil or Very Mad
jm
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Message  Pascool Mer 30 Mar 2011 - 8:21

il est de mauvais poil JM depuis qu'on lui a parlé de chiens Laughing






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Message  snowsyl Mer 30 Mar 2011 - 8:36



Après c'est toujours le même problème ,
11 ans mais que 136 000kms
il a surement 11 ans, mais a t-il bien 136000kms ? Arrow pays de provenance ??? Sad






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Message  PoloVito Mer 30 Mar 2011 - 10:01

Le mien est vieux mais il va ( pour l'instant ) bien.
Le problème est surtout de savoir pourquoi le joint de culasse a lâché. C'est surtout cela à mon avis qui est important.

Sur Sud Radio une émission annonçait:
"Vous êtes spécialistes en tout? Appelez nous !"
" Vous n'y connaissez rien? Votre avis nous intéresse !"

J'ai plus Sud Radio chez moi... J'habite trop au nord. Mais j'ai retenu la leçon je poste mon avis ! Shocked






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Message  oeildenuit Mer 30 Mar 2011 - 10:36

Pascool a écrit:il est de mauvais poil JM depuis qu'on lui a parlé de chiens Laughing

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Subary Legacy 2l D 2010 35'000km (mars 2013) (avec attelage 1t7)

Fiat Ducato 2.8l JTD 2002 60'000km (mars 2013) Hymer swing (avec attelage 2t normalement)
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Message  les simpsons Mer 30 Mar 2011 - 10:55

desole pour vous telouette,courage .ca fait mal, mais bon bientot le sunny
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Motorisation : bon quand il fait beau

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Message  penkalet Mer 30 Mar 2011 - 12:00

Arghhhh ça fait mal !

Es tu sûr du "diagnostic" ? Le niveau du liquide de refroidissement continuait-il à descendre après avoir refait le plein ?
650 euros de TVA scratch Ça fait pas loin de 3300 euros de facture affraid
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Message  telouete Jeu 31 Mar 2011 - 6:14

bon alors il semblerait qu'un thermostat(liquide de refroidissement) et que le témoin du tableau de bord(meme liquide) n'est pas fonctionné correctement.
Apres une heure d'arret le liquide ne semblait plus redescendre et il n'était pas loin du niveau maximal
le défaut d'étanchéité de la culasse permettait la remontée de carburant à l'interieur du vase d'expansion du liquide de refroidissement
c'est notre deuxième vito(heureusement pas autant de frais) et je suis allé le chercher en allemagne il y a de cela 6 ans
et oui penkalet le compte est bon
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Message  telouete Jeu 31 Mar 2011 - 6:16

d'apres la concession il a bien le kms affiché
mais pourquoi la culasse n'a plus été étanche je ne sais toujours pas pourquoi
je récupère mon cam's samedi prochain...
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Message  traoumad Jeu 31 Mar 2011 - 9:49

excuse moi mais j'ai la flème de chercher ,il est de quel année et quel moteur ?






mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent !
en jaune et contre tous !
a good post is a rotten one !
pensez a vous inscrire sur la carte des marcopolistes ceux qui ne le sont pas déjà !
traoumad
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Modèle : vito 110 CDI stylevan jaune
année 2000 CG 5 places
Motorisation : de breton

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Message  telouete Ven 1 Avr 2011 - 5:51

et bien traoumad fais gaffe
c'est un 110 cdi de 2000
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