Poclain et son « Addidrive »
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Poclain et son « Addidrive »
En traînant sur le net j’ai découvert (même si je connaissais déjà Poclain) une solution technique que je trouve vraiment intéressante pour « transformer » un 4x2 en 4x4 temporaire.
>Poclain< propose une hybridation hydraulique pour transformer nos Vans 4x2 en 4x4.
Cette >transmission< appelée Addidrive me semble très prometteuse. Aucune info vraiment « concrète » ni aucun tarif ...
J’aimerai en savoir plus alors si certains d’entres vous ont des infos je suis à l’écoute
J’adore les vidéos de présentations surtout la tête du responsable qui n’a quand même pas l’air très serein
>Poclain< propose une hybridation hydraulique pour transformer nos Vans 4x2 en 4x4.
Cette >transmission< appelée Addidrive me semble très prometteuse. Aucune info vraiment « concrète » ni aucun tarif ...
J’aimerai en savoir plus alors si certains d’entres vous ont des infos je suis à l’écoute
J’adore les vidéos de présentations surtout la tête du responsable qui n’a quand même pas l’air très serein
Dernière édition par penkalet le Sam 26 Oct 2019 - 4:39, édité 1 fois
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Poclain et son « Addidrive »
Je ne sais pas s'il s'agit de la même chose mais il existe cette "motricité renforcée" déjà présente sur véhicules de loisirs, exemple :
https://www.lemondeducampingcar.fr/essais-2/fourgons/essai-le-fourgon-tout-chemin-pssl-2-win-plus-aventure/60755
http://www.souriresautourdumonde.com/2018/04/sam-et-la-motricite-renforcee.html?fbclid=IwAR1FjKn6fqI-xNie_P3b_34DszltSMUSlNMJIIuIWhc2EjGi6uOCiF2E30U&trk=public-post_share-update_update-text
https://www.lemondeducampingcar.fr/essais-2/fourgons/essai-le-fourgon-tout-chemin-pssl-2-win-plus-aventure/60755
http://www.souriresautourdumonde.com/2018/04/sam-et-la-motricite-renforcee.html?fbclid=IwAR1FjKn6fqI-xNie_P3b_34DszltSMUSlNMJIIuIWhc2EjGi6uOCiF2E30U&trk=public-post_share-update_update-text
Pyrou- Modèle : Marco Polo 2009 - Bleu jaspe
Motorisation : 2.2 CDI
Re: Poclain et son « Addidrive »
Non non il ne s’agit pas de la même chose, la motricité renforcée on connaît on l’a déjà sur nos véhicules (différentiel à glissement limité jusqu’a 25% avec Poclain)
Pas vraiment d’interêt à mes yeux même si c’est mieux que rien.
Là il s’agit vraiment d’une version « 4x4 temporaire et à la demande » sans grosse modification.
Bon l’avantage de tes liens c’est qu’on a déjà une piste pour le tarif, et mauvaise nouvelle, rien que la motricité renforcée coûte 4000 et qq roros HT j’ai bien peur que l’addidrive soit hors de prix
Retour à la case 4Matic (ou 4motion ....)
Pas vraiment d’interêt à mes yeux même si c’est mieux que rien.
Là il s’agit vraiment d’une version « 4x4 temporaire et à la demande » sans grosse modification.
Bon l’avantage de tes liens c’est qu’on a déjà une piste pour le tarif, et mauvaise nouvelle, rien que la motricité renforcée coûte 4000 et qq roros HT j’ai bien peur que l’addidrive soit hors de prix
Retour à la case 4Matic (ou 4motion ....)
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Poclain et son « Addidrive »
sans certitude, il me semble avoir lu qque part que Poclain stoppait cette activité.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Poclain et son « Addidrive »
En regardant comment ce système fonctionne, j'ai l'impression que cela s'adresse uniquement aux véhicules dont la motricité est d'origine traction.
https://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/4x4-hybride-hydraulique.php
Sur une propulsion, je ne vois pas comment modifier efficacement le train avant.
https://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/4x4-hybride-hydraulique.php
Sur une propulsion, je ne vois pas comment modifier efficacement le train avant.
gasty- Modèle : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
Motorisation : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
Re: Poclain et son « Addidrive »
La solution est séduisante sur le principe. Un article l'évoquait en 2015 sur l'excellent >Fourgonlesite< avec un tarif proche d'une intégration 4x4 quand même. Mais quid depuis ?
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