USURE ANOMRALE DES 2 TRAINS

Je me rapproche des expert du forum car j'ais détecté un problème, important, sur mon V6 acheté l’année dernière en Octobre, de 11/2013, il avait 48000km et en 80000 aujourd'hui ...MP acheté en Allemagne par l'intermédiaire de Van Import.

Il à fait 30 000km depuis son acquisition, 3000 en pneus hiver, et 27000 avec les pneus été qui était monté sur le véhicule à l’achat et vite changé pour des hiver...

En remettant ces roues hiver ce jour, on s’aperçoit que l’intérieur des 4 roues est usée de manière excessive ( voir photos ci jointe des 2 roues arrières..) et donc surtout à l’arrière.

Je commence donc à me renseigner sur le sujet. L’usure est tellement excessive que je doute qu’un contrôle et réglage de parallélisme suffise à corrigé le bug…

Qu’est ce que cela vous inspire de votre coté, de part votre expérience de ces véhicules…
Auriez connaissance d’un défaut concernant certain modèle ? ( j’en ai trouver mais pas directement pour ce problème précis…)
Ma crainte étant d'avoir acheté un MP accidenté et mal réparé...

Merci à vous et à pluche...

Salut
Ouais effectivement
Bon je suis pas expert du tout mais combien as tu encore du coté "pas usé" ? car je sais pas mais suivant les routes et rond-point .....
Faut que je regarde chez moi , mais j'ai aussi le pressentiment que je ne vais pas forcément garder des KMS les pneus sauf que les miens s'useraient plutôt en extérieur surtout l'avant ET pourtant parallélisme OK fait avec attention réservoirs pleins ........et pas le réglage exacte comme un Viano (voiture ) , il a tenu compte du ""véhicule "" si je peux dire
Bon t'es bon pour changer tes pneus, faut voir il y en a des meilleurs que d'autres (moi pas sur que c'est ce qui a de mieux MAIS comme je les avais reçu avec l'achat ben j'ai pas râlé ) je surveille l'usure qui reste (pour moi raisonnable pour le moment si je peux dire avec tous les cols et forte chaleur depuis la pose )
Ensuite va chez un "bon" pro faire une géométrie ET lui te dira déjà SI le véhicule est "conforme" ou pas (ok chez un bon bien sur )
après tu verras bien
soit disant il y aurait un léger réglage possible à l'arrière ??? j'en sais rien car j'ai plus qu'entendu les deux ( oui et non )

Bonsoir

coyote73 , tu drift trop avec ton Viano V6

je plaisante, comme dit le Doc, il faudrait refaire une géométrie, pour être sur

Voir aussi se tu as monté comme pneu

Pascal

pascal83550 a écrit:Bonsoir

coyote73 , tu drift trop avec ton Viano V6  

je plaisante, comme dit le Doc, il faudrait refaire une géométrie, pour être sur

Voir aussi se tu as monté comme pneu  

Pascal

Ben content que t'es d'accord avec mon idée Oui des fois j'ai comme l'impression que je dis n'importe quoi

Bonsoir
80 000 km; 11/2013, un nouveau train s'impose.
Ceci dit j'ai eu aussi une usure similaire sur le train arrière sans pour autant avoir eu une bonne explication des professionnels de la profession.
La plus plausible étant que j'avais eu des nids de poules et que cela avait déformé les carcasses.
Le mauvais réglage des pressions est aussi une source de dysfonctionnement possible.
La solution DOC l'a déjà fournie, une bonne marque reconnue de pneumatiques...Michelin par exemple ...+ une géométrie avec des bonnes pressions et tu devrais repartir tranquille.
Un Marco accidenté, peut être, mais à mon avis l'usure ne serait pas symétrique.
Millepattes

Millepattes a écrit:Bonsoir
80 000 km; 11/2013, un nouveau train s'impose.
Millepattes

 Il ne dit pas qu'ils sont d'origine ET si c'est oui ben de quoi ce plaint-il Moi ce que je sais c'est qu'à mon achat le MP avait presque 60000, que les pneus qui étaient dessus j'ai fait encore .... disons 5 à 6000 mais qu'ensuite il était plus que temps de les changer ET que dans l'historique, j'ai trouvé que le proprio d'avant avait DEJA changé des pneus OK peut qu'en (et même sur je dirai) 18" ça s'use plus vite aussi mais bon
Juste pour info comme ça, le gars qui me les a monté , il a mis 3 bars à 3,5 bars dedans devant ET derrière , à la géométrie que j'ai fait dans la foulé dans un autre endroit spécialisé , il ne m'a pas dit de mettre moins ni plus , il a dit que c'est bon , ben ok je ne pourrai pas confirmer mais l'usure est dans les normes (si je peux dire mais pas de certitude que ça aide plus ou moins, plus peut-être par rapport aux cotés comme le pneu est peut être un peu du genre "bombé" au milieu (façon de parler bien sur )
Sinon, c'est vrai que j'avais et que j'ai encore , toujours l'habitude de "sur gonfler" un peu mes voitures mais on roule peu ET faisons beaucoup de rond point nous

Oui ça existe...

Voici une usure de pneus AR d'un MP à 35 000km pas accidenté dont je connaissais l’historique  puisque je l'ai acheté neuf!!




J'ai chargé les pneus et mercedes m'a offert la géométrie.

Sur mon V MP  40 000km changement des pneus AV  usure prononcée sur l'extérieur des pneus ;  Pneus AR usure régulière ils vont sans doute faire encore 10 000km. La géométrie faite sur le banc mercedes a indiqué un réglage défectueux sur le train AR.

RVO

Moi aussi j'ai des soucis avec les pneus!
Véhicule livre 2/07/2015
Mai2016 train avant montée d'origine Goodyear totalement usé. Mercedes ne voulait rien savoir; le problem devrait etre signalé a 5000km et non a 16000!
parallelism/équilibrage Nov2016 (offer a moitie prix 96euro par Mercedes Saga Challans)
changement du train avant décembre 2016 a mes frais pneus Kumho 245 45 R18 100Y
changement du train arrière Avril 2017. a mes frais. pneus Kumho 245 45 R18 100Y
5 mois plus tard Sept2017 j'ai constate que le train arrière est a changer déjà!
Norauto ont accepte que l'usure est anormale mais c'est au fournisseur/constructeur qu'il faut envoyer les pneus pour inspection et decision.
Alors changement des pneus ce Mercredi a ma charge et Norauto s'occupe de l'envoie des pneus a Kumho.
J'avais choisi Kumho parce que quelqu'un au forum avait écrit que son camion a une monte d'origine Kumho et qu'il en est bien satisfait et secondo au moment du changement il y avait une promotion Kumho intéressante chez Norauto.
Cette fois j'ai choisi des Pirelli 245 45 r18 100y MO XL P7C. (MO homologué Mercedes)
A mon avis des pneus R18 pour un fourgon de 3t c'est chercher la bête. Il n'y a pas assez de gomme.
Chaque anne une nouvelle montee de pneu .On paie le prix pour du beau et du tap a l'œil.

Bonjour Septi, j'avais signalé le changement de pneu (en 18") à 9000km, peut-être tu te souviens. Maintenant que j'ai acheté mon 4matic en 17", plus de soucis d'usure. Je regrette bien sûr mes 18", mais je me suis dit que 9000km, ça ne fait pas beaucoup

Bientôt 6 ans avec mon MP et +/- 90 000 km depuis le début j'ai usé 2 jeux de pneus Khumo en 18' qui ont fait chacun 40 000 km (idem avant et arrière).

Bon sur le dernier jeux mis en place en février de cette année j'ai un soucis sur une jante arrière (choc visiblement important ) et celui-ci aurait déformé les pneus qui provoquent une vibration dans certaines situations (vitesse, montée/descente, accélération/décélération ...)

Je suis bon pour changer une jante (aïe en 18' elles ne sont pas données ) et sans doute pour changer également les pneus arrières.

Bref pour moi en 18' faire 40 000 km me semble très raisonnable.

penkalet a écrit:Bientôt 6 ans avec mon MP et +/- 90 000 km depuis le début j'ai usé 2 jeux de pneus Khumo en 18' qui ont fait chacun 40 000 km (idem avant et arrière).
Je suis bon pour changer une jante (aïe en 18' elles ne sont pas données ) et sans doute pour changer également les pneus arrières.
Bref pour moi en 18' faire 40 000 km me semble très raisonnable.

Salut Penk , ben oui effectivement 40000 c'est top , pas sur que j'y arriverait
Ben pour ta jante, vas savoir SI tu trouves encore le même model ET j'espère que oui sinon tu vas être obligé d'en changer au moins deux
Moi pour le moment 16000 km avec des continental contisportcontact , ben on verra bien , j'ai comme déjà dit un léger plus (usé) sur l'extérieur de chaque coté à l'avant , rien de méchant du tout ET faut dire qu'on a fait énormément de "col" remplis de virages assez brutes plus des tas de rond point plus de la vitesse

Salut à tous et merci pour vos avis et retour d'expérience...

Le marchand de pneus me dit de faire une géométrie, d'autre me disent que ça ne changera rien...bref pas simple de prendre une décision avec avis opposés...

L'hiver portera conseil, le MP roule très peu, on verra au printemps avec 4 pneus neufs quelle option on prendra...

A+
Gérald B