prise 220 extérieure
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prise 220 extérieure
Bonjour,
nous venons de faire l'acquisition de notre véhicule, j'ai une question à vous poser :
Le vendeur (particulier) nous a conseillé de faire disjoncter le véhicule avant le débranchement de la prise extérieure, mais sans de raison particulière.
J'aurais souhaité avoir votre avis sur ce sujet. Merci à vous
nous venons de faire l'acquisition de notre véhicule, j'ai une question à vous poser :
Le vendeur (particulier) nous a conseillé de faire disjoncter le véhicule avant le débranchement de la prise extérieure, mais sans de raison particulière.
J'aurais souhaité avoir votre avis sur ce sujet. Merci à vous
emishajay- Modèle : viano marco polo
Re: prise 220 extérieure
Salut
Pascal
emishajay a écrit:Bonjour,
nous venons de faire l'acquisition de notre véhicule, j'ai une question à vous poser :
Le vendeur (particulier) nous a conseillé de faire disjoncter le véhicule avant le débranchement de la prise extérieure, mais sans de raison particulière.
Je ne vois pas trop l'intérêt de la chose
Moi je le fait jamais, le disjoncteur est toujours en possition ON, et j'y touche rarement
J'aurais souhaité avoir votre avis sur ce sujet. Merci à vous
Pascal
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: prise 220 extérieure
Salut ET bienvenue ici (même si tu n'as pas fait ce qu'il faut , c'est à dire passer par la "case" présentation mais je sais que tu vas le faire )
Oups, n'oublies pas de mettre une belle photo de ton bolide
Pour ta question , perso j'ai jamais fait et ne pense pas faire un jour
Juste attention à un truc , oui ne jamais mettre ton véhicule en route avec le branché sinon tu risque de gros dégâts
Voilà ce que je peux te dire
Bon y plus qu'à aller à la "bonne" case départ
Oups, n'oublies pas de mettre une belle photo de ton bolide
Pour ta question , perso j'ai jamais fait et ne pense pas faire un jour
Juste attention à un truc , oui ne jamais mettre ton véhicule en route avec le branché sinon tu risque de gros dégâts
Voilà ce que je peux te dire
Bon y plus qu'à aller à la "bonne" case départ
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Re: prise 220 extérieure
Grillé par Pascal sauf que pour une fois il a oublié de te dire de te présenter sacré Pascal , tu vieillis
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Re: prise 220 extérieure
Bonsoir
DOC a raison, je ne dirais pas que tu vieillis Pascal - qoique comme tout le monde - mais que tu te relâches. Pas de présentation, pas de réponse!
Disons aussi que néanmoins il y a quelques raisons à passer par la case disjoncteur. Ce que je préciserai quand emishajay nous aura gratifier de sa présentation....
Je le fais systématiquement...
Millepattes
DOC a raison, je ne dirais pas que tu vieillis Pascal - qoique comme tout le monde - mais que tu te relâches. Pas de présentation, pas de réponse!
Disons aussi que néanmoins il y a quelques raisons à passer par la case disjoncteur. Ce que je préciserai quand emishajay nous aura gratifier de sa présentation....
Je le fais systématiquement...
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: prise 220 extérieure
Salut Millepattes
Ben quand on commence on continue
On veut savoir on veut savoir
Ben quand on commence on continue
On veut savoir on veut savoir
DOC- Modèle : Fiat Ducato camping car de marque française
Te
Binouicétivraiquequandoncommencekekchosefolfinir !
M' enfin , quand même !
M' enfin , quand même !
ZeRAR- Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .
Re: prise 220 extérieure
Salut
Oui j'y ais penser de demander à emishajay, de se présenter, mais bon cela me "gonfle" de le faire , et de passer pour un rabat joie
le seul intérêt, que je vois, d'utiliser le disjoncteur, c'est de "protéger" le chargeur du marco polo pendant la connexion, ou la déconnection de la prise 220V, au cas ou il y aurait des faux contacts dans cette prise
nb : j'ai un gros relais 220V alimenter par cette prise (pour l'automatisation convertisseur 12/220V ou alimentation secteur)
Et je l'entend "coller", et le bruit est net, pas de faux contact
Pascal
Millepattes a écrit:Bonsoir
DOC a raison, je ne dirais pas que tu vieillis Pascal - qoique comme tout le monde - mais que tu te relâches. Pas de présentation, pas de réponse!
Disons aussi que néanmoins il y a quelques raisons à passer par la case disjoncteur. Ce que je préciserai quand emishajay nous aura gratifier de sa présentation....
Je le fais systématiquement...
Millepattes
Oui j'y ais penser de demander à emishajay, de se présenter, mais bon cela me "gonfle" de le faire , et de passer pour un rabat joie
le seul intérêt, que je vois, d'utiliser le disjoncteur, c'est de "protéger" le chargeur du marco polo pendant la connexion, ou la déconnection de la prise 220V, au cas ou il y aurait des faux contacts dans cette prise
nb : j'ai un gros relais 220V alimenter par cette prise (pour l'automatisation convertisseur 12/220V ou alimentation secteur)
Et je l'entend "coller", et le bruit est net, pas de faux contact
Pascal
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: prise 220 extérieure
ZeRAR a écrit:Binouicétivraiquequandoncommencekekchosefolfinir !
M' enfin , quand même !
Bonjour
Alorsjefinis.
La première raison c'est que c'est écrit dans le mode d'emploi! Et en général cela suffit pour moi...
La seconde vient de vieux souvenirs de cours de physique. Il me semble me rappeler qu'on pouvait avoir des risques de charbonnage des contacts si le liaison entre les bornes n'était pas coupée très franchement. Et des fois vu la difficulté que j'ai à ôter la prise CEE...je ne peux pas dire que ce soit très franc.
La troisième, toujours vieux souvenirs, serait liée aux risques de surtension sur les appareils en aval de la source si la coupure n'est pas franche.
Et l'intérêt de protection du chargeur que tu évoques Pascal, a probablement toute sa pertinence.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
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