Batteries Vito MP

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Message  fib le Mar 23 Avr 2019 - 13:43

J'ai quelques soucis de batterie avec mon Vito MP 2003 (112 CDI). Avec les deux batteries.

La batterie "cellule" (sous le siège passager) est une Mercedes A 000 982 33 08. Selon les infos que j'ai trouvé sur les internets, c'est une batterie de démarrage (pas gel). Elle semble même d'origine (malgré . Autant dire qu'elle tient pas longtemps. Je pourrais la remplacer par un Exide ES 900. Mais dois-je adapter quelque chose à mon installation de recharge ?

Voilà une photo : Batteries Vito MP Img_1911

La batterie de démarrage (sous le siège conducteur) ne va beaucoup mieux. La charge ne tient pas plus de quelques jours. C'est une énorme batterie Exide EK 920. Elle est prévue Start & Stop alors que mon véhicule n'en est pas équipé. Cette batterie coûte un rein. Est-ce que je peux la remplacer avec une batterie moins cher ? Par exemple une EA 1000 ?

Voilà une photo : Batteries Vito MP Img_1910

Merci d'avance pour vos réponses!

fib
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Modèle : Vito Marco Polo 112cdi (2003)

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Message  SOLYTO le Mar 23 Avr 2019 - 15:03

Chez merco les batteries de démarrage ne coûtent pas beaucoup plus cher qu’ailleurs. Vas chez eux et tu auras la bonne réf. sinon un vendeur de pièces du net te donnera une réf équivalente et tu achètes la batterie conseillée où bon te semble. A sa réception, 24h de charge et ensuite tu la montes.
Guillaume.
SOLYTO
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Modèle : TC8 MODELE CAMPING CAR &
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Message  fib le Mar 11 Juin 2019 - 6:24

Pour info, finalement je n'ai fait changer que la batterie de démarrage. Le garagiste m'a dit que les batteries au gel ne durait pas forcément plus longtemps. Du coup, comme la mienne tient encore bien la charge et une journée de frigo, je vais la garder.
fib
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Modèle : Vito Marco Polo 112cdi (2003)

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Message  Millepattes le Mar 11 Juin 2019 - 10:47

Bonsoir
Oups j'ai laissé passer ce fil.

Que ta batterie cellule soit une batterie de démarrage: aucun doute. Qu'elle soit d'origine cela me laisse très septique.  Shocked
Exide a des bonnes batteries, mais là 16 ans...et encore du jus, si c'est le cas, c'est pas bon pour les affaires d'Exide... clown
Pour le fait de la garder, effectivement il n'y a que toi qui peut décider de l'autonomie minimum que tu acceptes.
Quant à la batterie de démarrage c'était mettre bien cher par le précédent propriétaire pour une fonction Stop & Go qui n'existe pas sur ton véhicule.

Maintenant il faut laisser à ton garagiste la responsabilité de ses propos concernant la robustesse des batteries gel.
Mais je serais toi quant tu décideras de remplacer ta "vieille" batterie de cellule, je regarderais à deux fois.
Maintenant cela dépendra du temps que tu penses encore utiliser ton camion.
Si c'est pas pour beaucoup, une batterie de démarrage suffira, sinon pas d'hésitation : une gel. Twisted Evil

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