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Message  Ar veajour Mer 16 Juin 2010 - 1:17

Une question qui peut paraître toute bête : quelles sont les dimensions d'un viano marco polo classique par rapport à un rallongé ? les 6 places sont-ils tous de la même longueur ? dimensions viano Icon_question
Merci d'avance pour vos éclaircissements ! et bonne journée.
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Message  GAZI Mer 16 Juin 2010 - 1:51

Carrosserie Version compacte Version longue Version extra longue Version longue avec toit relevable Longueur Hauteur Ligne de design
dimensions viano Kompakt_70x40_de_05-2008 dimensions viano Lang_70x40_de_05-2008 dimensions viano Extralang_70x40_de_05-2008 dimensions viano Lang_auf_70x40_de_05-2008
4 748 mm 4 993 mm 5 223 mm 4 993 mm
1 875 mm 1 875 mm 1 872 mm 1 960/
2 960 mm
TREND
AMBIENTE
FUN
FUNCTION
X-CLUSIVE
TREND
AMBIENTE
FUN
FUNCTION
X-CLUSIVE
TREND
AMBIENTE
FUN [1]
Voilà ce que l'on trouve sur le site Mercedes

Et avec plus de précision :
VERSION COURTE :

dimensions viano Ambiente_kompakt_715x230_de_05-2008
Version Longue :

dimensions viano Ambiente_lang_715x230_de_05-2008
Et en fin la version Extra longue

dimensions viano Ambiente_extralang_715x230_de_05-2008


Donc on voit bien que pour Toutes les longueurs on peut avoir 6 places
J'espère avoir répondu à votrequestion?

A +
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Message  penkalet Mer 16 Juin 2010 - 4:35

Juste une petite précision, les dimension données à l'intérieur sont modifiables car les banquettes ("principale" et "supplémentaire") sont coulissantes ce qui fait que tu peux choisir d'avoir plus d'espace dans le coffre (= moins de place entre les banquettes) ou le contraire dimensions viano Icon_razz
Il est également à noter que la banquette supplémentaire peut-être mise dans le sens de la marche ou dos à la route (ce qui fait comme un petit salon avec la table entre les banquettes) mais dans ce cas (dos à la route) la circulation à bord est plus difficile (surtout entre sièges avants et le "salon")

Dernière précision le Marco Polo ne se fait qu'en version longue (4993 mm) contrairement au Fun (qui existe en version courte et longue mais pas extra-longue, mais avec toit levable uniquement sur la version longue) et pour la hauteur il peut, visiblement, il y avoir certaines variations suivant les modèles ; peut-être la taille des roues ?? (jante + pneu) puisque certain MP sont donnés pour 1.96 d'autres 1.98 voir 1.99 (et même le 4 matic à 2.025)

les dimensions spécifiques du Marco Polo

dimensions viano Abmessung_01_715x230_de_06-2008

dimensions viano Abmessung_02_715x230_de_06-2008

dimensions viano Abmessung_03_715x230_de_06-2008

dimensions viano Abmessung_04_715x230_de_06-2008
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Message  Ar veajour Mer 16 Juin 2010 - 14:26

Merci à tous les deux pour toutes ces précisions!
Nous pensions avoir fait l'acquisition d'un viano rallongé (achat en Belgique) la CG étant de 6 places, sans la banquette supplémentaire!! dimensions viano Icon_wink
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Message  penkalet Mer 16 Juin 2010 - 15:31

Tous les Marco Polo (quel que soit le pays d'origine) sont sur la base du Viano long (4993 mm de long) en 4/5 ou 6 places sur la carte grise
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 3:07

ça me fais penser a une question que je me pose depuis un moment :
sur les nouveaux modèles , le porteur est un viano ( propulsion )
mais sur les anciens marco polo ?
le porteur est un vito (traction ) ou un classe V (propulsion ) ??






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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 3:23

je savais même pas que l'ancien Vito était Traction....

je croyais que c'était juste un délire de Mercedes pour différencier d'un côté les finitions utilitaires et de l'autre les un peu plus Bourgeoises (pour nous donc en MP) et un peu mieu motorisées...

A l'époque le class V était intégré à la gamme VP mercedes (d'où l'initiale V) et vendu dans le réseau, alors qu'aujourd'hui si j'ai bien suivi c'est plutot VU. Un peu logique car même si nos camions sont bien finis, on est loin d'une mercedes classique, j'en veu pour exemple le poid des sièges (je les ais viré dimanche ...aie aie aie le dos), c'est de l'utilitaire....de luxe quand même
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 4:22

en fait les nouveaux vito sont aussi des tractions ,c'est le viano qui est
a propulsion !
mais sur les ancien marco polo c'est bien marqué vito et non classe V
donc les premiers modèles sont traction ou propulsion ?
moi mon stylevan est sur une base utilitaire donc traction ,alors qu'en est il
des marco polo premiere génération ?






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Message  penkalet Jeu 17 Juin 2010 - 5:09

Ah non Traoumad sur ce coup là tu as tout faux dimensions viano Icon_twisted

Les Vito (w238 cad jusqu'à 2003) et les classe V (vito w638 "version berline") sont tous les 2 des tractions

Les Vito (w639 à partir de 2003) et les Viano (vito w639 "version berline") sont tous les 2 des propulsions

Pour les MP c'est pareille : les Vito Marco Polo (de 1998/2003) sont des tractions et les Viano Marco Polo (depuis 2004) sont des propulsions

@+
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 5:46

ah ouais t'es sur ?
bon il faut que j'en parle a ma source , qui me fait passer pour un dimensions viano Icon_jokercolor
( quand il sera rentré de Grèce , suivez mon regard )
la prochaine fois , j'irais vérifier , avant de l'ouvrir !!






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Message  telouete Jeu 17 Juin 2010 - 6:01

moi aussi je croyais que les nouveaux vito étaient des tractions
la motricité est meilleure en traction,non?
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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 7:01

penkalet a écrit:

Pour les MP c'est pareille : les Vito Marco Polo (de 1998/2003) sont des tractions et les Viano Marco Polo (depuis 2004) sont des propulsions

@+
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Ou 4matic pour la tenue de route....
et peut être l'évasion champêtre (à confirmer cet été après nos premières escades)
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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 7:05

telouete a écrit:moi aussi je croyais que les nouveaux vito étaient des tractions
la motricité est meilleure en traction,non?

pour avoir travailler 6 ans dans le réseau Renault (pas la même classe je sais), ça m'étonne, compte tenu de la chasse aux coùts, que Mercedes développe sur un même chassis 3 modes (traction 4matic, propulsion).....
Mais bon,pourquoi pas puisque comme ils ont développé le 4matic, derrière c'est peut être pas trop chère et compliqué de virer un pont et de prendre l'autre??????
je sais pas si renault proposait pas ça sur le master???
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 7:36

au risque de dire encore une connerie , le master en propulsion ,
c'est pas le mascott des fois ? dimensions viano Icon_question
de toutes façon renault c'est pas ma spécialité






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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 8:03

un petit tour sur leur site Renault:
"- Contrôle de trajectoire ESP adaptatif au chargement et antipatinage ASR (en série sur Propulsion et en option sur Traction)."

donc il se fait dans les 2 (comme quoi ma théorie des économies d'échelles s'avère fausse.......)
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 8:42

GAZI a écrit:un petit tour sur leur site Renault
malheureusement c'est contraire a ma religion !
dimensions viano 095dimensions viano 111






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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 9:54

Va peut-être falloir s'y mettre, car désormais l'étoile et le losange sont fiancés, va donc falloir s'attendre à une synergie de groupe à l'avenir sur les petites et sans doutes les utilitaires.....

tu verras le plus dur c'est la première fois, ....

j'ai travailler dans une autre vie 6 ans dans le réseau, alors j'ai quelques séquelles....
par exemple je connais par coeur leur N° dépannage :0800051515 (ça nous servira peut-être un jour si après les fiancailles suit le mariage)

Mais je me soigne...
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 10:11

GAZI a écrit: l'étoile et le losange sont fiancés
dimensions viano Affraid merde alors les temps sont dur ! et pourquoi pas skoda
tant qu'on y est , ou traban ,ou darak !!!!






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Message  GAZI Jeu 17 Juin 2010 - 10:39

Ou DACIA.... dimensions viano Icon_wink
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Message  traoumad Jeu 17 Juin 2010 - 11:07

ben c'est pas renault, dacia ...
du coup c'est déjà fait dimensions viano Icon_sad






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Message  penkalet Jeu 17 Juin 2010 - 15:26

Oui oui je suis sûr de ce que j'avance

ça m'étonne, compte tenu de la chasse aux coùts, que Mercedes développe
sur un même chassis 3 modes (traction 4matic, propulsion).....
Non ce n'est pas le même châssis, c'est seulement la même appellation Vito (le W638 et W 639)

- Le Vito (W638) est apparu en mars 1996 puis en septembre de la même année mercedes a commercialisé le classe V issu de ce Vito (tous les 2 sont des tractions puisqu'il s'agit du "même véhicule" à quelques détails près)
A noter qu'il y a eu 2 phases de ce classe V (phase I (96/99) et Phase II (99/2002))
C'est à partir de ce porteur qu'est issu le Vito Marco Polo

- Puis à partir de 2003 une nouvelle version du Vito (W639) qui est une propulsion est arrivée avec sa variation VP que l'on appèle Viano (Fin 2003)

Avant 2003 :
L'utilitaire Vito (W638) = Classe V en voiture particulière

Après 2003 :
L'utilitaire Vito (W639) = Viano en voiture particulière
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Message  traoumad Ven 18 Juin 2010 - 1:31

penkalet a écrit:
A noter qu'il y a eu 2 phases de ce classe V (phase I (96/99) et Phase II (99/2002))
C'est à partir de ce porteur qu'est issu le Vito Marco Polo
dimensions viano Suspect euh d'après toi le marco polo premiere génération est issu du classe V ?
et ben moi je dis non !! dimensions viano Icon_razz
pissque sur le classe V , la calandre , les rétro et les feux arriere sont différent ! dimensions viano 047
le seul truc qu'ils ont gardé c'est les parres-chocs carrossé !
alors qu'es ce qu'il dit de ça mon ptit modo !dimensions viano 029
bon d'accord j'arrete mes conneries et je retourne jouer a la dimensions viano 069
dimensions viano 014 dimensions viano 056 dimensions viano Lol






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Message  penkalet Ven 18 Juin 2010 - 4:58

Bon d'accord le vito marco polo est issu d'un mixte du vito (W638)/classe V, d'ailleurs il s'appelle Vito Marco Polo et non Classe V Marco Polo, mais ma phrase "C'est à partir de ce porteur qu'est issu le Vito Marco Polo" n'est pas tout à fait fausse ... c'est le même porteur dimensions viano Icon_razz

Non mais quand même !! dimensions viano Icon_biggrin dimensions viano Icon_biggrin dimensions viano Icon_biggrin
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Message  traoumad Ven 18 Juin 2010 - 5:04

il maîtrise le sujet l'animal ! dimensions viano Icon_wink
allez on ne va pas jouer sur les mots pendant quinze ans ! dimensions viano 118%20a%20faaaare
et voila j'ai grillé riton






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Message  lebucheron Lun 24 Oct 2011 - 4:12

Dimensions du Viano Marco polo

Je viens de m'apercevoir que les nouveaux Marco Polo sur la brochure 2010 font 5m008 de long
Sur un manuel du Marco polo de 2006 la longueur est de 4m993.
A partir de quelle année la dimension a été augmentée à 5m008 ?
Personnellement moi je suis à la recherche d'un Marco Polo à 4m993 car effectuant assez souvent la traversée en bateau entre le Continent et la Corse le tarif change pour les véhicules qui dépassent 5m000
Merci de vos informations
Cordialement


Dernière édition par lebucheron le Lun 24 Oct 2011 - 4:30, édité 1 fois (Raison : modification dimensions)
lebucheron
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Modèle : 3.0 v6 2012
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Message  Invité Lun 24 Oct 2011 - 4:30

J'imagine bien les gars à l'embarquement en train de mesurer les véhicules au pied à coulisse ... et qui plus est, taré au 1/1000 ! Surprised
jm
Anonymous
Invité
Invité


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Message  penkalet Lun 24 Oct 2011 - 4:39

JM a raison, aucune inquiétude pour qu'à l'embarquement on remarque que ton MP dépasse de 8 mm (oui oui même pas 1 cm Very Happy ) la longueur fatidique des 5 m !
La première fois que j'avais embarqué à bord de ces bateaux, j'avais démonté la boule de mon attelage pour être conforme à la longueur < 5m (depuis je n'ai jamais recommencé Very Happy Very Happy )

Et pour répondre à ta question c'est à partir du facelift, soit aux environs de novembre 2010 que le Marco Polo fait 5,008 m de longueur (en gros c'est sur les modèles 2011)
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Message  Mako Lun 24 Oct 2011 - 10:14

JM a écrit:J'imagine bien les gars à l'embarquement en train de mesurer les véhicules au pied à coulisse ... et qui plus est, taré au 1/1000 ! Surprised
jm

MDR je vois trop la scène Razz Razz "Désolé Mr mais ça va pas être possible, soit vous démontez le par-choc, soit vous descendez du bateau Exclamation "
Mako
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Motorisation : 1.2 Benzin

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Message  lebucheron Lun 24 Oct 2011 - 11:45

soit tu passes a la caisse pour le supplement Sad Sad Crying or Very sad Mad
lebucheron
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Motorisation : 3.0

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Message  modulo Lun 24 Oct 2011 - 11:48

lebucheron a écrit: soit tu passes a la caisse pour le supplement Sad Sad Crying or Very sad Mad
Cà, j'en doutes un peu... quoique la question se posait par exemple pour les véhicules de plus ou moins 4 m (entre une Clio de 3,98m et une 207 de 4,04m par exemple...) confused
modulo
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