pb de batterie

yannick 43 Mar 27 Juin 2017 - 9:04

Tout d'abord merci aux précieuses réponses de ce forum qui m'ont permis de me décider et d'acheter un viano 2,2 150ch à papa schultz. Déjà deux petits we pour l’appréhender et en profiter avec ma petite famille (cévennes et ardèche).
La but de mon post est que j'ai un petit problème avec la batterie, en effet deux fois je me suis retouvé avec le viano dans le garage sans pouvoir le démarrer et san aucun courant à l’intérieur (banquettes, lumières etc..) Ayant un ou deux post sur le forum je l'ai rechargé avec la prise extérieur et il est reparti comme si de rien n'était. Je l' utilisepeu depuis que je l'ai car je ne le prends pas pour le travail mais quelqu'un aurait il une explication à mon problème car cet été je dois partir pour 3 semaines et je ne suis qu'à moitié rassuré. Au plaisir de lire vos réponses.
yannick43

Invité Mar 27 Juin 2017 - 9:40

Salut
Je sais pas SI je peux vraiment aider MAIS déjà quelle âge ta ou tes batteries ? , en plus SI tu roules très peu oui c'est possible que la ou les sont en fin de vie Wink

Fais une bonne recharge électrique ET vérifies après deux ou trois jrs la tension , tu diras après
Nb: saches que SI tu es en vacs , tu vas bouger forcément et donc recharger les batteries mais SI elles sont trop vieilles ben forcément ça va pas trop le faire Wink

Attends d'avoir encore un ou des avis de pros , oui il y a du beau monde ici Smile

Doc

Millepattes Mar 27 Juin 2017 - 9:45

Bonjour
A ce stade DOC a tout dit! Laughing

On attend donc l'âge de ta batterie pour te donner l'avis des capitaines... Embarassed

Millepattes

yannick 43 Mar 27 Juin 2017 - 14:36

Merci pour vos réponses je vais me renseigner sur l'âge des batteries.
Yannick 43

AAlain Mer 28 Juin 2017 - 2:48

Bonjour,

Pas de démarrage + pas de courant à l'intérieur (banquettes, lumières) = Les 2 batteries (principale et auxiliaire) seraient donc HS ?

Millepattes Mer 28 Juin 2017 - 2:59

Bonjour

Ouille
C'est succinct
Mais dans l'ordre, si pas démarrage, la batterie principale est fatiguée.
Je commencerai déjà par là.
Si tu es sûr que ce n'est pas un problème de phares (ou autre chose) qui sont restés allumés et que tu as rechargé ta(tes) batterie sans résultat, alors changes la principale.
On verra après pour l'auxiliaire.

Millepattes

vboys74 Mer 28 Juin 2017 - 7:49

Hello.

A l'achat de mon MP, j'ai du changé les 2 batteries coup sur coup, batterie auxiliaire puis quelques jours après batterie moteur...

Seb

Millepattes Mer 28 Juin 2017 - 9:27

C'est le risque! pale

vboys74 Mer 28 Juin 2017 - 9:48

Millepattes a écrit:C'est le risque!

Oui mais là, il est reparti pour 10 ans... What a Face

Seb

Millepattes Mer 28 Juin 2017 - 10:27

C'est tout le mal qu'on peut souhaiter à AAlain! Laughing

Millepattes

Invité Mer 28 Juin 2017 - 13:42

vboys74 a écrit:Hello.

A l'achat de mon MP, j'ai du changé les 2 batteries coup sur coup, batterie auxiliaire puis quelques jours après batterie moteur...

Seb

Idem pour moi , rappelez vous Wink

On dirait qu'elles étaient de "mèche" ou c'était un coup monté pour me faire dépenser des sous Rolling Eyes

yannick 43 Jeu 29 Juin 2017 - 1:51

Tout d'abord merci pour vos réponses, je me renseigne auprès de papa schultz mais je n'ai pas encore l'age des batteries.Effectivement la première fois impossible de démarrer et plus de jus pour la banquette, la deuxième fois je n'a pas vérifié et je l'ai rebranché directement avec la prise extérieur. Depuis (5 jours) je l'ai fait tourner une fois et c'est ok. Le voltage indiqué sur la commande de bord est autour de 13 ce qui à ma connaissance est bon mais dès que j'en sais plus sur les batteries je vous le fais savoir. En tout cas merci encore pour vos réponses.
Yannick 43

yannick 43 Ven 7 Juil 2017 - 14:22

Salut à tous apparemment j'ai trouvé le soucis un consommateur qui me vidait la batterie.
yan 43

Invité Sam 8 Juil 2017 - 1:47

yannick 43 a écrit:Salut à tous apparemment j'ai trouvé le soucis un consommateur qui me vidait la batterie.
yan 43

Super mais tu pourrais préciser un peu car ça peut arriver à d autres 😋 un consommateur existant ou un truc que toi tu as rajouté ?

yannick 43 Dim 16 Juil 2017 - 14:45

Ma réponse est un peu tardive mais selon papas chultz le consommateur qui vidait ma batterie est un système d'alarme qui a été rajouté.
yannick 43

delajonks Sam 22 Juil 2017 - 11:58

Bonjour amis MarcoPolistes! j'ai également eu un souci avec mon Marco polo qui n'a que six mois… Branché au secteur dans un camping, je me suis retrouvé en panne de batterie principale mais la batterie auxiliaire était pleine… Aucun contact moteur mais tout ce qui consomme la batterie auxiliaire fonctionnait. J'ai du ponté pour redémarrer… Je sais que j'ai tendance à laisser les portes ouvertes ce qui doit je suppose user la batterie principal mais je pensais qu'en étant branché au secteur la batterie principal se rechargait aussi... ce n'est pas le cas ? Si vous le pouvez, merci de m'éclairer…

Invité Sam 22 Juil 2017 - 12:11

delajonks a écrit: Bonjour amis MarcoPolistes! j'ai également eu un souci avec mon Marco polo qui n'a que six mois… Branché au secteur dans un camping, je me suis retrouvé en panne de batterie principale mais la batterie auxiliaire était pleine… Aucun contact moteur mais tout ce qui consomme la batterie auxiliaire fonctionnait. J'ai du ponté pour redémarrer… Je sais que j'ai tendance à laisser les portes ouvertes ce qui doit je suppose user la batterie principal mais je pensais qu'en étant branché au secteur la batterie principal se rechargait aussi... ce n'est pas le cas ? Si vous le pouvez, merci de m'éclairer…

Salut,
Bon je veux pas prendre de court les pros mais oui je pense que tu as vidé ta batterie et pour moi comme on me l'a souvent dit ici , le chargeur embarqué est étentiellement pour la batterie AUX mais MAINTIENT la charge du celle du moteur , attention de bien faire la différence entre charger et maintenir Wink

Attends de voir ce que d'autres vont dire What a Face

delajonks Sam 22 Juil 2017 - 12:44

OK Doc, merci pour ta réponse ! C'est quand même surprenant parce que je venais de faire 500 km donc les deux batteries devait être bien pleine et je me suis directement branché au secteur au camping, et 24 heures après plus de jus du tout uniquement avec les portes ouvertes. Du coup je me demande: est-ce qu'il existe un moyen de voir le niveau de la batterie principal afin de ne pas retomber en panne, ou un moyen de pouvoir laisser la porte latérale ouverte sans user la batterie? Il me semble que le maintien est plutôt faible et j'espérais pouvoir rester deux ou trois jours sans bouger le véhicule...

Invité Sam 22 Juil 2017 - 12:51

delajonks a écrit:OK Doc, merci pour ta réponse ! C'est quand même surprenant parce que je venais de faire 500 km donc les deux batteries devait être bien pleine et je me suis directement branché au secteur au camping, et 24 heures après plus de jus du tout uniquement avec les portes ouvertes. Du coup je me demande: est-ce qu'il existe un moyen de voir le niveau de la batterie principal afin de ne pas retomber en panne, ou un moyen de pouvoir laisser la porte latérale ouverte sans user la batterie? Il me semble que le maintien est plutôt faible et j'espérais pouvoir rester deux ou trois jours sans bouger le véhicule...

Je ne connais pas ton véhicule mais sur le mien je coupe tout ce que je peux (lumière etc ....)
pour info j' ai eu un peu le même tour , oui quand je bricolais dedans , j'avais le poste allumée que je réallumais car comme la plus part des véhicules il coupe après 20 mn , ben c'était très limite pour démarrer pourtant je ne suis pas resté la journée Wink

Invité Sam 22 Juil 2017 - 12:52

delajonks a écrit:OK Doc, merci pour ta réponse ! C'est quand même surprenant parce que je venais de faire 500 km donc les deux batteries devait être bien pleine et je me suis directement branché au secteur au camping, et 24 heures après plus de jus du tout uniquement avec les portes ouvertes. Du coup je me demande: est-ce qu'il existe un moyen de voir le niveau de la batterie principal afin de ne pas retomber en panne, ou un moyen de pouvoir laisser la porte latérale ouverte sans user la batterie? Il me semble que le maintien est plutôt faible et j'espérais pouvoir rester deux ou trois jours sans bouger le véhicule...

Je ne connais pas ton véhicule mais sur le mien je coupe tout ce que je peux (lumière etc ....)
pour info j' ai eu un peu le même tour , oui quand je bricolais dedans , j'avais le poste allumée que je réallumais car comme la plus part des véhicules il coupe après 20 mn , ben c'était très limite pour démarrer pourtant je ne suis pas resté la journée Wink

vboys74 Sam 22 Juil 2017 - 12:57

delajonks a écrit:OK Doc, merci pour ta réponse ! C'est quand même surprenant parce que je venais de faire 500 km donc les deux batteries devait être bien pleine et je me suis directement branché au secteur au camping, et 24 heures après plus de jus du tout uniquement avec les portes ouvertes. Du coup je me demande: est-ce qu'il existe un moyen de voir le niveau de la batterie principal afin de ne pas retomber en panne, ou un moyen de pouvoir laisser la porte latérale ouverte sans user la batterie? Il me semble que le maintien est plutôt faible et j'espérais pouvoir rester deux ou trois jours sans bouger le véhicule...

Es tu sur que tu n'as pas fait une erreur... laisser le contact, mis un truc sur une prise allume cigare (celle sur bat principale), écouter la radio trop longtemps, écran GPS allumé... ?

Le chargeur charge la batterie auxiliaire et de mémoire maintient comme dit Doc la batterie principale avec un courant de charge de 2A je crois (rien du tout en fait).

A vous les gars, Pascal, Millepattes... What a Face

Seb

pascal83550 Sam 22 Juil 2017 - 13:02

delajonks a écrit:OK Doc, merci pour ta réponse ! C'est quand même surprenant parce que je venais de faire 500 km donc les deux batteries devait être bien pleine et je me suis directement branché au secteur au camping, et 24 heures après plus de jus du tout uniquement avec les portes ouvertes. Du coup je me demande: est-ce qu'il existe un moyen de voir le niveau de la batterie principal afin de ne pas retomber en panne, ou un moyen de pouvoir laisser la porte latérale ouverte sans user la batterie? Il me semble que le maintien est plutôt faible et j'espérais pouvoir rester deux ou trois jours sans bouger le véhicule...

bonsoir
tu as cela pour surveiller la tension de ta batterie principale : https://www.circuit-electronique.fr/product_info.php/voltmetre-voiture-prise-allume-cigare-24v-p-437.

Bien sur il faut le mettre sur une prise allume cigare relier à la batterie principale, et pas a la batterie auxiliaire

sur le classe V, je ne peux pas te dire qu'elle prise utiliser sans dire une connerie Embarassed

Pascal

delajonks Sam 22 Juil 2017 - 16:16

Merci pour votre aide ! j'ai effectivement brancher un DVD sur la prise derrière le siège conducteur que je pensais être relié à la batterie auxiliaire, Elle est peut être connecté sur la batterie principale, je sais pas. Et c'est probablement ça qui a accélérer la panne... merci Pascal pour le tuyau, je vais vite commander ce calculateur de batterie Allume-cigare, je crois que la prise allume-cigares à l'avant est reliée à la batterie principal.

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