Caoutchouc de biellette déchiré. C'est très grave ? RÉSOLU.

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Message  Pyrou le Jeu 10 Jan 2019 - 11:17

Bonsoir tout le monde,

Suite au remplacement des silenblocs de la barre stab (pas aussi facile pour moi que ce que j'en avais lu ici ; vis avant des étriers hyper difficile à atteindre  What a Face ...) je me sui aperçu que le caoutchouc qu protège la rotule du haut de la biellette gauche était percé, d'où mes questions :

Est-il possible de ne changer que ce caoutchouc ou toute la biellette ?

Puis-je rouler encore sans risque sachant que je dois faire la prochaine révision dans 10 000 Km ?

Du coup si remplacement faut-il faire les 2 côtés en même temps ?

Merci d'avance pour vos conseils  Very Happy

Bonn route.

Pyrou


Dernière édition par Pyrou le Ven 16 Aoû 2019 - 1:16, édité 1 fois
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Message  DOC le Jeu 10 Jan 2019 - 11:50

Salut 
Qu'appelles tu " biellette " histoire de ne PAS se tromper ?? 
Tu parles des "tirants " de la barre stab ET qui est fixé sur l'amorto ? 
Si c'est cela.....on PEUT pas dire "grave" mais quand même delà à faire 10000 avec  pale tu risques d'entendre des bruits avant d'arriver  Wink
Je sais pas trop SI on peut changer les joints MAIS je pense pas non plus que ça coûte très cher  Suspect
Je me demande d'ailleurs SI c'est pas vendu par deux justement (enfin sur une de mes vieilles voitures, c'était le cas  Neutral )
scratch Je dirais que perso, je changerai ET les deux , au moins tu seras tranquille  Neutral
Sinon .........essai au mini de voir SI tu as encore de la graisse dedans et peut être protéger par un truc du genre .......morceau de chambre à air (n'oublies pas que nous sommes en hiver ET donc sel sur les routes  Rolling Eyes ) pas bon pour tout  ça 
Na , ce que je t'ai dit c'est vraiment du rafistolage d'économie de bout de chandelle , regardes sur le net , tu devrais trouver cela pas trop cher et tu peux changer toi même  Twisted Evil








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Message  Pyrou le Jeu 10 Jan 2019 - 12:29

Oui Doc, je parle bien de ces tiges verticales partant de la barre stabilisatrice.
D'accord avec toi pas de rafistolage je change ou je laisse comme ça ; quel risque ? Question


Dernière édition par Pyrou le Jeu 10 Jan 2019 - 23:05, édité 1 fois (Raison : Soyons précis.)
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Message  DOC le Jeu 10 Jan 2019 - 12:56

Pyrou a écrit: quel risque ? Question
Risque ,  scratch  bruit de claquement déjà pour sur avec nos belles routes, ok je vais "pousser" le bouchon un peu loin MAIS bon  Embarassed  imagine qu'avec le jeu , la rotule se déboîte  pale  Y a t il PAS un risque qu'elle entre en contact avec la roue  ? Ben imagine à 130  sur l'autoroute  affraid  (coûte cher un MP  clown ) sans même savoir SI tu seras encore là pour en racheter un ET pense aux autres usagers de la route  What a Face
Bref , ok que ça va pas te "péter" à la g jocolor... comme ça  scratch juste que je comprends pas ta question ..... c'est quoi le truc ? tu es fauché à ce point de vouloir reporter cela à plus tard  Suspect
Embarassed Ne pas changer un balais d'essuie glace de suite ou ne pas faire une révision dans les temps ........On nous en fait la remarque (et même ici sur le fofo  Caoutchouc de biellette déchiré. C'est très grave  ?  RÉSOLU. 1748734237 ) alors là ...








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Message  SOLYTO le Jeu 10 Jan 2019 - 13:30

Le soufflet sert juste à protéger la graisse de la rotule. Au pire elle va petit à petit s’échapper et à force ça flinguera la pièce. Si ta question est est-ce que ça peut attendre la révision car tu voudrais le faire faire par le garage, la réponse est oui. Par contre, vu que tu as fait les Silentblocs tu es capable de te faire la ou les deux biellettes, c’est encore plus rapide. Et là tu le feras quand bon te semblera, en fonction de l’état de la pièce que tu vérifieras de temps à autre, genre profiter de la fosse le jour du contrôle technique.
Guillaume.
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Message  Pyrou le Jeu 10 Jan 2019 - 15:03

Oh le Doc tu m'engueules et tu veux me faire peur Laughing t'inquiète je sais où je vais et comment...
heureusement que Solyto est plus mesuré dans sa réponse et de meilleur conseil !
En effet je sais comment m'y prendre pour les changer ma question concernait plutôt la durée de vie de cette pièce. Nous comptons partir en direction du Maroc en février et compte tenu de l'état de certaines routes il me semble préférable de réparer avant le départ et au diable l'avarice ce sera les 2 côtés  Twisted Evil
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Message  SOLYTO le Jeu 10 Jan 2019 - 15:58

Au pire tu les achètes et les gardes avec toi pour le Maroc. Si il y a un soucis tu remplaces, sinon tu attends le retour. Au moins ce seront les vieilles qui auront subi les routes de pourraves et le sable. Ça fait deux ans et demi que j’ai les miennes à faire pour la même raison que toi, un cache poussière dégradé.
Guillaume.
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Message  Pyrou le Jeu 10 Jan 2019 - 23:13

Très bonne idée, je vais faire ça. Merci. Wink
J'ai surtout la flemme de me remettre dessous dans l'immédiat et il n'y a aucun bruit suspect de ce côté-là.

Bonne route
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Message  DOC le Jeu 10 Jan 2019 - 23:28

SOLYTO a écrit: Ça fait deux ans et demi que j’ai les miennes à faire pour la même raison que toi, un cache poussière dégradé.
Guillaume.
Shocked  Hé bé, deux ans ? Ben tu as payé le gars du contrôle technique alors pour ne PAS avoir une contre visite  Laughing
(chez nous, les CT sont refusés pour presque moins que cela  Crying or Very sad) Ok,normal c'est l'Alsace ET l'Alsace est tjrs en avance  argh








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Message  SOLYTO le Ven 11 Jan 2019 - 1:52

Pas besoin. La déchirure ne se voit pas facilement, il faut vraiment coller les yeux dessus.
Guillaume.
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Message  vtxbe le Ven 11 Jan 2019 - 10:04

si cela te rassure, j'ai roulé une bonne paire de km ( plus de 2000km certainement mais je ne sais pas combien au juste ) avec une ces biellettes cassées et tout allait très bien.
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Message  Pyrou le Ven 11 Jan 2019 - 10:08

Merci de vos témoignages, je n'étais pas très inquiet mais vous confirmez ce que je pensais cheers

Bon WE et bonne route
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Message  DOC le Ven 11 Jan 2019 - 12:44

Laughing Juste à ce demander pourquoi qu'ils ont mis ces biellettes du moment qu'on peut rouler avec des cassées  clown
Ok, perso  scratch  peut importe, les miennes sont ok pour le moment, j'ai regardé cela ce soir  clown








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Message  Pyrou le Ven 11 Jan 2019 - 16:43

DOC a écrit:Laughing Juste à ce demander pourquoi qu'ils ont mis ces biellettes du moment qu'on peut rouler avec des cassées 

Elles ne sont pas cassées ; relis bien !
DOC a écrit:Ok, perso  scratch  peut importe, les miennes sont ok pour le moment, j'ai regardé cela ce soir  clown

Super, content pour toi Arrow
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Message  DOC le Sam 12 Jan 2019 - 6:16

Pyrou a écrit:
DOC a écrit:Laughing Juste à ce demander pourquoi qu'ils ont mis ces biellettes du moment qu'on peut rouler avec des cassées 

Elles ne sont pas cassées ; relis bien !
DOC a écrit:Ok, perso  scratch  peut importe, les miennes sont ok pour le moment, j'ai regardé cela ce soir  clown

Super, content pour toi Arrow
clown Oui , j'avais lu, c'était juste pour dire que c'est pas très utile  Laughing
Na je déconne  Wink








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Message  vtxbe le Sam 12 Jan 2019 - 13:37

la mienne était vraiment cassée et désolidarisée de l' amortisseur.
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Message  Pyrou le Mar 13 Aoû 2019 - 11:20

Bonsoir,

16000 km plus tard je viens de remplacer les 2 biellettes que j'avais achetées en janvier chez MB (82€ la paire). Celle qui était légèrement coupée est resté dans le même état, pas de perte de graisse et l'autre est correcte (je la garde en pièce de rechange au cas où...). Comme quoi c'est du solide.

Bonne route à tous et tous mes vœux de remise en forme à toi "le Doc"  cheers
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Message  DOC le Mar 13 Aoû 2019 - 12:56

Pyrou a écrit:

tous mes vœux de remise en forme à toi "le Doc"  cheers
😀 merci j'y travaille j'y travaille 😊
Bonne continuation à vous








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