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Présentation
Bonjour,
Passionnés de trail et de nature, pendant 2 ans nous avons cherché un Van, mais le prix nous a longtemps freiné. En octobre 2017, nous avons enfin franchi le pas pour un Marco Polo.
Merci pour toutes les infos lues sur le site qui nous ont bien aidées pour notre choix.
Passionnés de trail et de nature, pendant 2 ans nous avons cherché un Van, mais le prix nous a longtemps freiné. En octobre 2017, nous avons enfin franchi le pas pour un Marco Polo.
Merci pour toutes les infos lues sur le site qui nous ont bien aidées pour notre choix.
Dernière édition par Ptite Nath le Ven 13 Juil 2018 - 10:57, édité 1 fois
Ptite Nath- Modèle : Marco polo 250D 4matic de mai 2015
Re: Présentation
Après une vingtaine de nuits dans le Marco polo cet hiver, il est apparu dès le deuxième jour, il y avait de la condensation sur toutes les vitres et une sensation d'humidité dans le camion.
Pour pallier à ce pb, j'ai acheté un petit déshumidificateur qui se branche sur l'allume cigare. Très contente de cet achat qui déshumidifie le MP en 2 heures. Fini la condensation sur les vitres .
Une petite remarque, j'ai lu que sur le MP V que lorsqu'on coupait le contact, les prises allumes cigares n'étaient plus alimentées alors que pour moi elles fonctionnent toutes et tout le temps ... Bizarre
Pour pallier à ce pb, j'ai acheté un petit déshumidificateur qui se branche sur l'allume cigare. Très contente de cet achat qui déshumidifie le MP en 2 heures. Fini la condensation sur les vitres .
Une petite remarque, j'ai lu que sur le MP V que lorsqu'on coupait le contact, les prises allumes cigares n'étaient plus alimentées alors que pour moi elles fonctionnent toutes et tout le temps ... Bizarre
Ptite Nath- Modèle : Marco polo 250D 4matic de mai 2015
Re: Présentation
Salut et bienvenue ici
Désolé, je ne connais pas le V mais le MP Viano, perso j'ai juste la prise sur le coté qui fonctionne (comme elle est sur la batterie aux )
Désolé, je ne connais pas le V mais le MP Viano, perso j'ai juste la prise sur le coté qui fonctionne (comme elle est sur la batterie aux )
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Re: Présentation
Ptite Nath a écrit:Après une vingtaine de nuits dans le Marco polo cet hiver, il est apparu dès le deuxième jour, il y avait de la condensation sur toutes les vitres et une sensation d'humidité dans le camion.
Pour pallier à ce pb, j'ai acheté un petit déshumidificateur qui se branche sur l'allume cigare. Très contente de cet achat qui déshumidifie le MP en 2 heures. Fini la condensation sur les vitres .
Une petite remarque, j'ai lu que sur le MP V que lorsqu'on coupait le contact, les prises allumes cigares n'étaient plus alimentées alors que pour moi elles fonctionnent toutes et tout le temps ... Bizarre
Etonnant, est-ce que tu as acheté un bolide neuf? Sinon le propriétaire précédent a dû faire une modification.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Présentation
Sur notre V-MP, la prise allume cigare (et les prises USB) sous la console centrale ne fonctionnent que contact allumé.
La 12v vers la porte coulissante, la 12v dans le coffre, l'USB du toit relevable, elles fonctionnent sans contact, donc en mode camping !
La 12v vers la porte coulissante, la 12v dans le coffre, l'USB du toit relevable, elles fonctionnent sans contact, donc en mode camping !
Invité- Invité
Re: Présentation
C'est un MP d'occasion qui vient d'Allemagne.
Vérification faite les 3 prises 12V fonctionnent bien tout le temps sans contact (en mode camping) et semblent être branchées sur la batterie auxiliaire.
Mais il doit y avoir une tension minimale puisque après 3 jours de frigo, quand celui-ci s'est arrêté de fonctionner à cause d'une tension trop faible de la batterie auxiliaire et les prises 12V n'étaient plus alimentées aussi.
J'espère que vous arrivez à me comprendre
Vérification faite les 3 prises 12V fonctionnent bien tout le temps sans contact (en mode camping) et semblent être branchées sur la batterie auxiliaire.
Mais il doit y avoir une tension minimale puisque après 3 jours de frigo, quand celui-ci s'est arrêté de fonctionner à cause d'une tension trop faible de la batterie auxiliaire et les prises 12V n'étaient plus alimentées aussi.
J'espère que vous arrivez à me comprendre
Ptite Nath- Modèle : Marco polo 250D 4matic de mai 2015
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