circuits electrique .... extensions
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circuits electrique .... extensions
jp45 Sam 29 Jan 2022 - 10:57
Bonjour, voici un schéma résumé de mes extensions : nouveau chargeur euro 5, panneau solaire et régulateur, 2ieme batterie, chauffe eau electrique et convertisseur...... jusqu'à maintenant pas de problème .... mais restons prudents.
jp45- Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options
accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
derrière : voilier open 5.00 quille relevable hobie cat /grpe finot -voiles, dedans windsurf, paddle etc...
* voire circuit électrique extension dans le forum
Motorisation : marcopolo v6 cdi
Re: circuits electrique .... extensions
Sergio18 Sam 29 Jan 2022 - 14:28
Super ces extensions...mais où as tu loge tout ça ?
A quoi te sert le chargeur dc/dc? Tu as modifié le circuit de charge d’origine ?
A quoi te sert le chargeur dc/dc? Tu as modifié le circuit de charge d’origine ?
Sergio18- Modèle : Ducato 2,2l
Hymer free blue évolution 5,40m
Motorisation : 2,2 l boîte T9
Re: circuits electrique .... extensions
jp45 Dim 30 Jan 2022 - 2:35
Bonjour, le chargeur séparateur remplace celui d'origine qui n'est pas euro 5, le chargeur et le "battery protect" sont dans le compartiment batterie, la deuxième batterie est dans un coffre sécurisé sur le rail derrière la banquette, le convertisseur derrière le siège conducteur, l'elegena (chauffe eau) à la place de la boite vide enlevée de la clim arrière, empièrement de 3cm seulement sur la penderie, le panneau solaire est "invisble" sur le toit, le regulateur solaire derrière la penderie, à noter a gauche et a droite les emplacements sous les plastiques sont complètement utilisés pour ranger du matériel... en plus de conseils pro, j'ai pris modèle sur toutes les réalisations visibles dans le forum. je ferais une ou deux photos de "synthèse" plus tard.
jp45- Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options
accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
derrière : voilier open 5.00 quille relevable hobie cat /grpe finot -voiles, dedans windsurf, paddle etc...
* voire circuit électrique extension dans le forum
Motorisation : marcopolo v6 cdi
Re: circuits electrique .... extensions
jp45 Jeu 14 Juil 2022 - 12:30
Au 14 juillet...... tout fonctionne correctement ...... il n'y avait donc pas d'erreur grave !
jp45- Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options
accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
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Motorisation : marcopolo v6 cdi
Re: circuits electrique .... extensions
Sergio18 Jeu 14 Juil 2022 - 14:16
Bonsoir JP45
Bien content pour toi que tout fonctionne dans ton vaisseau spatial.
Bon séjour sur l’atlantique.
Nous y étions là semaine dernière, du côté de La Rochelle.
Nous avons bien apprécié.
Je n’ai pas encore installé mon ballon Elgena.
Merci pour tes conseils.
Sergio
Bien content pour toi que tout fonctionne dans ton vaisseau spatial.
Bon séjour sur l’atlantique.
Nous y étions là semaine dernière, du côté de La Rochelle.
Nous avons bien apprécié.
Je n’ai pas encore installé mon ballon Elgena.
Merci pour tes conseils.
Sergio
Sergio18- Modèle : Ducato 2,2l
Hymer free blue évolution 5,40m
Motorisation : 2,2 l boîte T9
autonomie electrique,
jp45 Mar 27 Sep 2022 - 8:09
Bonjour, pour affiner avec l'Elgena pour augmenter l'autonomie et recharger les 6l d'eau chaude par jour, sans rouler, il faudrait 2 panneaux solaires cote à cote en 160w (ça tient)....... on verra ça le jour où le premier rendra l'âme avec 2 batteries lithium ce serait parfait (2 batteries plomb actuellement)..... mais rien ne presse.
jp45- Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options
accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
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