Merci de nous accueillir dans votre forum
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penkalet
Jacques
6 participants
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Merci de nous accueillir dans votre forum
Bonjour à tous
Nous sommes propriétaires d'un marco-polo mercedes 2.5 4matic de 2019 10000kms , depuis juillet 2020
Déjà balade de 15 jours en Corse et nuit par -8 dans les Vosges ,pas de problème sauf la batterie auxiliaire qui ne tient pas une nuit complète
Stéphanie et Jacques
Nous sommes propriétaires d'un marco-polo mercedes 2.5 4matic de 2019 10000kms , depuis juillet 2020
Déjà balade de 15 jours en Corse et nuit par -8 dans les Vosges ,pas de problème sauf la batterie auxiliaire qui ne tient pas une nuit complète
Stéphanie et Jacques
Jacques- Modèle : Marco-polo 2019 2.5l amgline blanc 10000kms
Jacques- Modèle : Marco-polo 2019 2.5l amgline blanc 10000kms
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
Bienvenue ici
Étonnant (et anormal) que ta batterie auxiliaire ne tienne pas toute la nuit. As-tu pensé à bien la recharger sur le 220V (mini 24h par mois) ?
Sur le Classe V MP la gestion "intelligente" de l'alternateur (code MG9 présent depuis +/- fin 2011) ne permet pas forcément un recharge complète de la batterie. Pour améliorer les choses on conseille de rouler avec les phares allumés (ce qui permet d'augmenter la tension de charge)
Il y a de nombreux posts sur la gestion de cet alternateur "intelligent" ... (comme >là< par exemple)
Dis nous combien tu relèves au niveau de la tension de ta batterie le soir ?
Étonnant (et anormal) que ta batterie auxiliaire ne tienne pas toute la nuit. As-tu pensé à bien la recharger sur le 220V (mini 24h par mois) ?
Sur le Classe V MP la gestion "intelligente" de l'alternateur (code MG9 présent depuis +/- fin 2011) ne permet pas forcément un recharge complète de la batterie. Pour améliorer les choses on conseille de rouler avec les phares allumés (ce qui permet d'augmenter la tension de charge)
Il y a de nombreux posts sur la gestion de cet alternateur "intelligent" ... (comme >là< par exemple)
Dis nous combien tu relèves au niveau de la tension de ta batterie le soir ?
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
En parlant alternateur intelligent (ou pas du coup ) j'ai lu un truc mais sais plus vraiment où que en C/C chez Bavaria ils mettent un '"appareil"" pour régler ce problème justement
Oui, soit disant que le Ducato aurait aussi un alternateur pas intelligent pour les camping ....car ils font des économies pollutions aussi mais du coup, on va polluer plus oui mais on roule un peu moins avec un C/C dans l'année du coup, on pollue plus mais moins que ceux qui travaillent avec un véhicule qui est en intelligence avec son alternateur
Je vois qu'vous suivez plus
Ben alors je
vais m’asseoir un peu et pousser fort
Oui, soit disant que le Ducato aurait aussi un alternateur pas intelligent pour les camping ....car ils font des économies pollutions aussi mais du coup, on va polluer plus oui mais on roule un peu moins avec un C/C dans l'année du coup, on pollue plus mais moins que ceux qui travaillent avec un véhicule qui est en intelligence avec son alternateur
Je vois qu'vous suivez plus
Ben alors je
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DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
RE
Hey ! L ' DOC, l' Munster serait pas un peu faisandé ?
ZeRAR- Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
Non c'est le sirop de houblon qui était trop mariné! (ou les deux).
Ce sidi, Penk a raison, la première chose à faire avant tentative de diagnostic approximatif, charger la batterie 24h!
Millepattes
Ce sidi, Penk a raison, la première chose à faire avant tentative de diagnostic approximatif, charger la batterie 24h!
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
DOC a écrit: En parlant alternateur intelligent (ou pas du coup ) j'ai lu un truc mais sais plus vraiment où que en C/C chez Bavaria ils mettent un '"appareil"" pour régler ce problème justement
De ce que j'ai compris souvent la solution est d'installer un booster branché sur la batterie moteur et donc charge max par l'alternateur puisque forte demande de la batterie moteur pour charger ce booster qui dans un deuxième temps rechargera la batterie auxiliaire ... (c'est un peu ballot de recharger la batterie auxiliaire via la batterie moteur, mais ça permet de contourner cette gestion "intelligente" de la charge via l'alternateur )
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
Merci Penk
Je vais chercher plus d'infos dans qqs temps et si j'ai une bonne info j'en reparlerai ici
Je vais chercher plus d'infos dans qqs temps et si j'ai une bonne info j'en reparlerai ici
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
Bonjour
Il me semble qu'un membre avait déjà abordé une solution dans le forum.
De mémoire il s'agissait d'utiliser simplement un chargeur 12 V / 12 V, à intercaler avant le relais d'alimentation de la batterie auxiliaire.
La tension d'entrée dudit chargeur pouvait varier (donc intégrer les variations dues au MG9) mais la tension de sortie restait stable (c'est le but ) pour charger correctement la batterie auxiliaire.
Je recherche si je retrouve cela.
Millepattes
Il me semble qu'un membre avait déjà abordé une solution dans le forum.
De mémoire il s'agissait d'utiliser simplement un chargeur 12 V / 12 V, à intercaler avant le relais d'alimentation de la batterie auxiliaire.
La tension d'entrée dudit chargeur pouvait varier (donc intégrer les variations dues au MG9) mais la tension de sortie restait stable (c'est le but ) pour charger correctement la batterie auxiliaire.
Je recherche si je retrouve cela.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Merci de vos réponses
Je vais regarder et aussi recharger plus longtemps...72hpenkalet a écrit:Bienvenue ici
Étonnant (et anormal) que ta batterie auxiliaire ne tienne pas toute la nuit. As-tu pensé à bien la recharger sur le 220V (mini 24h par mois) ?
Sur le Classe V MP la gestion "intelligente" de l'alternateur (code MG9 présent depuis +/- fin 2011) ne permet pas forcément un recharge complète de la batterie. Pour améliorer les choses on conseille de rouler avec les phares allumés (ce qui permet d'augmenter la tension de charge)
Il y a de nombreux posts sur la gestion de cet alternateur "intelligent" ... (comme >là< par exemple)
Dis nous combien tu relèves au niveau de la tension de ta batterie le soir ?
Jacques- Modèle : Marco-polo 2019 2.5l amgline blanc 10000kms
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
bonsoir,
J'avais envisagé de mettre un convertisseur CC/CC pour rehausser la tension issue de l'alternateur quand il a décidé d'être intelligent.
Victron a dans sa gamme des produits qui relèvent la tension et gèrent la charge de la batterie auxilaire.
Chargeur isolé Orion-Tr Smart CC-CC
Mais comme cela ne réglait pas le problème d'autonomie en stationnaire sur plusieurs jours, j'ai laissé tomber pour passer aux panneaux solaires.
Phil
J'avais envisagé de mettre un convertisseur CC/CC pour rehausser la tension issue de l'alternateur quand il a décidé d'être intelligent.
Victron a dans sa gamme des produits qui relèvent la tension et gèrent la charge de la batterie auxilaire.
Chargeur isolé Orion-Tr Smart CC-CC
Mais comme cela ne réglait pas le problème d'autonomie en stationnaire sur plusieurs jours, j'ai laissé tomber pour passer aux panneaux solaires.
Phil
Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter.
Si le problème n'a pas de solution, s'inquiéter ne servira à rien !
proverbe tibétain
phil hip- Modèle : V marco polo 2018
163 cv automatique
Re: Merci de nous accueillir dans votre forum
J'arrête de chercher c'était ça ou un Dometic avec les mêmes fonctions me souvient plus très bien
Millepattes
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Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
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