Braquage avec le MP
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Braquage avec le MP
Hello à tous,
Les VIANO MP disposent d'un rayon de braquage très court, très pratiques pour les manoeuvres et demi-tours!!
En revacnhe, j'ai remarqué qu'il fallait manoeuvrer extrêment doucement lorsque je braque à fond, sous peine de faire grincer les pneux avant!
Ce qui donnerait la même impression avec un 4x4 dont le différentiel serait désenclenché.
Avez-vous remarqué cela également?
merci pour vos retours d'infos
Les VIANO MP disposent d'un rayon de braquage très court, très pratiques pour les manoeuvres et demi-tours!!

En revacnhe, j'ai remarqué qu'il fallait manoeuvrer extrêment doucement lorsque je braque à fond, sous peine de faire grincer les pneux avant!
Ce qui donnerait la même impression avec un 4x4 dont le différentiel serait désenclenché.
Avez-vous remarqué cela également?
merci pour vos retours d'infos

TSENTSAI- Modèle : MP 2.2 CDI
Motorisation : 2.2 CDI BVA
Re: Braquage avec le MP
Je n'ai rien remarqué de tel, mais je roule de toute façon doucement quand je braque à fond, pas toi ?
Par contre, le mien à tendance à braquer à fond de lui-même. Lorsque je me parque, par exemple, le volant se met tout seul à fond sur les derniers centimètres
. Ça fait assez "Transformers". Faut que j'en parle à Ptimonk, tiens !
Par contre, le mien à tendance à braquer à fond de lui-même. Lorsque je me parque, par exemple, le volant se met tout seul à fond sur les derniers centimètres

brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: Braquage avec le MP
En lisant le titre du post j'ai eu
Mince un braquage de MP
Ouf ce n'était qu'un braquage de roue en virage prononcé !
Je n'ai rien remarqué de particulier, mais effectivement ce que décrit Brit est normal pour une propulsion, ça fait comme avec un vélo : si tu tournes un peu "trop" la roue et que tu donnes un coup de pédale, le guidon va braquer brutalement.
Sur une propulsion c'est pareil, si les roues avants sont déjà braquées et que tu avances (ce sont les roues arrières qui "poussent") cela va augmenter le braquage.
Je ne sais pas si je suis très clair dans mes explications


Mince un braquage de MP

Ouf ce n'était qu'un braquage de roue en virage prononcé !

Je n'ai rien remarqué de particulier, mais effectivement ce que décrit Brit est normal pour une propulsion, ça fait comme avec un vélo : si tu tournes un peu "trop" la roue et que tu donnes un coup de pédale, le guidon va braquer brutalement.
Sur une propulsion c'est pareil, si les roues avants sont déjà braquées et que tu avances (ce sont les roues arrières qui "poussent") cela va augmenter le braquage.
Je ne sais pas si je suis très clair dans mes explications

penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Braquage avec le MP
Très clair, limpide même ! Merci, me voilà rassurée !

brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: Braquage avec le MP
Hello,
le titre, c'était pour attirer l'attention...
Merci pour les explications, j'avais également remarqué cette tendance du MP à se caler en buter de direction.
Par contre, je m'interroge tout de même si c'est normal que je perçoive des "soubresauts" dans le train avant, même en y allant très doucement.
Sur le rapport du CT, il était mentionné un jeu anormale dans une bièle de direction. Peut-être, en est-ce la cause ?
le titre, c'était pour attirer l'attention...

Merci pour les explications, j'avais également remarqué cette tendance du MP à se caler en buter de direction.
Par contre, je m'interroge tout de même si c'est normal que je perçoive des "soubresauts" dans le train avant, même en y allant très doucement.
Sur le rapport du CT, il était mentionné un jeu anormale dans une bièle de direction. Peut-être, en est-ce la cause ?

TSENTSAI- Modèle : MP 2.2 CDI
Motorisation : 2.2 CDI BVA
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