Une soufflerie sous le capot
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Une soufflerie sous le capot
Bonjour à tous,
Mon MC v6 de 2008 avec 250000kms fait encore des siennes.
Ce week-end aller retour à Cannes et 800kms de plus au compteur.
En partant vendredi soir un bruit de soufflerie est apparu lors de l'accélération et quant le moteur force en Côte.
Pas de perte de puissance, pas d'odeur d'échappement dans l'habitacle. Ce bruit est audible uniquement en roulant, pas au ralenti quand je le fait monter dans les tours.
Il tourne comme une horloge.
Auriez-vous des infos sur la provenance de ce bruit ?
Merci
Mon MC v6 de 2008 avec 250000kms fait encore des siennes.
Ce week-end aller retour à Cannes et 800kms de plus au compteur.
En partant vendredi soir un bruit de soufflerie est apparu lors de l'accélération et quant le moteur force en Côte.
Pas de perte de puissance, pas d'odeur d'échappement dans l'habitacle. Ce bruit est audible uniquement en roulant, pas au ralenti quand je le fait monter dans les tours.
Il tourne comme une horloge.
Auriez-vous des infos sur la provenance de ce bruit ?
Merci
alan guillou- Modèle : Classe v 2020
Motorisation : 2,5
Re: Une soufflerie sous le capot
Alan bonjour,
Lors d’un voyage en Albanie j’ai eu le même truc que toi. Cela arrivait toujours en grosses montées et quand il faisait très chaud, mais pas systématiquement. L’auto faisait le bruit d’une jeep militaire d’avant. Les rapports montaient un peu plus tard comme l’hiver lorsque le camion est froid sur les premiers changements de vitesses. J’ai pensé à un niveau d’huile un peu bas provoquant une cavitation, puis au fait que la chaleur excessive rendait l’huile bien plus fluide que prévu… rien de tout cela. Pour pallier un temps soi peut au mystère je montais systématiquement un rapport à la main , ça allait mieux. Puis d’un coup cela cessait. Après le voyage cela ne s’ est jamais reproduit, juste une seule fois des années plus tard.
Moralité, ben rien du tout, je ne peux pas t’aider… mais je n’ai rien cassé !
Guillaume.
Lors d’un voyage en Albanie j’ai eu le même truc que toi. Cela arrivait toujours en grosses montées et quand il faisait très chaud, mais pas systématiquement. L’auto faisait le bruit d’une jeep militaire d’avant. Les rapports montaient un peu plus tard comme l’hiver lorsque le camion est froid sur les premiers changements de vitesses. J’ai pensé à un niveau d’huile un peu bas provoquant une cavitation, puis au fait que la chaleur excessive rendait l’huile bien plus fluide que prévu… rien de tout cela. Pour pallier un temps soi peut au mystère je montais systématiquement un rapport à la main , ça allait mieux. Puis d’un coup cela cessait. Après le voyage cela ne s’ est jamais reproduit, juste une seule fois des années plus tard.
Moralité, ben rien du tout, je ne peux pas t’aider… mais je n’ai rien cassé !
Guillaume.
SOLYTO- Modèle : TC8 MODELE CAMPING CAR &
VIANO MP
Re: Une soufflerie sous le capot
Bonjour Guillaume,
Merci pour ton retour d'expérience, mais je ne pense pas que c'est un rapport avec la chaleur.
On dirait que j'ai le turbo sur le siège passager
D'ou ce bruit de soufflerie ???
Merci pour ton retour d'expérience, mais je ne pense pas que c'est un rapport avec la chaleur.
On dirait que j'ai le turbo sur le siège passager
D'ou ce bruit de soufflerie ???
alan guillou- Modèle : Classe v 2020
Motorisation : 2,5
Re: Une soufflerie sous le capot
Mort de rire je viens de voir que tu es de Leucate. Je suis un presque voisin, à la frontière avec l’Espagne côté mer. Et j’avais un V6 de 2008 également, celui là même qui soufflait parfois.
Guillaume.
Guillaume.
SOLYTO- Modèle : TC8 MODELE CAMPING CAR &
VIANO MP
Re: Une soufflerie sous le capot
Cool
Un bon vieux v6.
Je vais pas tarder à la changer.
Un bon vieux v6.
Je vais pas tarder à la changer.
alan guillou- Modèle : Classe v 2020
Motorisation : 2,5
Re: Une soufflerie sous le capot
Je l’ai fait… et le regrette presque. En fait, j’étais attaché à mon viano, et je ne le suis pas du tout à mon classe v. Donc du coup je lui trouve tout un tas de trucs quecétémieuavandanleviano… je suis toujours indécis à reprendre un viano mais en 4 matic, mais dans ce cas je conduirai une camionnette de plombier au même titre que mon nouveau v, ou enfin adopter le v (ma femme l’a fait) et soit passer sur un 250 pour les watts car le 220 c’est vraiment un veau, et en 4matic…. Mais là la bourse ne suit pas. Sinon améliorer le mien.
Guillaume.
Guillaume.
SOLYTO- Modèle : TC8 MODELE CAMPING CAR &
VIANO MP
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